Skip to content
Written by alexxlab on 26.08.2018

Мишлен человек: История символа MICHELIN

Разное

Содержание

  • Уникальная история жизни Бибендума :: Autonews
  • Человек Мишлен — Michelin Man
    • Развитие
    • В популярной культуре
    • Рекомендации
    • внешние ссылки
  • История компании «Мишлен» (Michelin)
    • Мишлен в наши дни
  • История Мишлен Мэна
  • Ранние фото Бибендума показывают, что он не всегда был таким милым | Colesa.ru
  • Мишленовский Бибендум предстанет в новом имидже.
    • Перевоплощения Бибендума.
  • a michelin man — Перевод на русский — примеры английский
      • Другие результаты
  • 8 удивительных фактов о человеке Мишлен
  • Тайная история человека Мишлен
  • Ранние фотографии человека Мишлен
  • 10 увлекательных фактов о человеке Мишлен, которых вы не знали
      • Вам также может понравиться:
      • 10 самых непонятных фактов о шинах
      • ВАШИ НОВЫЕ ШИНЫ НАХОДИТСЯ ТОЛЬКО НА ЩЕЛЧОК!
    • 10. Его настоящее имя — Бибендум
    • 9. Его тело, вдохновленное белыми шинами, исторически верно
    • 8. Раньше он выглядел немного жутковато
    • 7.Он надежный туристический агент
    • 6.Он прошел через разные фазы жизни
    • 5. Он сильный и бесшумный тип
    • 4. Он всемирно известный кулинарный критик
    • 3. У него мебель по его образу
    • 2. В Лондоне есть ресторан, который отдает ему дань уважения
    • 1.Награжден Иконом тысячелетия
      • Другие замечательные статьи:
      • 10 самых известных автомобилей для бегства
      • Родился в США: производители шин, основанные в Америке
      • 10 самых знаковых автомобилей: и марки шин, которые они использовали
      • 10 самых отталкивающих автомобилей из когда-либо созданных
  • Группа Мишлен | История лидера в области шин и мобильности
        • 10 ключевых дат Michelin
        • Michelin et Cie
        • L’Eclair
        • Родилась звезда: Человек Мишлен
        • Опубликован первый путеводитель MICHELIN
        • В продажу поступила первая дорожная карта MICHELIN
        • Автомобиль для всех
        • Шина радиальная
        • Шина с низким сопротивлением качению
        • Корпоративный слоган
        • Movin’on by Michelin
        • UPTIS
    • 1898 Родилась звезда: Человек Мишлен
    • 1899 Электромобиль достиг рекордной скорости 100 км / ч
    • 1900 г. Опубликован первый путеводитель MICHELIN
    • 1906 Michelin начал думать глобально
    • 1908 Информационное бюро для водителей
    • 1910 В продажу поступила первая дорожная карта MICHELIN
    • 1949 Туризм с радиальными шинами
    • 1959 Первая радиальная шина для землеройных машин
    • 1975 Америка, вот и мы
    • 1987 Радиальная шина мотоцикла
    • 1992 Шина с низким сопротивлением качению
    • 1996 Michelin посмотрел на восток
    • 1998 Michelin Challenge Bibendum
    • 2000 Человек Мишлен: лучшая икона бренда всех времен
    • 2012 Жан-Доминик Сенар
    • 2015 MICHELIN CrossClimate
    • 2017 Movin’on by Michelin
    • 2018 Икона тысячелетия
    • Merci de votre intérêt pour les alert mails du Michelin.com
    • Vous souhaitez vous désabonner des newsletter
  • Как появился логотип Michelin в виде человечка
  • 10 неизвестных фактов о человеке Мишлен
    • 10.
    • 9.
    • 8.
    • 7.
    • 6.
    • 5.
    • 4.
    • 3.
    • 2.
    • 1.

Уникальная история жизни Бибендума :: Autonews

У каждого в детстве была любимая игрушка, которая по совместительству была и лучшим другом, и советчиком, в общем всем. И имя своему плюшевому или пластмассовому, а может, и железному другу каждый выбирал сам. А вот у компании Michelin есть своя игрушка-символ, которому, между прочим, уже больше ста лет. Зовут его Бибендум. Наверняка многим интересно, кто же этот “зефирный” человечек и как он получил свое имя.

Итак, само по себе появление рекламного человечка, похоже, было ниспослано французским мастерам свыше. В 1884 году ответственный за оформление стенда компании на очередной выставке решил применить какой-нибудь нестандартный ход. По обе стороны от входа он построил колонны из шин разного диаметра. Один из братьев Мишлен – Эдуард, задержавшись около одной из колонн, заметил что если приделать к ней руки, то получится забавный человечек. Тогда никто не мог даже предположить, что очень скоро эта идея получит продолжение и будет приносить компании солидные дивиденды.

Следующим шагом к рождению своеобразной легенды стала карикатура руки Мариуса Россильона. На ней был изображен главный пивовар в окружении нескольких людей, находящихся с зеленым змием на короткой ноге. Именно тогда, в 1897 году, братья Мишлен вспомнили о колонне из шин, и Андре заказал себе постер с изображением вымышленного человечка. Плакат был создан только в 1898 году. В принципе, это была та же карикатура, но с некоторыми доработками. Так, вместо толстяка-пивовара с бокалом красовался человек из шин, а в кубке вместо алкоголя было битое стекло и гвозди. На оригинальном рисунке была надпись “Nunc est bibendum” (“Теперь надо выпить”) – это начало оды Горация в честь победы императора Августа над объединенным флотом Антония и Клеопатры. Правда, по инициативе братьев Мишлен эта фраза была вольно переведена как “Шины “выпивают” неровности дорог”. Парижане, надо сказать, быстро нашлись и обозвали созданного человека “дорожным пропойцей”.

Но забавному Бибендуму, хотя тогда у него еще не было имени, только предстояло пройти путь от пьянчужки до всемирно известного рекламного символа. Сразу после создания шинный человечек не имел имени, его называли просто джентльмен Мишлен, так как он обладал всеми атрибутами богача. На пальце его красовалась печатка, во рту сигара.

Бибендумом символ Michelin окрестили совершенно случайно, когда во время одной из автогонок один из спортсменов команды, увидев идущего мимо Андре Мишлена, воскликнул что-то вроде “Бибендум идет!”. Вот только прозвище приклеилось не к “папе” человека из шин, а к нему самому.

Уже в 1906 году Андре Мишлен говорил, что именно Бибендума он считает одним из важных факторов роста товарооборота фирмы. В 70-х, 80-х и 90-х наклейкой с человеком из шин украсить свою фуру считал за честь практически каждый дальнобойщик. Производством сувениров с изображением Бибендума стали заниматься множество мелких фирм. В опросе французского населения в августе 1996 года, который опубликовал один из ведущих журналов, компания Michelin занимает второе место по популярности вслед за Chanel. И это ставят в заслугу Бибендуму.

На данный момент шинный человечек – один из самых известных рекламных персонажей в мире. Он даже имеет свою биографию, специально написанную одним писателем. Интересно, что книга эта пользуется популярностью и уже переведена на 13 языков мира.

Николай Загвоздкин

Человек Мишлен — Michelin Man

Талисман шинной компании Michelin

Мишлен шинный человек Бибендум в Тайбэе, 2008 г.

Bibendum ( французское произношение: [bibɛdɔm] ), как правило , называют по — английски , как Michelin Man

или Michelin Tire Man , является официальным талисманом Michelin шинной компании. Гуманоидная фигура, состоящая из уложенных друг на друга белых шин , талисман был представлен на Лионской выставке 1894 года, где у братьев Мишлен был стенд, и является одним из старейших товарных знаков в мире . Слоган Nunc est bibendum («Теперь время пить») взят из « Од» Горация (книга I, ode xxxvii, строка 1). Его также называют Биб или Бибелобис .

Michelin десятилетиями доминировала во французской шинной промышленности и остается ведущим игроком на рынке. Это был один из ведущих рекламодателей; по сей день его знаменитые путеводители широко используются путешественниками. Визуально Бибендум изображался как властитель промышленности, мастер всего, что он видел, и патриотический выразитель французского духа. В 1920-х годах Бибендум призывал французов принять американскую систему превосходных заводов, но патриотически избегать использования «низкокачественной» продукции этих заводов. По мере того как автомобили стали доступны для среднего класса, реклама Michelin также сместилась в сторону уменьшения, и ее путеводители по ресторанам и отелям также охватили более широкий диапазон ценовых категорий.

Развитие

На Всемирной и колониальной выставке в Лионе в 1894 году Эдуард и Андре Мишлен заметили стопку шин, которая напомнила Эдуару фигуру человека без оружия. Четыре года спустя Андре встретил французского карикатуриста Мариуса Россильона , широко известного как О’Галоп, который показал ему отвергнутый образ, который он создал для мюнхенской пивоварни — большую царственную фигуру, держащую огромный стакан пива и цитирующую фразу Горация Nunc est bibendum

(«Пришло время пить»). Андре сразу предложил заменить мужчину фигуркой из покрышек. Таким образом, О’Галоп превратил предыдущее изображение в символ Мишлен. Сегодня Bibendum — одна из самых узнаваемых торговых марок в мире, представляющая Michelin более чем в 150 странах.

