Есть ли в венеции море: Пляжи и море возле Венеции, Италия – Пляжный отдых в Венеции в 2020 году
РазноеВенеция (Италия): где находится, столица Венеции
Бытует мнение, что во время тура в Венецию (Италия), нужно обязательно выполнить три вещи: покататься на гондоле, приобрести карнавальную маску, сделать фото на мосту на фоне бесчисленных водных каналов. Многие спрашивают: Венеция, это город или страна чудес, где можно получить гораздо больше эмоций! Величественная архитектура в духе готики и барокко, оживленные лабиринты улиц, где всюду слышится плеск воды, – все это создает уникальный и неповторимый ансамбль, который необходимо увидеть, услышать, ощутить!
Что особенного в Venezia?
Самым удивительным и знаменитым городом в мире по праву можно назвать Венецию – коммуну, включающую 6 самоуправляемых районов, так называемых сестьери. Это один из величайших центров международного туризма, популярное место проведения кино и театральных фестивалей, художественных выставок. Желая посетить самый романтичный уголок Европы, многие влюбленные задумываются, где находится Венеция, которая славится неповторимой атмосферой свободы и легкости. Этот город на воде располагается в Италии, на северном побережье Адриатического моря. Большая часть города-порта находится на островах Адриатического моря на восточном побережье Апеннинского полуострова.
Около 118 островов Венецианской лагуны разделены протоками, каналами глубиной от 2,5-3 м до 6 м. Острова соединяются между собой множеством мостов (почти 400). Самые знаменитые из них проходят через Большой канал:
- Риальто;
- Скальцы;
- Академии;
- Коституционе.
На материк можно попасть по автомобильному мосту протяженностью 4 км. Узкие набережные вдоль каналов, известные как венецианские «фондаменты», также соединены мостами. Большинство из них довольно высокие, что позволяет судам беспроблемно проходить даже при подъеме уровня воды.
Особенности расположения города-порта обусловили специфику климата. Туристам нужно быть готовым к высокой влажности, большому количеству осадков. В Венеции климат радует мягкой зимой без сильных морозов и снегопадов, а также жарким летом со средней температурой 25-27о С. Оптимальное время для путешествия – май-июнь, когда воздух уже достаточно прогрелся для комфортных прогулок.
Почему Венеция построена на воде?
Часто можно услышать вопрос по поводу того, является ли Венеция столицей какой-то страны? Нет, только центром области Венето, от которого и произошло название города. «Жемчужине Адриатики» уже более тысячи лет, но до сих пор можно встретить потомков древних племен Венето, населявших эти территории во времена Римской Империи. История возникновения поселения на воде относится к 400-420 годам, когда племена остготов, гуннов, лангобардов разоряли города Западной Римской империи. Венеты, спасаясь от захватчиков, обосновали поселение на море, которое впоследствии начало разрастаться и избежало участи материковых городов.
Уникальное селение в мелкой песчаной лагуне Адриатического моря, ставшее столицей Венеции, построено прямо на воде, а улицы здесь заменяют протоки и каналы. Все сооружения возводились на специально укрепленных, многослойных каменных фундаментах со столбами из лиственницы и дуба, потому что дно лагуны илистое, очень неустойчивое. Сваи вколачивали на глубину 7-8 м, они покрывались слоем особой местной грязи, которая перекрывала доступ кислорода, проникновение животных, защищая древесину от естественного старения. Затем пересекающимся способом устанавливали ряд бревен, а сверху клали мраморные плиты или возводили кирпичную кладку. Строители делали прочные, но легкие дома из известняка, используя деревянные перегородки.
Улицы-каналы: как это?
Восхитительная, уникальная, неповторимая Венеция – это целая страна на воде или город в лагуне, как называют ее туристы. Ввиду такой особенности расположения, дорог в Venezia просто нет. Между зданиями и сооружениями расположись узенькие улочки, мощенные камнем. Нумерация домов здесь произведена не в логическом порядке, а в виде лабиринта, начинаясь с самого важного элемента района. Иногда бывает так, что последний дом находится рядом с первым, что зачастую затрудняет туристам поиск конкретного адреса. Но местные жители в большинстве своем доброжелательны, поэтому всегда готовы подсказать ответы на любые вопросы. Сегодня население Венеции составляет около 270 тысяч человек.
Передвижение по узким улицам-каналам осуществляется посредством водных артерий, самой известной из которых является Гранд-канал, разделяющий город на две части. Существует несколько видов транспорта, на которых можно осуществить путешествие по городским протокам:
- речные трамвайчики, так называемые «вапоретто», на которые рекомендуется купить проездной, действующий на все рейсы;
- речные такси, которые отличаются большей стоимостью проезда, но гораздо лучшим комфортом и высокой скоростью передвижения;
- гондола – самый роскошный вид транспорта, который арендуется на определенное время с почасовой оплатой (до 80-100 евро).
Специально для туристов используется исторический вид транспорта – одиннадцатиметровая гондола, имеющая форму полумесяца и практически всегда черный цвет.
Венеция уходит под воду: правда или миф?
Песчаные отмели надежно защищают лагуну от ярости Адриатического моря, которому все же удается прорваться к постройкам. Подвержена Venezia и осенним наводнениям от нагонной воды со стороны моря. Город стоит практически на нулевой отметке от уровня моря, поэтому наводнения – дело привычное. Хотя подтопления подвержены фактору сезонности, но иногда туристы могут застать «подмокшую» площадь и во «внесезонье». Но основной проблемой является то, что город медленно уходит под воду. С каждым годом происходит погружение Венеции в море на 0.5-1 см, что уже сегодня делает многие дома непригодными для проживания. Скоро мир может лишиться великолепной красоты роскошных палаццо, богатых церквей, архитектурных и исторических памятников.
Некоторые ученые высказали свои предположения, почему Венеция на воде не простоит и 10 лет. Причиной бедствия они считают промышленный забор воды из артезианских скважин, что способствует снижению слоя земли. С каждым годом деревянные сваи все глубже погружаются в топкий грунт, а их верхняя часть не выдерживает влияние времени. Каменная кладка большинства домов разрушается под воздействием воды, выхлопных газов, природных факторов. Разрабатывается проект «Моисей», который призван спасти город посредством постройки герметичных барьеров вокруг него.
Другим выходом из сложившейся ситуации может стать предложение инженера Дж. Гамболати. Его разработка заключается в методике «выталкивания» песка из глубины морского дна, что позволит приподнять поверхность на 20-30 см. Хотя это временная мера по спасению«Жемчужины Адриатики», но нужно действовать незамедлительно, ведь ни в какой другой стране Венеции быть больше не может!