Плакат 1898 года показал, что он предлагает тост Nunc est bibendum своим тощим конкурентам с бокалом, полным дорожных опасностей, с заголовком и тегом C’est à dire: À votre santé. Le pneu Michelin boit l’obstacle («То есть: за ваше здоровье. Шина Michelin поглощает препятствия»). Стакан персонажа наполнен гвоздями и битым стеклом. Подразумевается, что шины Michelin легко справятся с дорожными опасностями.

Компания использовала этот базовый формат плаката в течение пятнадцати лет, добавляя свои последние продукты в таблицу перед изображением. Неясно, когда слово «Бибендум» стало именем самого персонажа. Самое позднее это было в 1908 году, когда Мишлен поручил Курнонскому вести газетную колонку под названием «Bibendum». В 1922 году компания Michelin провела в США конкурс на «присвоение имени Michelin Tire Man».

С 1912 года шины стали черными, потому что углерод был добавлен в качестве консерванта и усилителя к основному резиновому материалу. До этого они были серо-белого или светлого и полупрозрачно-бежевого цвета. Внешний вид Бибендума также изменился, став черным. Хотя Мишлен кратко представил его таким образом в нескольких печатных объявлениях, он быстро изменил его внешний вид, сославшись на проблемы с печатью и эстетику, а не на расовые проблемы, как принято считать.

Имя толстого покрышника вошло в язык, чтобы описать человека, страдающего ожирением или носящего комично громоздкую одежду (например, «Как я могу тепло укутаться, чтобы не выглядеть как Мишленовский человек?»).

Форма Бибендума изменилась с годами. В основе логотипа О’Галопа лежали велосипедные шины, он носил пенсне с шнурком и курил сигару . К 1980-м годам Бибендум был показан бегущим, а в 1998 году, когда ему исполнилось 100 лет , уменьшенная версия стала новым логотипом компании. Он давно отказался от сигары и пенсне. Уменьшение размера логотипа отразилось на уменьшении профиля покрышек современных автомобилей. У Биба даже был похожий щенок в качестве компаньона, когда дуэт был анимирован компьютерной графикой для недавней американской телевизионной рекламы.

История эмблемы была написана Оливье Дармоном и опубликована в 1997 году: Le Grand Siècle de Bibendum ; Париж: Хёбеке.

В популярной культуре

Бибендум — один из нескольких рекламных персонажей, представленных в этой рекламе 1920 года.

«Стул Bibendum» был разработан Эйлин Грей в 1925 году.

Кейси Поллард , главный герой романа Уильяма Гибсона « Распознавание образов» , испытывает сильное отвращение к корпоративным брендам и логотипам. В частности, вид Бибендума вызывает у нее приступы паники.

Бибендум ненадолго появился в качестве гостя в сериале « Астерикс » в качестве торговца колесницей в некоторых переводах, включая английский, Астерикса в Швейцарии . (В оригинальной французской версии использовался талисман- галльский воин французской сервисной компании Antar .)

Мишлен подала в суд на исполнителя перформанса Момуса за выпуск песни о человеке с товарным знаком Мишлен.

Французская регги- группа Tryo спела о Bibendum в своем альбоме Grain de Sable .

«Monsieur Bibendum, il est vraiment énorme / Monsieur Bibendum, le bonheur en personne» («Мистер Бибендум, он действительно огромен, мистер Бибендум; олицетворение счастья»).

В 2009 году анимационный, Оскар выигрывающая сатира Logorama , серия Bibendums игры полицейских детективов, шериф, и отряд спецназа персонала, все работают вместе , чтобы попытаться сбить психотическое, ultraviolent преступника играет Рональда Макдональда .

В сезоне 17 Эпизод 6 Гриффины , «Останься Мэг», Человек Мишлен был «убит» Крисом Гриффином от имени «мистера Файерстоуна ». Позже он появляется в доме Гриффинов с полицией, указывая на Криса как на «того, кто меня сбил».

Во французской дублированной версии Ghostbusters гигантский Stay Puft Marshmallow Man назван «Bibendum Chamallow» («chamallow» изначально был кондитерским изделием, продававшимся во Франции под этим названием, что отдаленно напоминает американский зефир). LEGO выпустила минифигурку Stay Puft Bibendum Chamallow в своем выпуске 2015 года набора забавных пакетов .

Рекомендации

внешние ссылки

  • Bibimage.com , Неофициальный сайт, посвященный Bibendum. (На французском)

История компании «Мишлен» (Michelin)

Французская компания «Мишлен» («Michelin»), производитель дорожных шин, как правило, ассоциируется с логотипом фирмы. Это так называемый «Бибендум», который выглядит как стопка шин в образе человека. Данная торговая марка является одной из самых узнаваемых в мире. История компании имеет глубокие корни — она существует уже более полутора веков.

Изначально предприятие называлось «Барбьер Дюбре и Ко.» — по фамилиям двух своих основателей. Современное название компания получит чуть позже, когда в семейный бизнес придут братья Мишлен — Андре и Эдуард. Что касается логотипа — «человечка Мишлен», идея его создания пришла лишь через 65 лет после первых шагов в этом направлении.

А первые шаги были сделаны в далеком 1829 году, когда Эдуард Дюбре женился на шотландке Элизабет Пью Баркер, племяннице небезызвестного ученого-химика Чарльза Макинтоша. Макинтош создал водонепроницаемый плащ из каучуковой ткани, названный впоследствии его именем, и получил патент на свое изобретение в 1823 году. Плащ макинтош был невероятно популярен в середине XIX века, его предпочитали носить такие знаменитости как Фрэнк Синатра и Дин Мартин.
Элизабет Пью Баркер впервые создала игровые мячики из каучука для детей и стала заниматься их производством во французском регионе Овернь. Поначалу она делала их вручную, а затем с помощью механизма, созданного ее мужем Эдуардом Дюбре.

Спустя некоторое время, супруг Элизабет решил расширить производство каучуковых мячиков, и в 1832 году, с помощью своего кузена Аристида Барбьера, открыл небольшое предприятие по созданию сельскохозяйственной техники и тех самых мячиков в городе Клермон-Ферран. Братья-предприниматели поняли, что каучук может стать очень востребованным материалом в быстро развивающейся индустриальной эпохе. Они начали его активное использование при производстве всевозможных сантехнических прокладок.

В 1863 году основатели компании подписали договор о сотрудничестве и назвали фирму «Барбьер Дюбре и Ко.» («Barbier Daubree and Co.»), которую в том же году они переименовали в «É. Daubrée and Co.». Спустя четыре года бизнес-партнером компании становится юрист по профессии, некий Бидо (J. G. Bideau). А Эрнест Дюбре (Ernest Daubrée) заменяет своего отца Эдуарда на посту директора. Год спустя название меняют на «J. G. Bideau & Co.».

В 1863–64 годах умирают первые основатели — Аристид Барбьер и Эдуард Дюбре и предприятие оказывается на грани банкротства. На тот момент фирма специализировалась на производстве сельскохозяйственного оборудования, а также всевозможных шлангов, приводных ремней из вулканизированного каучука.

Чтобы как-то поправить сложившуюся ситуацию в компании и продолжить дело своего деда Аристида Барбьера, в 1886 году в Клермон-Ферран из Парижа приезжает его внук — 33-летний инженер Андре Мишлен. Через три года Андре просит своего младшего брата Эдуарда помочь в управлении компанией. Эдуард Мишлен  закрывает свою художественную студию в Париже и становится совладельцем предприятия, которое отныне именуется «Michelin & Co.».

К этому моменту завод Мишлен занимает участок земли в 12 гектаров в городе Клермон-Ферран, где работает 50 человек. Строятся целые кварталы для рабочих фабрики. Бурное строительство жилых домов решает проблему активного роста населения города, связанную с расширением промышленной деятельности фирмы. Новые рабочие кварталы выстроены с симметричными улицами и блоками домов, разделенными на четыре семейных типа жилья. Улицы назывались, например, так: «Улица Доброты» или «Улица Веры». Развитие этого французского местечка сопровождается созданием клиник, школ, церквей, магазинов, городских садов. По сей день планировка города сохраняет следы прошлой застройки.

редпринимаются попытки оживить деятельность компании с помощью выпуска тормозных колодок под названием «Тишина» («The Silent»). Эта продукция отражает зарождающийся интерес компании к транспортным средствам.

В 1891 на завод Мишлен заезжает велосипедист, ему понадобилось отремонтировать шины производства фирмы «Dunlop» (старейшей в мире компании по производству шин). На ремонт ушло три часа и еще целая ночь для того чтобы шина высохла, ведь потом ее нужно было приклеить к ободу. На следующий день после ремонта Эдуард Мишлен выкатил велосипед во двор фабрики, чтобы испытать результат, но, проехав сто метров, шина сдулась. После этого случая Эдуард Мишлен вознамерился создать идеальную шину, которую было бы очень легко ремонтировать. Уже в этом году братья Мишлен регистрируют свои первые патенты на сменяемые шины, которые можно было ремонтировать за 15 минут.

В 1891 году состоялся первый велосипедный марафон Париж-Брест-Париж (1200 км), в котором победил Чарльз Терронт (Charles Terront) — он проехал весь маршрут за 71 час 22 минуты. Организатором велогонки было известное парижское издание «Le Petit Journal», на обложке которого и появился Терронт со своим велосипедом на шинах Мишлен, это послужило хорошей рекламой для ранее малоизвестного производителя шин.

В 1892 году компания организовывает велогонку Париж—Клермон-Ферран. Братья Мишлен рассыпают на дороге гвозди, доказав этим, что со сменной шиной спущенное колесо больше не является серьезной проблемой. В 1895 году братьями Мишлен был создан первый автомобиль, снабженный пневматическими шинами и названный в связи с этим «Эклер». Его вывели на гонку Париж-Бардо-Париж — впервые автомобиль «парил в воздухе»!

Эдуард и Андре Мишлен посещают выставку «Universal and Colonial Exhibition» в Лионе, где один из стендов был декорирован грудой шин, сложенных одна на другую. Эдуард заметил, что «если к этой груде шин приделать руки и ноги, то она будет похожа на человека». Спустя четыре года после этого случая, Андре познакомился с карикатуристом Мариусом Россиллоном, известного под псевдонимом О’Галоп (O’Galop).

Художник показал Андре свой рекламный набросок, на котором была изображена крупная фигура, держащая огромную кружку пива и произносящая слова древнеримского поэта Горация на латинском языке: «Nunc est bibendum» («Если пить — так сейчас!»). Эта картинка должна была стать рекламой Мюнхенского пивоваренного завода, но клиент по каким-то причинам отказался от нее. Андре сразу согласился заменить имеющуюся фигуру персонажем, сделанного из шин. Так и родился символ компании Мишлен — Бибендум. Сегодня он является одним из самых узнаваемых торговых брендов, и представлен более чем в 150 странах мира.

1898 год принято считать днем рождения официального символа компании, потому что именно тогда был готов первый рекламный постер с Бибендумом. Он был изображен в образе посетителя бара, предлагающего выпить из кружки, в которой находились различные предметы, представляющие опасность на дороге — гвозди, острые камни, битое стекло и так далее. Подписью служило следующее изречение в буквальном переводе: «За ваше здоровье, так сказать. Шины Мишлен выпьют до дна все препятствия». Другими словами, реклама давала понять потенциальному потребителю, что шины Мишлен смогут обеспечить водителю и пассажирам автомобиля комфортную и мягкую поездку, несмотря ни на какие дорожные «шероховатости».

Компания использовала этот постер в течение 15 лет, лишь подставляя названия новой продукции под изображение Бибендума. Нельзя сказать наверняка, когда слово «Бибендум» стало нарицательным именем для персонажа. Однако доподлинно известно, что в 1908 году компания Мишлен опубликовала в одной из газет колонку под названием «Бибендум».

В 1898 году в Российской империи (Санкт-Петербург) выходит первая отечественная книга, посвященная автомобилям: «Самодвижущиеся экипажи с паровыми, бензиновыми и электрическими двигателями». Издателем выступил Н. Песоцкий.

Две главы были посвящены рассказу о компании Мишлен, ее продукции и шинных тестах. В 1899 году автомобиль под названием «Jamais Contente» проехал со скоростью 100 км/ч — на нем были шины от Мишлен. Это стало новым рекордом по быстроте езды на автомобиле.

1900 год в истории компании знаменателен тем, что был опубликован первый путеводитель под названием «Красный гид Мишлен» («Michelin Red Guide»). Гид изначально представлял собой список различных мест, которые бы могли пригодиться путешественнику, например: отели, ремонтные мастерские, закусочные или платные автомобильные стоянки. Он распространялся бесплатно и имел весьма умеренный спрос. Однако его ждало большое будущее. В первых 35 тысячах копий путеводителя были напечатаны пророческие слова Андре Мишлена: «Этот гид рожден на рассвете нового столетия, и будет существовать так же долго, как само столетие».

С 1904 по 1906 происходит активное развитие компании. Появляются первые склады продукции в Российской империи — Москве и Варшаве. Завод Мишлен в Клермон-Ферран занимает уже почти 30 гектаров и на нем трудятся почти 4 тысячи человек. Выходит новая модель шин «Michelin Sole», оснащенная специальными металлическими штифтами. Это изобретение теперь повсеместно известно как «шипованная резина», обеспечивающая лучшее сцепление колес с дорожным покрытием.

В Лондоне основана дочерняя компания «Michelin Tyre Co. Ltd.». Мишлен строит свой первый завод за пределами Франции в Турине (Италия). В 1907 году компания Мишлен пересекает Атлантику и строит первый завод в США в Милтауне, штат Нью Джерси (завод был закрыт в 1931 году). В Клермон-Ферране строится еще один завод. В честь первой международной автомобильной выставки в Санкт-Петербурге организована гонка Москва-Санкт-Петербург. Победителем становится А. Дюре на автомобиле «Лорен-Дитрих», оснащенный шинами Мишлен. Средняя скорость победителя на маршруте достигает 70 км/ч. Кроме победителя соревнований, на шинах Мишлен стартовало еще несколько участников.

В 1908 году Мишлен объявляют о присуждении Гран-При победителю авиационных гонок. Это было сделано с целью развития авиации. Гонка заключалась в перелете из Парижа в Клермон-Ферран с приземлением на потухшем вулкане Пюи-де-Дом, который расположен примерно в 15 км от Клермон-Феррана. Этот подвиг три года спустя совершили два француза — Рено и Сенук (Renaux, Senouque).

В том же 1908 году фирма создает новый вид шины — «двойную» или «спаренную» («Twin»), что сыграет большую роль в развитии первых грузовых автомобилей. Андре Мишлен открывает первое «Информационное бюро для путешественников» в Париже, которое помогает спланировать туристам маршруты поездок.

Автомобильная выставка проходит в Москве, к ней приурочена гонка Санкт-Петербург-Москва. Победитель — Виктор Эмери на автомобиле Бенц, укомплектованного шинами Мишлен. Время прохождения дистанции — 8 часов 44 минуты.

В начале 1909 года шины Мишлен продавались во многих городах Российской империи, среди которых: Санкт-Петербург, Москва, Одесса, Киев, Харьков, Рига и Варшава. В российском журнале «Автомобиль» появляется рубрика «Беседы Мишлен», просуществовавшая два года. В ней публиковалась полезная информация о шинах различных марок.

Первая дорожная карта Мишлен в масштабе 1/200.000 издана в 1910 году. Компания распространяет среди муниципалитетов 30 тысяч уличных указателей. Они называются «табличками-спасибо» («Plaques Merci»). Появление на улицах таких указателей стало началом развития правил уличного движения.

20 января 1911 года в Лондоне (по адресу «Fulham road», 81) свои двери открывает «Дом Мишлен» («Michelin House») — первая штаб-квартира компании в Великобритании.


В этом же году, в гонке Санкт-Петербург — Севастополь, шины Мишлен получают почетный Императорский приз. Успешное выступление в этих и последующих гонках, равно как и участие компании в автомобильных выставках того времени, привлекло внимание российских автомобилистов к марке Мишлен и резко повысило популярность её шин.
1912 год в истории компании ознаменовался очень важным событием. Братья Мишлен подают петицию, в которой предлагают пронумеровать все дороги во Франции и установить на них дорожные знаки. Восемь лет спустя, при поддержке Мишлен, эта идея будет осуществлена в Великобритании.

В конце 1912 года шины Мишлен можно было купить уже в 29 городах Российской империи, а в 1913 году количество городов достигло 33 и продолжало расти. При этом дилерская сеть Мишлен в России перед началом Первой мировой войны была одной из самых разветвленных. В ряде городов тогда работало по несколько дилеров: в Санкт-Петербурге — пять, в Москве — четыре, в Варшаве — три, в Баку и Одессе — по два.

В этот же период состоялся конкурсный отбор грузовых автомобилей для русской армии, получивший название «Пробег военных грузовиков» Несколько авто были оснащены шинами Мишлен и машины успешно прошли испытание. Компания демонстрирует свою продукцию на автомобильном заводе в Одессе. На российский рынок продвигаются нескользящие шины Мишлен под марками «Semelle Ordinare» и «Semelle Elargie».


Компания изобретает сменное стальное колесо в 1913 году, которое стало прообразом запасного колеса. Продукция Мишлен экспонируется на 4-ом крупнейшем за всю историю дореволюционной России автомобильном салоне в Санкт-Петербурге. Стенд компании — один из самых представительных на выставке. В Москве открывается «Русское генеральное агентство шин Мишлен», которое просуществовало до 1915 года, и было закрыто из-за начавшейся годом ранее Первой мировой войны.