В каких районах Венеции нужно побывать?
Великолепный музей под открытым небом содержит ценные образцы архитектуры, культуры, истории. Весь мир и жители родной страны Италии Венецию считают чудом света. Не зря Венецианская лагуна и исторический центр включены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. В тесно застроенном шикарными старинными зданиями городском центре можно встретить дворцы 15-18 столетий, возведенные в узнаваемом венецианском стиле.
Сердце Venezia –это площадь Сан-Марко, где расположен одноименный величественный собор и библиотека. Крылатый лев, расположенный на вершине колонны, является городским геральдическим символом. Настоящим архитектурным шедевром является Дворец дожей, который славится изяществом отделки. На площади всегда многолюдно из-за туристов, которые прибыли воочию убедиться, что Венеция — это такая страна мечтаний, какую сложно описать словами, нужно только увидеть!
Главной улицей города-порта считается Гранде Канал , который является и основным каналом, и так называемой рекой в Венеции, соединяя между собой острова Рива и Альто. Большой канал напоминает по форме S, имеет три моста, вдоль его берегов расположены величественные дворцы: Джустиниани, Золотой дом, Фондакодеи Турки, церковь Санта-Мария дел ла Салуте, Санта-Мария Глориоза-деи-Фрари, палаццо Редзонико и Ка-да-Мосто. Из музеев достойны внимания Галерея Академии, Коллекция Пегги Гутенхейм, Музей византийских икон, Музыки и др. За Гранд-каналом можно увидеть знаменитую работу Тициана – Assunta. Икона хранится в церкви Santa Maria Gloriosadei Frari, где упокоен и ее творец. Венеция – город пышно украшенных дворцов, храмов, монастырей, помещений религиозных братств. Только церквей насчитывается около 160!
Что с сувенирами?
Туристы со всего мира, после того, как узнали, Венеция городом какой страны является, решили, что посетить Италию нужно обязательно. Ведь в качестве сувенира можно привести домой знаменитую венецианскую маску, сделанную руками талантливых местных умельцев. Являясь неизменным атрибутом колоритного карнавала в Венеции, который проводится в феврале, маски делают из кожи, фарфора, папье-маше, керамики, текстиля в самых разных образах: таинственной Венецианской Дамы, устрашающего Доктора Чумы и пр.
Не менее востребованным сувениром являются изделия из муранского стекла: посуда, украшения, предметы интерьера и пр. Это настоящая визитная карточка Venezia, которая привлекает богатством красок, многообразием форм и витиеватостью рисунков. Любителям изящного искусства понравится буранское кружево – ажурное полотно, поражающее красотой узоров. Для покупки сувениров понадобится европейская валюта – евро, поменять которую можно в обменных пунктах, расположенных здесь на каждом шагу.
Туристам рекомендуется заранее ознакомиться с информацией об особенностях отдыха, экскурсионных программ и шопинга в прекрасной «Жемчужине Адриатики», чтобы своевременно узнать, какая валюта Италии ходит в стране, какое море в Венеции, когда проводится знаменитый карнавал или кинофестиваль мирового значения.
Море на Берегу Которого Стоит Город Венеция
Венеция: город на воде
1. История Венеции, топонимика, транспорт, полезная информация.
2. Сан-Марко.
3. Дорсодуро.
4. Каннареджо.
5. Сан-Поло и Санта-Кроче.
6. Кастелло.
Венеция считается одним из самых необычных и красивых городов мира. Построенная на островах, омываемая водами лагуны и каналов, Венеция ежегодно привлекает миллионы туристов. Некое очарование добавляет то, что город медленно уходит под воду, поэтому все стремятся увидеть и запечатлеть хрупкую красоту Венеции, ее роскошные палаццо, богатые церкви, романтичные гондолы и каналы.
История Венеции
Сложно назвать точную дату основания Венеции. Предполагается, что во времена Древнего Рима на островах уже жили люди. После падения Римской империи и вторжения варваров с севера, многие жители современного региона Венето стали искать убежище в лагуне и поселились на труднодоступных островах Торчелло, Мурано и Лидо.
В 697 году под покровительством Восточной римской империи был выбран первый дож. Его резиденция размешалась на Лидо, он искал способ примерить и сплотить жителей всех островов. Когда Пипино, сын Карла Великого, захватил лагуну и разрушил Лидо, все жители объединились и основали новый город, расположенный на центральных островах, это послужило началом Венеции в нашем понимании.
Они строили свои дома, беря пример с водных птиц, а перемешались с помощью лодок. Основными занятиями местных жителей были рыбалка и добыча соли.
В 812 году Венеция стала византийской провинцией. Город спокойно развивался и рос. В 828 году венецианские купцы украли мощи евангелиста Марка Александрийского. Таким образом, город приобрел святого покровителя и символ в виде крылатого льва.
Венецианцы жили на воде, поэтому естественно, что они были замечательными мореплавателями и купцами. В составе Византии все городские порты быстро развивались, что приносило богатство и процветание Венеции. Коммерческий талант местных купцов сделал город самым крупным финансовым центром Европы.
Благодаря мощному и развитому флоту, Венеция шаг за шагом захватывала территории. Ее границы охватили Фриули, Истрию и Далмацию. Более того, в 1202 году Венеция использовала четвертый крестовый поход, чтобы атаковать своего защитника Восточную римскую империи и занять Константинополь в 1204 году. С захватом Византии, Венеция стала хозяйкой греческих островов в Эгейском море. Корабли, груженные несметными богатствами, включая коней, которые сейчас украшают базилику Святого Марка, прибывали в лагуну.
В 1381 году Венеция нанесла поражение своему главному врагу – Генуе. С этого момента Венецианская республика установила свое господство на восточных землях Средиземноморья. Венеция быстро росла, количество ее жителей достигло 150 тысяч человек. Она стала третьим городом Европы по численности населения после Парижа и Неаполя. Венецию стали называть королевой Адриатики. Она играла доминирующую роль в коммерческих отношениях Средиземноморья. Ее флот насчитывал 3900 кораблей и 15 тысяч мореплавателей.
Венецианская республика наращивала свою военную мощь. Постепенно она стала завоевывать материковые территории. Падуя, Виченца и Верона вошли в состав морского государства. Кульминацией завоевательной политики Венеции стал захват Кипра.
В 1453 году мировое положение дел изменилось. Османы завоевали Константинополь, и Венеция была втянута в войну с Турцией, которая продлилась три века.
В тот же период открыли Америку, и коммерческая активность сместилась в Атлантику.