Менее чем через три недели после объявления Первой мировой войны в 1914 году, Мишлен предлагает французскому правительству свою помощь в постройке самолетов. Первые сто самолетов были переданы государству бесплатно, остальные продавались по обычной стоимости. В целом Мишлен произвел1884 летательных аппарата на своем заводе в Клермон-Ферране. Шинный склад на время превращается в госпиталь, где размещалось почти 3000 раненых военных.

В 1914 году Русское генеральное агентство шин «Мишлен» начинает издавать собственный журнал «Шина», который стал первым в России специализированным рекламно-информационным изданием подобного рода (просуществовал всего год).

Связи компании с Россией не прервались и после Октябрьской революции. Продукция Мишлен продолжала поставляться в Россию и во время становления советской шинной промышленности. Прежнего уровня отношений за годы советской власти, конечно, достигнуть не удалось. В СССР существовала государственная монополия на внешнюю торговлю с другими странами, поэтому продукция Мишлен ввозилась в страну через соответствующие советские организации. Одной из наиболее популярных статей ввоза тогда были шины для тяжелых грузовиков и карьерных самосвалов.

В 1916 году компания занимается строительством взлетно-посадочной полосы для самолетов, которые смогли бы взлетать с нее даже при сильном дожде. Так была построена первая в мире бетонная взлетная полоса в районе Улнау (Aulnat) близ Клермон-Феррана.

«Информационное бюро для путешественников», созданное в 1919 году Мишлен, бесплатно предоставляло информацию о дорогах, расстояниях и сервисных станциях во всех странах. На фабрике в местечке Эстан (Estaing) строится испытательная трасса для проверки износостойкости шин. В 1921 году фирма открывает третий завод в городе Клермон-Ферран: «Cataroux». Впервые пассажирская шина низкого давления модели «Comfort» (паспортное давление в шине — 2,5 бар) прошла 15.000 километров в 1923 году.


Два года спустя Мишлен приобретают почти 9 гектаров земли в юго-восточном регионе Вьетнама близ деревни Даутиенг (Dautieng), а также 5,4 гектаров в Тянь-Лое (Thuan Loi) для создания на этих территориях собственных каучуковых плантаций (в 1975 они будут закрыты).

Плантация Даутиенг располагалась в 72 километрах от Сайгона и являлась самой крупной каучуковой плантацией во всем Вьетнаме. Во время Вьетнамской войны здесь проходили боевые действия, а соседние деревушки, в которых жили вьетнамские рабочие, использовались солдатами как временное пристанище. Разумеется, во время боевых операций плантация была значительно разрушена, но государство отказалось возмещать ущерб, принесенный Мишлен. Несмотря на некоторые трудности, компания продолжает развиваться и выпускать новые модели шин. Так, в производство была запущена очередная шина для грузовиков — «Comfort».

В 1926 году Мишлен публикует первый туристический путеводитель (будущий «Зеленый Путеводитель», «Green Guide») о северо-западном регионе Франции. Не забывает компания и о своем первом детище, «Красном гиде», который начинает специализироваться на описании ресторанов и создает трехзвездочную систему их оценки.

«Красный гид Мишлен» сегодня — это наиболее известный и влиятельный из ресторанных рейтингов. Новый обладатель одной звезды Мишлен сразу превращается в легенду. В то же время потеря звезды для известного игрока ресторанного рынка не только оборачивается личной трагедией для его шеф-повара, но и неизбежно ведет к заметному снижению доходов заведения. Разница в обороте заведения до и после публикации нового рейтинга может составлять миллионы евро.

В 1927 году на заводе в Клермон-Ферран работает уже 10 тысяч человек. Построена первая фабрика в Англии, в Сток-он-Тренте (графство Стаффордшир), и еще одно производство запускается в Италии, в Тренте. В 1928 году Эдуард Мишлен назначает своего сына Этьена (Etienne Michelin) совладельцем компании.

В 1929 году Мишлен создают фирменный железнодорожный вагон и первые шины для поездов, которые по сей день используются в метрополитенах Монреаля, Мехико, Сантьяго, Парижа, Лиона, Марселя, Лилля, Тулуза и Турина. В 1930 году Мишлен регистрируют патент на шину со встроенной камерой, предшественницу бескамерной шины.

В 1931 году компания открывает первый завод в немецком городе Карлсруэ (Karlsruhe). В это же время создан первый дорожный указатель, надпись на котором наносилась с помощью вулканической лавы. Данный метод был позже позаимствован Францией.

В 1932 году Мишлен представляет первую шину низкого давления «Super Confort» со сроком службы до 30 тысяч километров. Год спустя в Аргентине строится фабрика под названием «Bella Vista» (закрыта в 1953 году).

Вместо Этьена управляющим партнёром по бизнесу становится его брат Пьер Мишлен (Pierre Michelin). В 1934 году на шинах модели «Stop» появились специальные полоски, рассчитанные на защиту колес от заносов на мокрой дороге. Построены заводы в Испании (Lasarte) и Чехословакии (Zabehlice, закрыт в 1945 году).

1932 год также отмечен семейной трагедией Мишлен. 27 августа в возрасте 34 лет в авиакатастрофе погибает сын Эдуарда, Этьен Мишлен. Это событие было освещено в виде небольшой заметки в британском журнале «Flight» (самый старый в мире издающийся журнал авиационной тематики, существует с 1909 года).

В 1935 году компания «Citroën» за долги отходит к своему крупнейшему кредитору — Мишлен. Президентом компании назначается Пьер Мишлен, а вице-президентом — Пьер Буланже (Pierre Boulanger). Под знаком «Citroën» Мишлен начинают разрабатывать проект малолитражного автомобиля, в результате чего появляется «Citroën 2CV».

В 1937 году в Бельгии строится завод Мишлен (Zuen, закрыт в 1986 году). Первая широкая дорожная шина модели «Пилот» («Pilot») значительно улучшает маневрирование автомобиля на высокой скорости. Грузовая шина «Metalic» имела стальной корд и отличалась стойкостью к перегреву и высоким нагрузкам.

29 декабря того же года происходит еще одна трагедия в семье Мишлен. Второй сын Эдуарда Мишлена, Пьер (также как и его брат Этьен — в возрасте 34 лет), погибает в автокатастрофе под Монтаржи (Montargis). В связи со смертью обоих сыновей, Эдуард Мишлен, для которого, это, несомненно, было невосполнимой утратой, вынужден передать бразды правления компанией своему зятю. Таким образом, в 1938 году во главе фирмы встает Роберт Пуазо (Robert Puiseux). Пьер Буланже возглавляет «Citroën». С этого момента и вплоть до 1955 года фирмой будут управлять сторонние лица.

В 1940 году Мишлен меняет свое название на «Michelin Rubber Manufacturing». В 1945 году разбомбленный завод «Cataroux» в Клермон-Ферране вновь отстроен и переоборудован в соответствии с современными технологиями. Интенсивные исследования в области шин продолжаются: разработана радиальная конструкция корда. 4 июня 1946 года Мишлен регистрирует патент на радиальную шину.

В 1948 году автомобиль «Citroën 2CV» впервые представлен на парижском автосалоне. Год спустя радиальная шина, запатентованная Мишлен, выводится на рынок под названием «Michelin X». В 1951 году созданы компании «Генеральная управляющая компания Мишлен» («Generale des Etablissements Michelin»), а также «Французская мануфактура Мишлен» («Manufacture Francaise des Pneumatiques Michelin») по производству пневматики. Эмиль Дурин (Emile Durin) присоединяется к Роберту Пуазо как партнер мануфактуры Мишлен.

Поезда парижского метро впервые «обувают» в фирменные шины. Итальянская автомобилестроительная компания «Lancia» заказывает у Мишлен шины «Michelin X» для стандартной комплектации своих авто. На гонках «24 часа Ле-Ман» автомобили «Lancia B20» на радиальных шинах «Michelin X» и «Renault 4CV» на шинах Мишлен с поперечной конструкцией слоев занимают первые места в своих категориях.

В 1952 году Мишлен применяет радиальную конструкцию корда на грузовых шинах. В 1955 году в фирму приходит сын погибшего Этьена Мишлена, Франсуа (François Michelin) и становится владельцем компании вместе с Робертом Пуазо. Большинство шинных предприятий в Европе начинают применять в производстве технологию радиальной конструкции корда.

В 1959 году Мишлен выпускают первую радиальную шину для транспортно-землеройных машин. В 1964 году «Французская мануфактура Мишлен» поглощает фирму «Pneu Laurent».

На севере Клермон-Феррана в 1965 году открывается исследовательский центр Ладо (Ladoux). Изобретена первая ассиметричная шина для скоростных автомобилей — «Michelin XAS». В 1966 году в компании Мишлен по всему миру работают 81 тысяча человек, в том числе 37 тысяч — во Франции. Франсуа Мишлен назначает управляющим партнером своего двоюродного брата Франсуа Ролье (Francois Rollier).

В 1967 году на смену шинам «Michelin X» приходит улучшенная модель «Michelin ZX». Год спустя выпущен первый «Зеленый Путеводитель» («Green Guide») по Нью-Йорку для Северной Америки. Компания по производству велосипедных шин «Wolber» становится филиалом Мишлен в 1972 году. Два года спустя Мишлен продает часть акций компании «Citroën» группе «Peugeot». В 1975 году модель шин «Michelin ZX» заменены на более современные «TRX» и «XZX».

В Лоуренсе (Laurens), Северная Каролина (США), и Алмерии (Almería , Испания) в 1977 году открыты испытательные центры. В 1978 году Роберт Пуазо награждается медалью «Elmer A. Sperry» за заслуги в развитии сферы уличного движения и производства шин. Радиальные шины Мишлен помогают автомобилю «Ferrari» выиграть чемпионат мира в культовых гонках «Формула 1» в 1979 году.

В 1981 году выходит модель «Michelin Air X» — первая радиальная шина для самолетов. Мишлен становится собственником контрольного пакета акций компании «Kleber — Colombes» (Франция). Компания открывает новый завод в Колумбии, Южная Каролина (США). В Бразилии строятся две фабрики — Кампу-Гранди (Campo Grande) и Резенди (Рио-де-Жанейро). Мишлен открывают каучуковые плантации площадью 9,12 гектар в штате Мато-Гроссо (Mato-Grosso) и покупает дополнительные плантации в штате Байя (Bahia).

В 1982 году в канадском городе Ватервилль (Waterville) построен новый завод Мишлен. Пару лет спустя Мишлен создает первую радиальную шину для мотоциклов, которая будет выведена на рынок в 1987 году.
В 1986 году Франсуа Мишлен назначает Рене Зинграффа (Rene Zingraff) управляющим партнером. Компания производит 40% всех шин от общего процента в Северной Америке.

В августе 1987 года в «Michelin House» был открыт ресторан и бар — «Bibendum Restaurant & Oyster Bar», а также офисы издательства «Octopus Publishing» и магазин «The Conran Shop».

В 1988 году Мишлен строит производственные площадки в Азии: Тайланде и Японии. В течение следующего года компания разрабатывает компьютеризованную систему, которая позволяет путешественникам создавать дорожные карты с подробными инструкциями. Эта система доступна на французской компьютерной информационной системе «Минитель» (до появления интернета она оставалась самым популярным в стране телекоммуникационным средством).

После приобретения компании «Uniroyal Goodrich Tire» (США) в 1990 году, Мишлен достигли необходимых размеров для стабильного развития в Северной Америке. В 1991 году Франсуа Ролье уходит в отставку, а Франсуа Мишлен назначает своего сына, 28-летнего Эдуарда Мишлена, управляющим партнером. В 1993 году Мишлен изобретают новую производственную технологию — «C3M». Она позволяет экономить электроэнергию, лучше автоматизирует процессы производства и т. п. Пробное тестирование технологии «C3M» проводится на заводе в Клермон-Ферране.

В 1994 году мир увидел шины «Michelin Energy» — первые шины, одним из главных качеств которых стала улучшенная топливная экономичность. После почти 80-летнего перерыва, в Москве вновь открывается представительство компании Мишлен. Польская шинная компания «Stomil — Olsztyn» стала частью группы Мишлен в 1995 году. На Филиппинах, в Маниле, открывается новый завод. Впервые на космическом шаттле используются шины Мишлен.

В 1996 году венгерская компания «Taurus» поглощена Мишлен. Первый завод Мишлен построен в Китае. Две новых производственных площадки, использующих технологию производства «C3M», открыты в США и Швеции. Мишлен разрабатывает революционную идею (ставшую в последствие основой системы «PAX» в 1998 году) — укрепленную шину, которая позволяет автомобилю при потере давления внутри продолжать движение. Компания запускает на рынок первую цветную шину для автомобилей.

В 1997 году Мишлен покупает контрольный пакет акций компании «Kronprinz G.A.» (Германия). Через год колумбийская компания «Icollantas» поглощена Мишлен. Бибендум празднует столетний юбилей. Мишлен учреждает ежегодное событие «Michelin Challenge Bibendum», посвящённое демонстрации гибридных автомобилей. Первая такая программа прошла в Клермон-Ферране, а в 2011 году — в Берлине, Германия. В 1999году Мишлен выпускает шины «Delta Radial» для скоростных и мощных мотоциклов.

Лучшим логотипом в мире профессиональным жюри признан Бибендум — это произошло в 2000 году. В это же время Мишлен заявляет о своем участии в «Формуле 1» и одерживает в дальнейшем четыре победы.

В 2001 году Мишлен разрабатывает новую технологию для авиации, делая возможным возобновление полетов «Конкорда» (технологию радиальной конструкции шин «NZG»). Компания становится лидером по производству шин в Китае и Румынии а также запускает серию навигационных систем и сервисов под маркой «ViaMichelin».

2002 год. Мишлен продолжает развивать производство в Алжире и начинает строительство нового завода в Давыдово (Орехово-Зуевский район, Московская область, Россия), который будет открыт в 2004 году. На российском рынке и в странах СНГ Мишлен реализует легковые, грузовые, крупногабаритные, авиационные и сельскохозяйственные шины. В 2005 году завод Мишлен в Давыдово произвел миллионную шину по счету.

В сентябре 2006 года на пост директора компании приходит Мишель Ролье (Michel Rollier) в связи со смертью предыдущего владельца — Эдуарда Мишелина.

В 2007 году компания Мишлен празднует столетие своей деятельности в России. В крупнейших городах организованы праздничные мероприятия, посвященные началу учебного года под девизом «Жизнь ребенка — бесценна!». Создание «Фонда Мишлен Давыдово», предназначенного для финансовой поддержки социально значимых проектов в сельском поселении Давыдово.

В рамках своей деятельности Фонд поддерживает проекты, направленные на улучшение условий жизни, социальной инфраструктуры и экологической ситуации в Давыдово. Среди реализованных проектов «Фонда Мишлен Давыдово»: установка детских спортивно-игровых комплексов в сельском поселении, помощь Давыдовской районной больнице, помощь Спортклубу «Атлант» для лиц с ограниченными возможностями Орехово-Зуевского муниципального района, установка учебного оборудования в школах Давыдово и многое другое.

В 2009 году в России проходит презентация летней шины «Michelin Energy Saver», а также шипованной шины нового поколения «Michelin X-Ice North 2». Начало продаж Гидов Мишлен в России. Выпуск первого «Зеленого Гида» на русском языке. Русский язык стал десятым языком, на котором выходят гиды Мишлен. Образование Восточно-Европейской географической зоны Группы Мишлен. В этом же году во Франции выходит сотое издание «Гида Мишлен».

В 2010 году состоялось открытие коммерческого агентства Мишлен в Украине. На рынке шин презентованы модели «Michelin Pilot Sport 3», а также «Michelin Pilot Super Sport» для автомобилей класса «супер спорт». Последняя из указанных моделей будут устанавливаться на новую и самую мощную на сегодняшний день модель «Ferrari F12 Berlinetta».

2011 год. Презентация в России новой шипованной зимней шины для вседорожников «Michelin Latitude X-Ice North 2». Открытие цеха по восстановлению грузовых шин Мишлен в Давыдово. Дому Мишлен в Лондоне исполняется 100 лет, к чему приурочены праздничные мероприятия.

В 2012 году новые шины Мишлен «Pilot Sport» и «Pilot Alpin WRC» помогли Себастьяну Лёбу и Даниэлю Элена («Citroen DS3 WRC») одержать шестую победу на ралли Монте-Карло в своей карьере. Последние модели были разработаны специально для этой гонки — дорожные условия в предгорьях Ардеши Веркор дали Мишлен возможность продемонстрировать потенциал шин по таким параметрам как сцепление, управляемость, долговечность и безопасность.

В 2012 году компания Мишлен была признана «Шинным производителем года» по решению жюри международной премии в области шинных технологий за инновации и технологическое совершенство («Tire Technology International Awards for Innovation & Excellence 2012») в составе 21 всемирно-известного эксперта. Компания Мишлен уже во второй раз получает данную награду: в 2010 году компания уже имела честь стать «Компанией Года». Церемония награждения прошла в середине февраля в выставочном центре «Tire Technology Expo» в Кёльне, Германия.

Мишлен в наши дни

Группа Мишлен сегодня представлена более чем в 170 странах мира. Компания имеет 70 производственных площадок, расположенных в 18 странах мира на пяти континентах. Произведено более 175 миллионов шин, более 10 миллионов дорожных карт и путеводителей.

Преследуя цель способствовать прогрессу передвижения товаров и людей, группа Мишлен разрабатывает, производит и продает шины для всех видов техники — самолетов, легковых и грузовых автомобилей, велосипедов, крупногабаритной и сельскохозяйственной техники, мотоциклов, космических челноков. Кроме этого, Мишлен продолжает издавать туристические гиды, гиды по отелям и ресторанам, дорожные карты и атласы и предлагает цифровые продукты и услуги, повышающие мобильность.