Камбрейская лига, Австрия, Франция и Испания создали альянс против Венецианской республики. Несмотря на успех битвы против турецкой армии при Лепанто, «звезда» Венеции начала свое падение. Две страшные эпидемии чумы в 1575 и в 1630 гг, войны с османами, сократили численность населения.
К концу XVIII века культурная жизнь Венецианской республики была на высоком уровне, но политика хромала. Когда в 1797 году войска Наполеона подошли к лагуне, город сдался без сопротивления. Венецию разграбили и передали австрийцам, под властью которых город находился до 1866 года. Затем Венеция вошла в состав объединенной Италии. Бедность и упадок стали спутниками последующих лет. Только после окончания первой мировой войны начали возводить промышленные предприятия. А в конце XX веке стал развиваться туризм.
Венеция состоит из двух частей – Венеция в лагуне и Местре на материке.
Современные проблемы Венеции больше связаны с окружающей средой лагуны, с поддержанием эко-системы и ограничением туристического потока.
Венеция в цифрах
В Венеции проживают 260 тысяч человек, из них 70 тысяч – в историческом центре. Венеция расположена на 118 островах, соединенных между собой 355 мостами.
Город объединяет две стихии – вода и земля.
Топонимика Венеции
Венецию можно назвать одним из них необычных городов на земле, поэтому ее топонимика является также особенной и отличается от других итальянских городов.
Венеция делится на 6 районов, называемых сестьери (от слова sei – шесть). Они расположены по три на каждом берегу Большого Канала (Canal Grande): Каннареджо (Cannaregio), Сан-Марко (S. Marco) и Кастелло (Castello), Дорсодуро (Dorsoduro), Сан-Паоло (S. Polo) и Санта Кроче (Santa Croce).
Номера домов расположены не в логическом порядке, а в прогрессивном, в виде лабиринта. Нумерация начинается с главного элемента района. Например, в Сан-Марко это будет одноименная базилика, а в Кастелло – замок. И продолжается по всему району. Порой бывает, что последний дом расположен рядом с первым!
Еще улица с одним и тем же названием может находиться в разных сестьери. Поэтому на эту деталь тоже следует обращать внимание.
Итак, какие топонимические элементы встречаются в Венеции?
Ca’ (ка) – обозначает дом или палаццо.
Calle (калле) — длинная узкая улица. Название происходит от латинского слова callis и обозначает «тропинка». В Венеции существует более 3 тысяч calli.
Campo (кампо) – площадь. Campiello – маленькая площадь.
Canale (канал) – водные магистрали, по которым можно перемещаться на плавучих средствах.
Corte (корте) – дворик или небольшая площадь, окруженная домами и имеющая лишь один вход/выход.
Crosera (крозера) – главная улица, с которой пересекаются боковые calli.
Fondamenta (фондамента) – тротуар вдоль каналов. Название произошло от слова «фундамент», потому что они начинаются от фундамента домов.
Piazza (пьяцца) – площадь. В Венеции существует только одна площадь – Святого Марка (piazza di San Marco).
Ramo (рамо) – улица, которая отделяет главную улицу.
Rio (рио) – каналы, которые пересекают Венецию вдоль и поперек. Их насчитывается более 400.
Rio Terà – канал, засыпанный землей. В XIX веке многие каналы засыпали землей, чтобы расширить пешеходную часть.
Riva (рива) – более широкая набережная (fondamenta).
Ruga (руга) – широкая улица с тротуарами. Происходит от французского rue.
Salizzada (салиццада) – улица, мощенная булыжниками.
Sotoportego (сотопортего) – портик, крытая улица.
Название улиц написаны черным шрифтом на белом фоне и называются «маленькие простыни» (nizioleti).
Топонимика Венеции
Транспорт
Добраться от/до аэропорта Сан-Марко можно водным путем – Alilaguna (инфо ищем на сайте www.venicelink.com) или на автобусе (www.atvo.it).
Передвигаться во Венецианской лагуне можно на вапоретто – водных автобусах (www.actv).
Разовый билет стоит 6.5 евро.
-16,00 € — билет на 12 часов
-18,00 € — билет на 24 часов
-23,00 € — билет на 36 часа
-28,00 € — билет на 48 часов
-33,00 € — билет на 72 часа
-50,00 € — билет на 7 дней
Стоимость билетов можно уточнить здесь — www.actv.it/muoversiavenezia/muoversiavenezia.
На гондоле — www.gondolavenezia.it.
Или водном такси www.veneziataxi.it.
Подробнее о районах и островах Венеции
Сан-Марко.
В этом районе сосредоточены ключевые и знаковые достопримечательности Венеции. Сан-Марко является центральной площадью Венеции, здесь находится одноименная базилика, дворец дожей, мост Поцелуев, живописная лагуна. Остров Сан-Джорджо Маджоре также входит в район Сан-Марко.
На чем стоит Венеция?
Дорсодуро.
В районе Дорсодуро находится верфь Сан-Тровазо, где делают гондолы, а также многочисленные церкви, где хранятся работы всемирно известных мастеров.
Каннареджо.
Район Каннареджо считается одним из самых тихих в Венеции. Здесь расположен дом Тинторетто, находится гетто и многочисленные церкви.
Сан-Поло и Санта-Кроче.
В районе Санта Кроче можно насладиться Венецией без туристических толп. А в районе Сан-Паоло полюбоваться мостом Риальто и знаменитым видом на Большой канал.
Кастелло.
Район Кастелло является самым большим и густонаселенным, здесь находятся крепость и арсенал.
Мурано.
Остров, где производят муранское стекло.
Сан-Микеле.
Остров-кладбище, на котором похоронены известные люди, в том числе русские.
Читайте также:
Венецианские маски
Каждый гуляющий по Венеции обращает внимание на количество масок. Кажется, что они повсюду, женская маска кокетливо качает пестрыми перья в витрине магазина, длинный клюв хищно задевает прохожих на узкой улице, кружевные прорези для глаз жеманно призывают примерить их.
Море, на берегу которого стоит город Венеция.
Водная улица Венеции, 5 букв, сканворд
Слово из 5 букв, первая буква — «К», вторая буква — «А», третья буква — «Н», четвертая буква — «А», пятая буква — «Л», слово на букву «К», последняя «Л». Если Вы не знаете слово из кроссворда или сканворда, то наш сайт поможет Вам найти самые сложные и незнакомые слова.