Для каждого включенного в путеводитель города, Мишлен поставляет богатую справочную информацию, включая почтовые и телефонные коды, высоту над уровнем моря, количество жителей, количество мест в гостиницах, информацию о туристическом офисе, привлекательности горнолыжных склонов и гольф-полей, особенности экспозиций местных музеев, древность и историю замков и т. д.

Средний путеводитель включает до 150 городских карт, на которых обозначены отели и рестораны, главные туристические достопримечательности и архитектурные памятники. Особо представлена информация о расстояниях между городами. Отдельное внимание уделяется описанию наиболее интересных событий.

Все научные исследования и разработки производятся в Технологических Центрах Мишлен в Европе, Северной Америке и Азии.

Компании Мишлен принадлежат такие важные технологические открытия, как первая радиальная шина (1946), первая энергоэффективная шина с применением силики (1992), первая шина с системой подвески и тормозным диском «Michelin Active Wheel» (2008) и многие другие.

Выиграв более 100 Гран-при и семь чемпионатов мира с самыми крупными марками автомобилей (Ferrari, Brabham, Mac Laren, Renault и др.), Michelin покинул «Формулу 1» в 2006 году вследствие разногласия с Международной организацией автомобильного спорта (FIA). Последняя хотела сохранить только одного поставщика шин для всех команд-участниц. По той же причине фирма покинула и чемпионат «MotoGP». Сегодня она посвящает себя главным образом марафонным автомобильным гонкам («24 часа Ле Ман») и мотогонкам («Боль д’Ор»).

Со дня основания цель компании Мишлен — способствовать прогрессу передвижения, а в более широком смысле — социальному прогрессу. И компания Мишлен стремится выполнить эту задачу, полностью принимая на себя ответственность за все аспекты своей деятельности.

  все статьи

список новостей

История Мишлен Мэна

В 1894 году на Всемирной выставке в Лионе братья Мишлен заметили интересную форму груды шин на их стенде. Эдуард сказал Андрэ: «Смотри, добавить руки – и будет человек». Андрэ Мишлен вспомнил этот момент через несколько лет.

В 1898 году Андрэ разглядывал рекламный скетч, нарисованный карикатуристом О`Гэлопом для пивной. Андрэ пришла идея: почему бы не заменить бородатого великана, поднимающего куржку с пивом, на персонажа, составленного из шин, который будет держать бокал с гвоздями и битым стеклом. Андрэ оставил также латинскую цитату Горация «Nunc est Bibendum» («сейчас время пить»).


1898, постер О`Гэлопа

«Шины Мишлен также легко преодолевают препятствия» (как Бибендум проглатывает гвозди и стекло). 

В 1930-х годах нарисовали анимационный фильм о рождении Бибендума.

Со временем Бибендум (другое имя Мишлен Мэна) стал играть важную роль: он представлял новую продукцию, давал рекомендации мастерам и водителям, стал представителем компании в мире.
В 1905 году компания Мишлен открыла офис продаж в Лондоне. Бибендум предстал рыцарем-завоевателем новых территорий, в шлеме и со щитом. На гербе О`Гэлоп изобразил снаряжение Бибендума: очки, бокал, сигару и поперечное сечение шины, прокалываемой гвоздем. В подписи к рекламе – адаптированная цитата британского поэта  Альфреда Теннисона: «Моя сила, как сила десятерых, потому что моя резина чиста» (в оригинале вместо резины – сердце).

В 1907 году Мишлен Мэн пересек Аталантический океан и основал завод в Миллтауне, Нью-Джерси.


Итальянцы полюбили Бибендума больше, чем во Франции.

Многие художники рисовали Бибендума, и каждый привносил в характер персонажа что-то свое.


1914, Рене Винсент

Роджер Броудерс одел Мишлен Мэна в костюм бедуина в Северной Африке, 1922 год.

С 1930-х годов Мишлен стал более стандартным, компания перестала привлекать разных художников.

У Мишлен Мэна спортивный характер.


В Германии и Скандинавии Мишлен Мэн надевал зимой ботинки, шапку и шарф. 

В Японии Бибендум получил пропорции сумоиста.

В 1998 году компания обновила персонаж: Мишлен Мэн похудел и стал динамичнее.

В 2009 году  TBWA разработало ролик стоимостью 20 миллионов долларов.

Сегодня через 100+ лет Бибендум также появляется по всему миру.

По материалам блога Дэвида Эйри Love Design Love.

Ранние фото Бибендума показывают, что он не всегда был таким милым | Colesa.ru

Бибендум, которому уже 115 лет, является одним из самых знамениты корпоративных символов в истории, а также одним из самых симпатичных, но так было далеко не всегда, и когда-то его вид мог и испугать.

Придумали Бибендума братья Эдуард и Андре Мишлен (Edouard & Andre Michelin), которые основали и компанию своего имени. Как гласит корпоративная история, Эдуард как-то в 1894 году увидел стопку шин, стоящую у автосервиса в Лионе, и сказал Андре, что она похожа на человека без рук и ног. Несколько лет спустя Андре настигло прозрение, когда он наткнулся на отвергнутый заказчиком-пивоваром эскиз художника Мариуса Росильона (Marius Rossillion), работавшего под псевдонимом О’Галоп. Эскиз изображал человека, поднимающего бокал и произносящего на латыни тост Nunc est Bibendum, что переводится как «Если пить, то сейчас».

Андре попросил автора рисунка превратить свое существо в персонажа Michelin Man и наполнить его бокал разбитым стеклом и гвоздями. После этого художник также добавил надпись C’est a dire: A votre sante. Le pneu Michelin boit l’obstacle, которую можно перевести как «За ваше здоровье, так сказать. Шины Michelin выпьют до дна все препятствия». После этого и началось столетнее превращение Бибендума во всемирно известный бренд.

Первая реклама Michelin с новым символом. 1898 год

Фотография сразу двух Бибендумов начала 1900-х годов

Здесь Michelin Man стоит рядом с автомобилем, использовавшимся для рекламы в Санта-Кларе в 1926 году. Мальчика он, видимо, уже напугал

Фото экипажа с рекламой на конной тяге 1911 года. Кто-то может сказать, что два Бибендума словно только что материализовались из кошмарного сна

Бибендум изображен с гвоздями в подошвах и сигарой. 1912 год

Здесь Бибендум дает семье запасную шину

Бибендум стал белым по той причине, что шины начала века были серо-грязного цвета. На фото еще один рекламный автомобиль. 1926 год

1926 год…

…1956 год. За три десятилетия почти ничего не изменилось

За прошедшее столетие несколько художников занимались образом символа Michelin, придумывая для него новых качества и занятия. За это время он успел, в частности, побывать шотландским волынщиком, художником, вышибалой и т.д. Сейчас же он давно бросил пить и курить и стал намного более атлетичным, чем раньше. Новый образ был представлен в 1998-м, в год его столетнего юбилея.

«Хотя облик Бибендума менялся все эти годы, его важность для нас осталась неизменной, — говорит директор по имиджу и брендам североамериканского отделения Michelin Дженнифер Смит (Jennifer Smith). – Он продолжает оставаться одним из наших самых ценных и уникальных ресурсов благодаря его способности привлякать потребителей и доносить идеи нашего бренда, при этом являясь символом дружелюбия».

Бибендум сегодня

Мишленовский Бибендум предстанет в новом имидже.

Поклонники продукции Michelin активно обсуждают последнюю новость, недавно появившуюся на официальном сайте компании. Символ торговой марки, сотню лет презентующий покрышки, пережил очередную смену имиджа, по счету уже 9-ю. Подобное не осталось без внимания читателей, а наиболее остроумные не упустили момент, чтобы не пошутить на эту тему.

Напомним, своему рождению Бибендум, а изначально джентльмен Мишлен, обязан одному из братьев-основателей компании Андре Мишлену, который совместно с карикатуристом О’Galop создали шинного человека с кружкой, наполненной стеклами, гвоздями и прочим, опасным для шин мусором. Метафора заключается в следующем – с покрышками Michelin автомобилю не страшны ухабы, бездорожье, острые предметы, а езда на них всегда будет комфортной. В таком виде шинный человечек, сложенный из покрышек разного диаметра, появился на рекламном плакате в 1898году. С тех пор этот год считается годом рождения джентльмена Мишлена, а имя Бибендум присвоили ему спустя 11лет. Оно было произнесено случайно, но прочно закрепилось за ним и вот уже десятилетия успешно представляет компанию на мировом рынке.

Интересно, что человечек, созданный из шин – белый, из-за чего он получил прозвище «зефирный». Этому есть объяснение. До 1912 года выпускались покрышки белых или бежевых цветов, затем в процессе производства стал добавляться углерод, и они почернели. Человечка же так и оставили без изменений.

Перевоплощения Бибендума.

С момента создания Бибендум пережил 8 перевоплощений, а его биография изложена в книге и переведена на более чем 10 языков! Хотя шинный человек прошел через столько трансформаций, кардинально его внешность не изменилась. Он по-прежнему воплощает основные ценности корпорации и развивается вместе с ней, став духом, хранителем Michelin.