Отгадайте загадку:
Очень мирные мы змеи, Любим жить в лесах у рек. Яда вовсе не имеем И не знались с ним во век. Показать ответ>>
Очень много силы в нём, Ростом он почти что с дом. У него огромный нос, Будто нос Лет тыщу рос. Показать ответ>>
Очень странный почтальон: Не маг и не волшебник он. Доставит письма и газеты, Несет посылку на край света, Хранить умеет все секреты. Крылат и смел, и зорок он. Кто же этот почтальон? Показать ответ>>
Другие значения этого слова:
- «дорога» гондольера
- «Река» для поливов
- «Река» между Америками
- «Река», соединяющая реки
- «русло» для потока информации
- «Русло» под назв. НТВ или ОРТ
- «русло» под названием НТВ или ОРТ
- «Русло» связи
- «трасса» гондольера
- «Улица» Венеции
- «шоссе» для гондолы
- «я машинами построен, сократить пути могу и от засухи, как воин, лес и поле берегу» (загадка)
- (гидрография) искусственная водная артерия, предназначенная для сокращения водных маршрутов или для перенаправления потока воды. Существует два основных назначения канала:
- Арык
- Арык по сути
- беломор-…
- Беломор…
- Беломорско-Балтийский …
- борозда в стволе оружия
- В Азии синоним арык
- в кибернетике — совокупность устройств, предназначенных для передачи информации
- венецианская «стрит»
- Венецианская «стрит».
- Венецианская «трасса»
- венецианская «улица»
- Венецианский проезд
- венецианский проспект
- Виртуальная комната для общения в протоколе IRC
- Вместилище телепередач
- внутренняя полость ствола
- Водная улица Венеции
- волгоБалт
- ВолгоБалтийский …
- всякое устройство для передачи информации
- Делит Панаму
- Делит Панаму на части
- дипломатическая линия связи
- Дорога для гондольера
- Дрена» это подземный
- жерло вулкана и «улица» Венеции
- имеющий форму трубы или трубки орган или совокупность таких органов, через которые проходят те или иные вещества (в организме человека, животного)
- Искусственная река
- искусственно созданный водоем имени Москвы
- Искусственное русло
- искусственное русло (водовод) с безнапорным движением воды, обычно устраиваемое в грунте
- Искусственное русло; пустота в трубке
- искусственной русло, наполненной водой
- картина французского живописца Альфреда Сислея
- Кинофильм польского кинорежиссера Анджея Вайды
- Кнопка» телевидения
- Линия коммуникации
- Линия связи, коммуникации
- Линия телевещания
- место обитания зубного нерва
- Мешанина из слова «накал»
- наполненное водой искусственное русло, устраиваемое в грунте для судоходной связи между отдельными водоемами, а также для водоснабжения, орошения, осушения болот
- Наполненное водой искусственное русло, устраиваемое в грунте для судоходной связи между отдельными водоемами, а также для водоснабжения, орошения, осушения болот и т. п
- НТВ
- Оросительная «река»
- Оросительная река
- Оросительный …
- отдельная линия теле-, радиовещания
- Открытый водопровод
- Панамский …
- Панамский или Суэцкий
- Панаму разделил
- путь прохождения каких-либо сигналов к органам, приборам
- Путь прохождения сигналов к органам, приборам и т. п
- путь, способ, средство достижения, осуществления, распространения чего-либо
- Рукотворная река
- рукотворная река, соединяющая обычно две нерукотворные
- Совокупность устройств, предназначенных для передачи информации
- Суэцкий …
- Суэцкий или НТВ
- Суэцкий через Египет
- Суэцкое «русло
- телевизионное «русло»
- телевизионное подразделение
- то, что мы переключаем пультом телевизора
- то, что переключают пультом телевизора
- Траншея для потока воды
- узкий проход для судов в заливе, проливе, во льдах
- Узкий проход для судов в заливе, проливе, во льдах и т. п
- Узкое длинное полое пространство внутри обычно в виде трубы, трубки
- узкое длинное полое пространство внутри чего-либо, обычно в виде трубы, трубки
- Узкое длинное полое пространство внутри чего-нибудь
- фильм Бернардо Бертолуччи
- электромагнитный волновод
Случайный анекдот:
— Ты кто?
— Самсон.
— Чем докажешь?
— Пасть порву!
Ещё анекдоты>>
Аква Альта: ежегодное наводнение в Венеции
Каждый год в период между осенью и весной, Венеция с соседним городом Чиоггией страдает от приступов временного наводнения, вызванного исключительно приливами, которые происходят в северном Адриатическом море. Наводнение Аква Альта периодическое, точно так же, как любые приливы, и они достигают своего максимума в венецианской Лагуне. Явление в местном масштабе известно, как acqua alta.
Запись относится к месту:
Венеция
Аква Альта происходит, когда приливы, вызванные гравитацией луны, совпадают с сильным сирокко, теплым ветром, дующим через Средиземноморье и нагнетающим из Адриатики в венецианскую лагуну. Это происходит приблизительно с середины октября до начала декабря. Это периодическое явление, которое длится три — четыре часа во время прилива. Как только вода понижается, все возвращается на круги своя . Вода может сохраниться немного дольше, если возникает особенно сильный сирокко, но гарантированно отступает каждые шесть часов.
Наводнение, вызванное acqua alta, не однородно по всей Венеции. Уполномоченное городом исследование показало, что поток до 90 см над уровнем моря оставляют Венецию фактически незатронутой, в то время как 50 см дополнительной воды поражают больше чем одну треть города.
С тех пор наводнение зависит от слияния погоды и потоков.
Этот город на воде — Венеция.
Оно предсказуемо по крайней мере за несколько дней до того, как произойдет. Муниципалитет управляет обслуживанием и уведомляет жителей относительно потенциальной опасности. Чтобы обеспечить пешеходное обращение во время наводнений, город устанавливает сеть проходов (широкие деревянные доски на железных поддержках) дублирующих главные городские пути. Эта система проходов установлена на 120 см выше обычного уровня моря, что может привести к частичному или полному наводнению, когда приходят более высокие потоки.
Большая вода создает лишь небольшое неудобство венецианцам и туристам. В этих случаях стоит быть терпеливым и подождать несколько часов следующего отлива. Иначе, рекомендуется взять с собой пару дешевых резиновых сапог.
Читайте также о самых популярных достопримечательностях Венеции в отдельной статье на LifeGllobe.
20 ноября 2013 | Категории: События, Природа, Другое
Венеция
Поскольку я часто посещаю итальянский регион Венето в качестве технического переводчика для групп русских специалистов, которым я перевожу курсы обучения, мне удаётся бывать и в Венеции.
Этот город вызывает у туристов либо восторг, либо чувство «.. фуу.. там пахнет ..».
Что касается меня, из всех городов Италии это мой самый любимый город, ничего там не пахнет, и я каждый раз с удовольствием посещаю Венецию, хотя бывал там уже не один десяток раз.
Как добраться до Венеции
Венеция находится на острове. Его соединяет с материком насыпь, которую построил Бенито Муссолини. Эта дамба упирается в небольшую площадь под названием Piazzale Roma (переводится с итальянского как Площадь Ромы). Туда приходят автобусы и такси.До этого туда можно было попасть только по воде.
Автомобилем:
На въезде в Венецию машину можно запарковать в районе Piazzale Roma, либо на огромной парковке «Tronchetto«, которая находится на отшибе. Если честно я ни разу не ездил туда на автомобиле, поскольку даже сами итальянцы говорят, что трудно найти место для парковки и стоит она очень не дёшево.
Крытая парковка «Garage San Marco«, которая находится на Piazzale Roma, куда вы попадаете, проехав по дамбе от материка, стоит 32€ (30€ при заказе on-line).
Многоярусная парковка «Tronchetto«, которая находится на искусственном острове Tronchetto:
— Число машиномест: 3957
— Стоимость:
1 час -3€
2 часа — 6€
3 часа — 11€
4 часа — 16€
5 часов и более — дневной тариф -21€ в день
От Тронкетто
Пьяццале Рома 1 км пешком или на канатном поезде PeopleMoover еще 1,5 евро.
Когда переводчик приезжал в Венецию с, местными итальянцами из Виченцы, то они ехали на автомобиле до ж/д станции «Castelfranco Veneto«, парковали там, а дальше ехали 50 минут на электричке.
Автобусом:
Практически от любого отеля на материке из близлежащих городков Mestre и Marghera можно доехать на автобусе. Время в пути от 10 до 30 минут. Цена билета 1,30€. Автобусы приходят на Piazzale Roma. Они ходят с раннего утра до примерно 23.00. Есть ещё ночные автобусы, но только по некоторым маршрутам. Внимание: билеты продаются в Tabaccheria (в переводе с итальянского: табачный киоск) или у Giornalaio (на русском: газетный киоск), которые по воскресеньям закрыты. Поэтому покупайте билеты заранее, в субботу. Контролёры иногда бывают.
Поездом (по-итальянски Ferrovia):
От Милана, Вероны, Виченцы, Брешиа, Бергамо, Падуи, Местре можно сесть на поезд, который приходит прямо в островную Венецию на центральный вокзал Santa Lucia. Это конечная станция, дальше — вода. Пути проложены по дамбе, соединяющей Венецию с материком.
По воде:
На материковой части, например из Аэропорта Венеции Marco Polo можно вызвать водное такси и доехать куда угодно (но это не дёшево, 150-200 евро, правда в такое такси влезает человек 10). Ещё до Венеции ходят паромчики (по-итальянски Vaporetto) от курорта Jesolo.
Туристы в Венеции во время наводения: Без экскурсий и гондол
“Вот так, приехав в Венецию на 2 дня, мы стали свидетелями редкого наводнения, которого не было в это время много десятков лет. Вода за 30 минут поднялась на полметра, отрубило электричество, отопление и связь местами. Сидим пьём вино и надеемся, что до 3 этажа не достанет”, — оптимистично-апокалиптичный пост россиянина Александра Чуранова, оказавшегося в итальянского городе во время сильнейшего за 50 лет наводнения.
Местами улицы Венеции отличаются от каналов лишь глубиной воды.Фото: REUTERS
Местным жителям вообще не до оптимизма. Во вторник, 12 ноября, когда поднялась на 187 см (выше было лишь в 1966 году), затопило первые этажи домов – вместе с квартирами, магазинами, ресторанами, лифтами… И с фресками, картинами, полами и тканями, которым сотни лет, и которые стоят многие тысячи евро или вовсе бесценны.
Местным жителям вообще не до оптимизмаФото: GLOBAL LOOK PRESS
Роскошные залы собора Святого Марка вода заполнила на метр – реставраторам предстоит его восстанавливать. Пострадали и другие памятники. На многих улицах вода была по пояс и выше, никакие резиновые сапоги не спасут. И еще шторм, волны, ветер и дождь. Под водой – 80% территории города.
Поделиться видео </>Венеция после наводнения.В воскресенье город готовился к более сильным наводнениям (c) Ruptly
Поделиться видео </>Венеция наводнена рекордным за последние 50 лет приливом.
Потоп еще не окончен, хотя пик его миновал. Особенность венецианской “высокой воды” в том, что она зависит от приливов и отливов – дважды в сутки море поднимается, дважды отступает. Официальный сайт мэрии Венеции публикует прогнозы уровня воды.
Площадь Сан-МаркоФото: REUTERS
В пятницу, 15 ноября, максимум – в 11.20, вода поднимется до 145 см. В ночь с субботы на воскресенье – до 125 см. Это по-прежнему аномально много. Даже при подъеме на 110 – 115 см вода заливает площадь Сан-Марко, куда стремятся все путешественники, пусть и ненадолго, лишь в пик прилива. Критической же считается отметка в 130 см. В пятницу будет выше, в выходные – на грани. Хотя в часы отлива существенно меньше, от 20 до 90 см.
Tуристы наслаждаются прекрасным городом, несмотря на стихиюФото: GLOBAL LOOK PRESS
Венеция – один из любимейших туристами городов Италии. Как отреагировали российские путешественники на рекордное наводнение? И как их коснулась стихия?
1. Те, кто оказался в Венеции во время наводнения, не увидят многих достопримечательностей – к ним либо не попасть, либо они закрыты (как собор Святого Марка, экскурсии туда по понятным причинам отменены).
2. Сделать сэлфи на гондоле тоже не выйдет. И эти экскурсии турфирмы временно отменили, как минимум до конца недели, сообщают в Ассоциации туроператоров России. Также не ходит часть городского водного транспорта – вапоретто. Перемещаться по городу неудобно, сложно, долго. Приходится подстраиваться под график приливов и отливов. Многие турфирмы советуют клиентам оставаться в отелях.
Затоплено свыше 80% городаФото: REUTERS
3. Лишние расходы – на резиновые сапоги и новую обувь взамен безнадежно промокшей.
4. Во многих отелях и квартирах, которые сдают туристам, не работают лифты и кондиционеры.
Однако отказов от уже забронированных туров нет, утверждают в АТОР. Так что и в ближайшие дни в Венецию полетят наши путешественники. Венецианский аэропорт “Марко Поло” работает без перебоев.