Недавно произошла очередная, 9-я по счету модернизация Бибендума. Обновленный человек всем своим видом приглашает обратить внимание на способность компании опережать время, выпуская на рынок передовые модели покрышек. Предыдущий образ Бибендума также остался в работе. Коммерческий бренд с плакатов приветствует клиентов, приглашая к сотрудничеству.

Так, одна версия человечка используется внутри группы Мишлен, а другая – в качестве символики бренда. Детали перевоплощений поклонники джентльмена Мишлен, «зефирного человечка», Бибендума могут узнать на интернет-ресурсе, посвященном этапам его развития.

a michelin man — Перевод на русский — примеры английский

На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику.

На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику.

Full range of motion, thou I fill like a Michelin man.

Предложить пример

Другие результаты

Her sensitivity becomes a phobia towards older corporate mascots, especially the Michelin Man.

Её чувствительность становится фобией к старым корпоративным талисманам, особенно к Бибендуму.

You got him wrapped up here like the Michelin man.

He looks like the Michelin Man.

I had a vision of myself in a fluffy anorak, looking like the Michelin Man.

Я представила себя в пуховике, похожей на символ Мишлен.

You know the Michelin man is white?

Ты знаешь, что он белый?

Made me look like the Michelin Man.

It was not the kind of outfit that I normally wear, but it was far from the Michelin Man suit that I had bad, really.

Это было не то, что я обычно ношу, но это также и не походило на костюм парня Мишлен, который я ожидала. Не так плохо.

It has modern air-conditioned rooms and a Michelin-starred restaurant.

He has a Michelin-star restaurant on the Strip.

No, but they are a Michelin star restaurant, Papa.

I found a Michelin book in the kitchen.

Have I got a Michelin star?

The chef at the Parc Hotel has a Michelin star.

GE Money and Michelin North America have reached a deal to provide a Michelin-branded credit card for tire consumers.

Компания «Сибур — Русские шины» объявила, что она не станет рассматривать возможность образования совместного предприятия с Amtel-Vredestein NV до тех пор, пока A-V не выплатит все свои долговые обязательства.

The Adlon offers its guests a choice of several restaurants which have been awarded a Michelin star.

В отеле клиентов ожидают несколько превосходных ресторанов, удостоенных звезды Мишлена.

This 5-star hotel in Baden-Baden offers exclusive spa and medical services, a Michelin-star restaurant, and a private park.

Этот 5-звездочный отель расположен в Баден-Бадене. Здесь гостей ожидают эксклюзивные спа- и медицинские услуги, удостоенный звёзд Мишлена ресторан и частный парк.

Oslo’s wide choice of restaurants allows you to have anything from a Michelin rated meal to Thai take-away in the park.

В центре Осло вы найдете большие торговые центры и магазины. Особенно хороши для шоппинга улицы Богставейен и Хегдехаугсвейен.

Built in 1923, the Iroquois charms guests with a stately marble lobby, a welcoming library and a Michelin-rated restaurant, Triomphe.

Отель находится в старинном здании 1923 года. Вам понравится роскошный мраморный вестибюль, уютная библиотека и ресторан Triomphe, отмеченный ресторанным гидом Мишлен.

Papa, the restaurant across the street has a Michelin star?

8 удивительных фактов о человеке Мишлен

Широко известный как «Человек Мишлен», который был любимым лицом бренда MICHELIN с 1898 года, пухлого белого талисмана на самом деле зовут Бибендум (или сокращенно Биб). У него даже есть категория ресторанов с хорошим соотношением цены и качества в путеводителях MICHELIN — Bib Gourmand — названная в его честь.

Помимо того факта, что груда шин на Всемирной выставке в Лионе 1894 года вдохновила на создание этого вечнозеленого талисмана («Смотри, с оружием из него получился бы человек», — сказал основатель компании Эдуард Мишлен своему брату Андре), вот некоторые из них. другие интересные факты о Бибендуме.

1. В первые дни Бибендум выглядел совершенно иначе.

Вместо этого он когда-то напоминал слегка жуткую фигуру, похожую на мумию, и его часто видели поднимающим стакан в своих рекламных объявлениях со словами «Nunc est Bibendum», что на латыни означает «сейчас самое время выпить». Этот кубок был заполнен гвоздями и битым стеклом, что должно было указывать на то, насколько жесткими и выносливыми были шины Michelin, и что они не так легко проколоть.

2. Как и большинство людей, он прошел через разные фазы жизни.
Раньше Бибендум изображался на итальянском рынке в виде гладиатора, кикбоксера, ловкого танцора бальных танцев и даже ищущего удовольствия дамского угодника, любившего пиво и сигары — последнее добавлялось в попытка обратиться к богатым людям высшего класса, у которых тогда были деньги на покупку автомобиля.

Но в 1920-х годах он смягчился и принял более утонченный, ориентированный на семью образ: он бросил алкоголь, бросил курить и даже начал заниматься спортом (его видели, как он бегает и катается на велосипеде, небрежно бросая шины, как фрисби, в нескольких реклама), потеряв много веса и выглядя мускулистее, чем когда-либо.На плакате начала 1900-х годов он даже изображен помогающим семье со спущенной шиной, жертвуя самую большую и лучшую шину из своей средней части, а голубое небо просвечивает сквозь дыру в его животе. Оууу.

3. Шины не окрашивались в черный цвет до 1912 года, поэтому Bibendum белый.
До 1912 года шины были либо серо-белыми, либо светлого полупрозрачного бежевого оттенка. Впоследствии в формулу резины был добавлен углерод в качестве консерванта и усилителя.

4.У него такая же пухлая белая собака.

Бибендум взял на себя похожего собачьего компаньона, когда дуэт был анимирован с помощью компьютерной графики для недавней американской телевизионной рекламы. Его зовут Бабблз, и, как всех надоедливых щенков, он убежал в один ненастный вечер, оставив Биба искать его в лесу.

5. Он не очень разговорчив.
Бибендум получил свое первое — и единственное выступление в декабре 1898 года на парижском велошоу: Андре Мишлен заказал большой картонный вырез с его изображением на стенде Michelin и приказал комику кабаре присесть сзади, чтобы обеспечить анимированный стеб.Согласно историческим записям, Андре уточнил, что ему нужен человек с «идеальной речью», «остроумием» и «остроумием без пошлости». Зрелище, как утверждается, привлекло такую ​​большую толпу, что последовали толчки и толчки, и пришлось вызывать полицию, чтобы навести порядок.

Однако с начала 2000-х годов, когда реклама Бибендума была повсюду, он предпочитал молчать. было сознательным решением рекламного агентства Campbell-Ewald. «Его молчание — это художественный выбор… он сильный и молчаливый тип », — сказал креативный директор агентства Джон Стюарт.

6. Он настоящий медийный персонаж.
Когда MICHELIN в 1907 году запустил итальянский журнал о путешествиях, Бибендум вел регулярную колонку, в которой он писал свои мысли. В статье он рассказал о Бале Наций, на котором он присутствовал, и восхвалял женщин, представляющих различные культуры, с особой любовью к Италии: «О, возвышенная Мадонна, судьба Рима, примите мое почтение, вы, чьи глаза сияют великолепием Ренессанс.«

Однако это были не все любовные письма. В другом ярком отрывке Бибендум возвестил о сокрушительном влиянии, которое его социальные завоевания оказали на его соперников, назвав их «бледными женихами с застывшими улыбками, живыми символами разбитой иллюзии».

В последние годы Бибендум стал гостем во французской серии комиксов «Астерикс» в роли торговца колесами и снялся в 16-минутном французском короткометражном фильме «Логорама», получившем «Оскар» в 2010 году. 7.Его так любят, что у него даже есть мебель, сделанная по его образу.
Создатель Эйлин Грей создала плюшевое удобное сиденье, известное как стул Bibendum, в 1900-х годах, и оно до сих пор широко признано как один из самых ярких дизайнов мебели 20 века.

8. Лондонский ресторан отдает ему дань уважения.
Открытый в 1986 году ресторан Bibendum и бар Oyster в лондонском районе Фулхэм — совместный проект известных британских рестораторов сэра Теренса Конрана и лорда Пола Хэмлина.Двое мужчин приобрели помещение в Доме Мишлен, специально построенном в стиле ар-деко здании, которое служило штаб-квартирой MICHELIN с 1911 года до переезда компании в 1985 году.

Передняя часть здания изначально была местом для шиномонтажа проезжающих автомобилистов и рестораном. посетителей сегодня по-прежнему встречает мозаика на полу, на которой Бибендум держит кубок с орехами, болтами и другими опасностями, а также драматический фон из витражей, изображающих его в образе кикбоксера и велосипедиста, курящего сигары.Неудивительно, что ресторан включен в список MICHELIN Guide UK’s 2016 года.

Написано Цифровое руководство MICHELIN, Вашингтон, округ Колумбия

Тайная история человека Мишлен

Цель любой рекламы — сначала создать узнаваемость бренда, а затем, в идеале, вызвать привязанность и лояльность.Этого можно добиться множеством способов, но один из лучших примеров — символ, которому сейчас 116 лет: человек Мишлен или Бибендум, как его официально называли.