В Венеции – сильнейшее за 50 лет наводнениеФото: REUTERS
СПАСЕНИЕ
В Венеции строят “забор” между городом и морем
Венеция страдает от наводнений уже не один век. Но из-за глобального потепления уровень Мирового океана растет, а значит, и потопы в отдельно взятом итальянском городе будут случаться чаще, а вода подниматься выше. Для защиты от стихии в Венеции разработали систему под названием MOSE: мобильные шлюзы в случае опасности изолируют Венецианскую лагуну от Адриатического моря. Они способны справиться с наводнением до 3 метров (сейчас, напомню. Было 187 см). Поднимаются за полчаса только в нужный момент, а обычно спрятаны и не портят городской пейзаж. Всего предусмотрено 4 барьера, состоящих в общей сложности из 78 шлюзов. И в них есть ворота — чтобы в порт могли заходить суда. Работы по строительству начались еще в 2003 году. В 2019-м систему хотели запустить в тестовом режиме, но, судя по всему, не успели. А с 2022 года — на полную мощность.
Особенность венецианской “высокой воды” в том, что она зависит от приливов и отливовФото: REUTERS
Поделиться видео </>Наводнение в Венеции: видео.Венеция переживает настоящую катастрофу. Этот уникальный город окончательно уходит под воду…
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Венеция уходит под воду: затоплено более 80% города
Уровень воды в итальянской Венеции поднялся до 183 см, при критической отметке в 130 см. Затоплено свыше 80% города. Местная администрация готовится объявить чрезвычайное положение (подробности)
Отдых в Венеции. Все что нужно знать о Венеции:погода, карта, достопримечательности, отели
Город, построенный на воде, город, где каналов, пожалуй, больше, чем дорог, а лодки с успехом заменяют автомобили, — Венеция обладает поистине непередаваемой атмосферой. Узкие улицы, яркие фактурные вылинявшие старые стены, песни гондольеров, траттории на маленьких площадях, магазины с фантасмагорическими масками и маскарадными костюмами, винные бары со столиками на берегу каналов очаровывают, кажется, всякого, кто попадает в этот город.
Венеции посвящали стихи Бродский, Бунин, Блок, Мандельштам и Галич, прозу — Манн, Гете и Хемингуэй. Заблудиться здесь удовольствие не меньшее, чем пройти с путеводителем по проторенным туристическим тропам. Возможно, именно так вы сможете открыть для себя дворец Ка’д’Оро, палаццо Контарини-дель-Боволо или церковь Сан-Дзаккария, и при этом, конечно, не пропустите площадь Сан-Марко и мост Риальто, к которым, кажется, ведут все переулки.
Почему Венеция расположена на воде? Ответ прост: в поселениях на островах, среди болот было проще спасаться от набегов варваров-вестготов. Полторы тысячи лет назад племя венетов основало на островах небольшие поселки, которые с течением времени превратились в огромный город. Да что там город, это была настоящая Венецианская республика с множеством владений на островах Средиземного моря и на материке.
Сейчас в Венецию можно попасть и по морю, и по суше — в 1926 году Венецию и город Месте (теперь это — район Венеции) соединил мост. Туристы также часто посещают острова Лидо (с красивым пляжем), Мурано (с фабриками стекла) и Бурано (с фантастически яркими фасадами домов).
Погода
Лучшим временем для посещения Венеции традиционно считается весна и осень. Летом здесь очень жарко, не спасет даже морской бриз. Кроме того, летом в Венеции множество туристов — а вы же не хотите передвигаться по прекрасному городу в плотной разноязыкой толпе?
| Днем | Ночью | |
|---|---|---|
| Январь | +5…+7 | 0…-2 |
| Февраль | +7…+9 | 0…+2 |
| Март | +11…+13 | +3…+5 |
| Апрель | +15…+17 | +7…+9 |
| Май | +20…+22 | +11…+13 |
| Июнь | +24…+26 | +15…+17 |
| Июль | +27…+28 | +17…+19 |
| Август | +26…+28 | +16…+18 |
| Сентябрь | +23…+25 | +13…+15 |
| Октябрь | +17…+19 | +8…+10 |
| Ноябрь | +11…+12 | +3…+5 |
| Декабрь | +6…+8 | -1…+1 |
Наводнения регулярно приходят в Венецию, этот сезон называется «аква альта», «высокая вода». Город стоит на лиственничных бревнах, которые не гниют, но море постепенно отвоевывает свою территорию. Если вы хотите вдоволь попрыгать по соленым лужам и побродить по полузатопленному городу, отправляйтесь в Венецию в период с конца октября до декабря. Наводнение приходит быстро и заканчивается тоже стремительно — уже через 3-4 часа площадь Сан-Марко, самая низкая точка города, снова становится сухой.
Отели
Венеции Отели в Венеции дорогие. Даже нет — очень дорогие. Если вы хотите сэкономить, лучше остановиться на материковой части города — в Местре. Если же вы едете за впечатлениями, лучше выбирайте для размещения отели, расположенные в районах Дорсодуро, Кастелло и Каннареджо. Самые дорогие отели находятся около площади Сан-Марко.
Что посмотреть
Площадь Сан-Марко — сердце Венеции. Город гондольеров, каналов и закатов представляет собой лабиринт узких мостиков, лестниц и улиц, где трудно разойтись двум пешеходам. Поэтому когда один из таких переулков выводит на огромную подавляющую своей старинной красотой площадь, поначалу не веришь своим глазам. Подъем на колокольню возможен, удовольствие стоит 8 евро (работает лифт). Пьяцца Сан-Марко почти никогда не пустует. Дети гоняют стаи голубей, уличные артисты танцуют и показывают фокусы, туристы фотографируются на фоне величественных колонн, роскошного Дворца дожей, собора Святого Марка, Старой и Новой Прокурации, или впечатляющего здания библиотеки. А за всей этой суетой с колонны Святого Марка взирает усталый крылатый ассирийский лев, счет веков которого перевалил уже за 25.
Непременно стоит посмотреть мост Риальто (в 2016 году он был на реконструкции) и мост Вздохов. Особенно хороша Венеция с воды — проплывая по Гранд-каналу, можно увидеть знаменитый Санта-Мария-делла-Салюте, построенный в честь завершения эпидемии чумы. Кстати, знаете ли вы, что именно в память о жертвах чумы гондолы в Венеции окрашены в черный цвет? Теперь знаете.
В Санта-Мария-делла-Салюте обязательно нужно войти внутрь и полюбоваться работами Тициана и Тинторетто.
Венецианский карнавал — роскошный праздник, длящийся больше двух недель. Это самый старый маскарад в мире. В 2017 году он будет проходить с 28 февраля по 12 марта.
Цены
Прогулка на гондоле (примерно 25-30 минут) в 2016 году стоила от 80 до 120 евро. Средняя цена сувенирной маски — 5-15 евро. Бокал вина или чашка кофе у стойки бара — 1 евро, бокал вина или чашка кофе за столиком — от 4 до 15 евро.
Билет на вапоретто (водный автобус) — 7 евро, действителен в течение часа. Билет на монорельс (миниметро) от стоянки до площади Рима — 1 евро. Трансферов до дверей отелей почти никогда нет — будьте готовы идти с чемоданом по брусчатке через узкие улочки.
Наводнение в Венеции 2019 — Мастерок.жж.рф — LiveJournal
Давно уже хочу побывать в Венеции, но там то вода уйдет из каналов, то наводнение.
Знаменитую площадь Святого Марка редко увидишь такой — никаких голубей и толп туристов, вокруг одна вода. По кадрам можно проследить, как менялся уровень за последние сутки. Сейчас площадь и её окрестности скрыты под метровым слоем воды. «Полное разрушение», — написал у себя в Твиттере глава области Венето.
Пик наводнения пришелся на вторник. Но прогнозы синоптиков не утешительны. К концу дня количество выпавших осадков превысит 160 сантиметров при критических 130. Ливень будет сопровождаться мощным ветром. В городе введен режим чрезвычайного положения.
Венеция — единственный город в мире, исторический центр которого со всех сторон окружен водой. В ближайшее время уровень воды может превысить отметку в 145 сантиметров от условной нулевой точки.
«Я вынужден закрыть площадь Святого Марка, чтобы не допустить угрозы здоровью граждан. Приказ карабинерам и полиции уже отдан», — сообщил мэр Венеции Луиджи Бруньяро. Он сокрушенно добавил, что «Венеция разрушена».
Организовано, небольшими группами полицейские выводят тех, кто всё же сумел попасть в знаменитые музеи и соборы. Базилика святого Марка затоплена. Такое было лишь шесть раз за последние 12 столетий. Спасают художественные ценности.
Владельцы кафе, ресторанов и сувенирных магазинов подсчитывают убытки. Туристов с первых этажей отелей переселяют в номера, расположенные выше. Сообщается о нескольких затонувших водных автобусах. Уже есть и первые жертвы стихии. Большая вода — лишь часть проблемы. После ее откачки остается соль из Адриатики, которая разъедает все вокруг.
Треть туристов отказались от поездок в самый романтичный город мира. У причалов пришвартованы пустые гондолы. Ущерб мэрия уже оценила в миллиард евро. Сумма не окончательная. Итальянское правительство пока выделило лишь 20 миллионов. Так называемая «высокая вода» весной и осенью в Венеции — обычное явление. Но это наводнение сильнейшее за последние полвека.
1. Как определить, что это наводнение? Наводнение в Венеции фиксируют, когда вода поднимается на 110 см. Это называется acqua alta, «высокая вода». (Фото Marco Bertorello)
2. Сейчас по улицам все ходят ходят только в резиновых сапогах по деревянным помостам, закрыты детские сады и школы.
«Этого можно было избежать, если бы местные власти вовремя установили защитные барьеры от воды. К сожалению, из-за коррумпированной системы этого не произошло. По-моему, это — позор! Мы теряем бизнес, страдают произведения искусства», — заявляет местная жительница.
(Фото Manuel Silvestri):
3. Сел на мель, 13 ноября 2019. (Фото Luigi Costantini)
4. Больше всего страдают владельцы магазинчиков… (Фото Manuel Silvestri)
5. … и владельцев ресторанчиков. (Фото Marco Bertorello)
6. Когда вода поднимается на 125 см, всё серьезнее: помосты убирают, потому что они просто уплывают. (Фото Manuel Silvestri)
7. Центр прогнозов и предупреждений повышения уровня моря не исключает, что вода достигнет отметки в 155 см. 1 метр 55 сантиметров!
Площадь Сан-Марко, 13 ноября 2019. (Фото Marco Bertorello)
8. Максимальная вода была в 1966 году: отметка достигла 187 см.
По улицам уже водолазы бродят, 13 ноября 2019. (Фото Vigili del Fuoco)
9. Максимальная высота островов Венеции — 2 метра над уровнем моря. (Фото Luigi Costantini)
10. Самая низкая точка города — Площадь Сан-Марко. 13 ноября 2019. (Фото Luca Bruno)
11. В городе вообще нет наземного транспорта, венецианцы ежедневно передвигаются на лодках, катерах или водных трамвайчиках — вапоретто. (Фото Marco Bertorello)
12. Затопленный магазин, 13 ноября 2019. (Фото Manuel Silvestri)
13. Собственники магазинов откачивают воду, Венеция, 12 ноября 2019. (Фото Stefano Mazzola)
14. Площадь Сан-Марко, 13 ноября 2019. (Фото Luca Bruno)
15. Вода в Соборе Святого Марка, это кафедральный собор Венеции (до 1807 года — придворная капелла при дворце дожей), представляющий собой редкий пример византийской архитектуры в Западной Европе. Располагается на площади Святого Марка. (Фото Simone Padovani)
16. Затопленный склеп. (Фото Manuel Silvestri
17. Еще один вид на затопленную площадь Сан-Марко, 13 ноября 2019. (Фото Marco Bertorello)
18. Площадь Сан-Марко, 13 ноября 2019. (Фото Luca Bruno
19.
20. Так выглядит наводнение в Венеции 2019. (Фото Stefano Mazzola)
Это копия статьи, находящейся по адресу http://masterokblog.ru/?p=53202.Что такое «высокая вода» и может ли Венеция превратиться в город-призрак
Путешествуя по Италии, Гете писал своему брату: «Ты должен срочно приехать в Венецию, еще какие-нибудь 50 лет, и этот город поглотит море». Прошло уже более 200 лет, а Венеция существует и продолжает оставаться одним из самых притягательных и загадочных городов мира, привлекая в год почти 30 млн туристов. Однако новое бедствие, вызванное мощной волной «высокой воды», которая привела к подтоплению 80% площади города, включая его главную достопримечательность — собор Святого Марка, — заставило вновь говорить о серьезной угрозе «жемчужине Адриатики».
© REUTERS/Flavio Lo ScalzoМестные власти назвали ущерб от наводнения «невероятным и пугающим», а разорение — «апокалиптическим». «Мы говорим не просто об ущербе, а о будущем нашего города», — провозгласил мэр Венеции Луиджи Бруньяро, который обратился с требованием объявить чрезвычайное положение в связи с природным бедствием.
Феномен «высокой воды»
«Высокая вода» — характерный для Венеции и хорошо изученный феномен. Он связан с повышением уровня моря, которое случается, как правило, осенью и весной и зависит от лунных циклов и приливов. Дело в том, что островная часть Венеции располагается на 150 небольших островках и насыпях в лагуне на Адриатике, как на подушке. При сезонных приливах город погружается в воду, которая просачивается из-под земли, а также за счет «разбухания» и разливов многочисленных каналов.
Показатель повышения уровня моря измеряется в нескольких точках города. Одна из них — Punta della Salute, расположенная практически напротив площади Святого Марка. Критическим считается повышение уровня моря более чем на 130 см. На этот раз был побит полувековой рекорд, когда в точках замера был зарегистрирован подъем воды до 187 см. Однако вовсе не весь город равномерно оказывается под водой. Площадь Святого Марка — одна из самых низкорасположенных точек города. Для ее погружения под воду достаточно небольшого прилива и повышения уровня моря всего на 80 см. В зоне вокзала подтопления начинаются, только когда море поднимается до 135 см.
При общем подъеме на 100 см «высокая вода» занимает лишь 5% территории города. Но потом это соотношение растет практически в геометрической прогрессии: при +110 см под водой оказывается 12% города, а при +140 см — более 50%.
В городе существует система предупреждения о наступлении «высокой воды»: как в случаях предупреждения о воздушных налетах в период войны, используется сирена. Тревога начинается со 110 см, о которых сообщает равномерный звуковой сигнал. О повышении уровня моря до 120 см свидетельствуют два возрастающих сигнала, о 130 и 140 см предупреждают соответственно три и четыре сирены.
Сложно сказать, как с «высокой водой» боролись в прошлом. Наверное, вычерпывали воду ведерками. Сейчас у каждого венецианца есть и не по одному насосу, не говоря уже о высоких охотничьих резиновых сапогах. Коммунальные службы оперативно выстраивают пандусы, платформы и мостики на основных пеших маршрутах. В основных соборах и церквях есть барьеры, чтобы защищать особо ценные приделы. Конечно, в случае большого потопа это не спасает. Кроме того, как известно, вода и электричество несовместимы. Поэтому одним из главных доставляющих неудобство последствий наводнения становится повреждение проводки.
«Моисей» — долгострой
Как всегда в момент обострения ситуации, возникает закономерный вопрос: неужели в высокотехнологичном XXI веке нет способа решить проблему и защитить город от потопов. В Голландии, например, эти решения были предложены еще сотни лет назад. Есть решение и в случае Венеции.
Город оказался в лагуне, потому что перед побережьем расположено несколько островов, включая Лидо — остров-курорт, на котором проходит знаменитый Венецианский кинофестиваль. Еще в прошлом веке был предложен проект «Моисей», который был призван снять проблему приливов. Строительство системы мобильных барьеров, которые должны подниматься при повышении уровня моря до 110 см и быть способны защищать от двухметрового прилива, началось в 2003 году.
Как все крупные проекты инфраструктуры в Италии, «Моисей» вызвал множество споров и скандалов. В первую очередь, это его дороговизна — до сегодняшнего дня на него было потрачено более 5,5 млрд евро.
Сроки сдачи в эксплуатацию постоянно откладывались. Сейчас говорят, что завершат строительство не ранее весны 2021 года. При этом многие специалисты сомневаются, что «Моисей» будет выполнять свои функции. До сих пор окончательно не ясно, насколько надежна эта система в защите от приливов. Все его технические испытания, в том числе и на этот раз, провалились. Представители правящего «Движения «5 звезд» без каких-то обиняков называют «Моисей» морально устаревшим и нерентабельным проектом. Тем не менее премьер-министр Джузеппе Конте в ходе посещения Венеции после наводнения обещал, что проект будет доведен до конца.
Нормальная аномалия
Собственно, идея проекта «Моисей» появилась впервые после последнего сильнейшего наводнения в 1966 году. Тогда пострадала не только Венеция, но и другие итальянские города, включая Флоренцию. 53 года назад был побит исторический рекорд «высокой воды», достигшей почти двух метров. Надо сказать, что за всю историю, начиная с IX века, базилику Святого Марка заливало всего шесть раз, и три из них — в последние 20 лет. Сейчас в крипте (подземной части) вода стоит по пояс, и специалисты итальянского министерства культуры еще не приступили к оценке ущерба памятнику архитектуры, украшенному мозаиками и мрамором.
© REUTERS/Manuel SilvestriРазумеется, феномен «высокой воды» обостряется из-за разных природных явлений, вызванных климатическими изменениями. И специалисты предупреждают об опасности более частого повторения наводнений, подобных нынешнему. Как пояснили в метеорологической службе ВВС Италии, столь мощному приливу на этот раз способствовало несколько факторов. И это не столько осадки, сколько определенное направление ветров. Теплый сирокко, дующий с Адриатики, препятствует сходу воды по течению По в море. И это тоже привело к «разбуханию» лагуны в Венеции.
С другой стороны, на Апеннины движется обширный циклон, который несет холодное течение от Исландии. С его попаданием в более теплые воды Средиземноморья образуется мощный заряд осадков. В целом такая ситуация вполне типична для ноября, традиционно самого дождливого месяца.
Итальянские специалисты из Национального совета геологов предупреждают, что 35 тыс. объектов, представляющих культурный и исторический интерес, в Италии находятся под угрозой самых различных климатических катаклизмов: наводнений, землетрясений и оползней.
Город, который может превратиться в призрак
Венеция при всей своей красоте и неповторимости очень тяжелый для жизни город. Возможность передвижения только на водном транспорте, бесконечные лестницы бесчисленных горбатых мостиков — все это создает дополнительные сложности, для преодоления которых нужно искренне любить этот город.
Работа местных жителей связана в основном со сферой туризма. Но и наплыв туристов, число которых в последние годы власти пытаются ограничить, представляет проблему для города-музея под открытым небом. Часть посетителей прибывает в Венецию на больших круизных лайнерах, проблему с заходом которых итальянские власти не в состоянии решить годами. Достаточно сказать, что с середины прошлого века население островной Венеции сократилось более чем в три раза — со 175 тыс. до 56 тыс. человек. Многие переехали на материковую часть — в Местре.
А еще мало кто знает, что напротив самого красивого города мира расположена уродливая, использовавшаяся под промышленные цели зона Маргера. Пересекая лагуну по железной дороге, выстроенной прямо на воде, при подъезде к Венеции видны призрачные трубы заброшенных предприятий и портовых доков.
Город давно требует решения многих проблем, однако их острота спадает по мере отлива. И все остается по-прежнему. Это типично не только для Венеции, но и всей Италии, где все — и красота, и проблемы — вечно.
Добавить комментарий