Необычная фигура в дизайне логотипа. Беззаботный, жизнерадостный персонаж, Человек Мишлен больше похож на талисман бренда, хотя и довольно странный, сделанный исключительно из шин. В этом он во многом продукт своего времени, как предполагает историк дизайна и куратор Ален Вейль: «В моде было использование конкретных персонажей — маленькая девочка для Менье, Пьеро для Куантро и так далее.Полненького человечка, сделанного из покрышек, замечательно то, что его можно было изображать в различных ситуациях; различные возможные версии — моя любимая вещь в нем ».

Он продержался так долго, потому что бренд продержался — не в случае со многими другими блестящими логотипами.

Происхождение человека Мишлен можно проследить за четыре года до того, как он был впервые нарисован, когда братья Мишлен, Эдуард и Андре из Клермон-Ферран во Франции, посетили Всемирную выставку в Лионе в 1894 году.Легенда гласит, что, заметив груду покрышек на стенде Michelin, Эдвард заметил брату: «Посмотри, с руками и ногами из него получился бы мужчина».

В 1898 году концепция Мишелина была впервые нарисована художником-плакатистом О’Галопом, псевдонимом карикатуриста Мариуса Россильона. Но имя Бибендум персонаж получил только позже в том же году. Считается, что французский художник О’Галоп впервые показал Андре отвергнутый плакат, который он сделал для мюнхенской пивоварни, на котором был изображен король Гамбринус, покровитель пивоварения.Было показано, как король объявляет «nunc est bibendum» (теперь пора пить), что было написано в верхней части плаката. Этот текст остался на картине, когда О’Галоп заменил человека Андрея из ШИНЫ королевской фигурой. На гонке Париж-Амстердам-Париж в июле того же года пилот Леон Тери, по-видимому, крикнул Андре: «voila Bibendum, vive Bibendum», и, взяв одно из слов с плаката Мишлен (Тери не знал латыни), случайно назвал своего персонажа. По сравнению с милым талисманом, к которому привыкла современная аудитория, ранние версии Человека Мишлен стали чем-то большим сюрпризом.

Многие плакаты начала 20-го века изображают его как несколько зловещую фигуру, большую, в очках, жующую сигару.

На многих плакатах начала 20-го века он изображен в виде зловещей фигуры, большой, в очках, постоянно чавкающей сигару. Сначала ему показали пьющим шампанское, что связано с латинским тостом, и это было подкреплено странно сформулированным слоганом, впервые упомянутым в 1893 году: «À Votre Santé Le Pneu Michelin Boit L’Obstacle!» (Шина Мишлен поглощает препятствия!).Плакат, по-видимому, привел к тому, что персонаж какое-то время был известен как «дорожный пьяница» — изображение, которое сегодня было бы ненавистно для любой автомобильной компании. Но Человек Мишлен научился меняться со временем. В 1920-х годах он отказался от пенсне, а также от сигары (на заре автомобильной эры эти придатки помогли ему обратиться к очень небольшой, богатой части общества, которая имела власть покупать машину). Тем не менее, белые шины оставались важным визуальным возвратом к его истокам 19 века.Когда изначально Бибендум был зарисован, шины были светлого цвета, а черные версии появились только в 1912 году, когда в производственный процесс был добавлен консервант — технический углерод.

К 1950-м годам он стал более пухлым, его даже изображали, весело катя по дороге колесо; Спустя еще 20 лет он превратился в настоящий мультфильм, за одну итерацию которого эйфорически танцевал под слоганом «Я цепляюсь за дождь». Мишленовский мужчина 21-го века похудел и даже немного похож на мачо, возможно, в ответ на продолжающуюся связь Бибендума с чем-то большим, чем жизнь.

Общественное тепло к Мишленовскому человеку таково, что он иногда вырывался из сферы рекламы и принимал участие в других формах массовой культуры. Компания быстро осознала это и поместила его в центр своего флагманского здания Bibendum Building в Лондоне, построенного в 1911 году. В некоторых версиях комиксов Госинни и Удерцо «Астерикс в Швейцарии» (включая английский перевод) он появляется в качестве гостя. как продавец колесных колес; совсем недавно он сыграл ключевую роль в получившем «Оскар» короткометражном фильме « Logorama », в котором двое копов Мишлен выслеживают злодея Рональда Макдональда.

Человек Мишлен 21-го века похудел и даже немного похож на мачо.

Наследие также сыграло большую роль в его неизменном присутствии и в истории успеха бренда. «Когда персонаж становится популярной иконой, вам не нужно сомневаться, хороший он или плохой», — говорит Вайль. «В разные периоды Мишлен прекращал его использовать, но всегда возвращался к нему. Он продержался так долго, потому что это сделал бренд, чего нельзя сказать о многих других, кто изобрел блестящие логотипы.

Паола Антонелли, старший куратор отдела архитектуры и дизайна Музея современного искусства и известный поклонник Бибендума, отмечает, что сегодня нормой становятся универсальные системы идентификации вместо единого логотипа или талисмана. «В то время у вас была газета, у вас был гараж и была упаковка», — говорит она. «В некотором смысле это был набор приложений, которые можно было включить в руководство. Теперь все намного сложнее, потому что средства массовой информации настолько динамичны и разнообразны. «Бибендум по-прежнему с нами в 21 веке, с удовольствием преодолевая эти препятствия — хотя больше не кричит об этом — является свидетельством награды за то, что мы придерживаемся блестящей идеи.

Это второй из двух отрывков из TM: Нерассказанные истории за 29 классическими логотипами (Лоуренс Кинг). Прочтите первый здесь. И купите книгу здесь за 27 долларов.

Ранние фотографии человека Мишлен

Человек Мишлен, икона бренда Michelin Tyres, когда-то был толстым любителем пива, курившим сигары.

115-летний персонаж является одним из старейших товарных знаков в мире, а также одним из самых любимых. Но ранние фотографии Бибендума, как еще называют человека Мишлен, не что иное, как ужас.

Bibendum был придуман Эдуардом и Андре Мишлен, братьями, которые основали компанию.

Эдуард заметил стопку шин на автомобильной выставке в Лионе, Франция, в 1894 году, и заметил Андре, что, согласно корпоративной истории, она выглядела как человек без рук и ног.

Несколько лет спустя Андре испытал прозрение после того, как наткнулся на отвергнутый эскиз коммерческого художника Мариуса Россильона, псевдонимом которого был О’Галоп.

На эскизе изображен мужчина, держащий кубок и произносящий тост на латыни «Nunc est bibendum», что переводится как «А теперь давайте выпьем».

Он попросил О’Галопа заменить персонажа на человека Мишлен и наполнить кубок битым стеклом и гвоздями. Затем художник добавил слова «C’est à dire: À votre santé».Le pneu Michelin — препятствие ». В переводе полное изображение гласило: «Сейчас время пить. Так сказать, на ваше здоровье. Шина Michelin поглощает препятствия ».

Вот фотография двух мужчин Мишлен начала 1900-х годов:

Мишлен

На этой фотографии человек Мишлен стоит рядом с рекламным транспортным средством, которое использовалось в Санта-Кларе в 1926 году. Кажется, будто ему удалось напугать маленького ребенка:

Мишлен

Рекламный экипаж, запряженный лошадьми, 1911 года выпуска.Двое мужчин Мишлен, сделанные из покрышек, выглядят так, будто они материализовались из кошмара:

Мишлен Вот реклама, задуманная Мишлен в 1898 году: Мишлен

Здесь Бибендум изображен в 1912 году с гвоздями в ноге, куря сигару:

Мишлен

В этом объявлении Bibendum дарит семье запасное колесо:

Facebook / Мишлен США Поскольку в начале 1900-х шины были беловато-серыми, Бибендум был белым. Это придавало ему довольно пугающий мумифицированный вид на ранних изображениях.

Вот рекламный автомобиль 1926 года:

Мишлен

На протяжении многих лет многие художники иллюстрировали Бибендума, придавая ему широкий спектр характеристик и юмора.

Среди его характеристик были шотландский волынщик, художник, скандалист в баре и светский артист.

Сегодня он отказался от пива и сигар и приобрел более спортивное телосложение. По сообщению компании, его новый образ был представлен в 1998 году на его 100-летие.

«Несмотря на то, что внешний вид Человека Мишлен менялся с годами, его важность для нас не изменилась, — сказала Дженнифер Смит, директор по имиджу и брендам Michelin North America, Inc.». Человек Мишлен продолжает оставаться одним из наших самых ценных и уникальные активы с его способностью привлекать потребителей и доставлять сообщения бренда, оставаясь при этом понятным и дружелюбным символом. «

Вот сегодня человек Мишлен.

Facebook / Мишлен Великобритания

Это не сильно отличается от некоторых более ранних версий. Это изображение из 1950:

Мишлен

Это с 1926 года: Мишлен

10 увлекательных фактов о человеке Мишлен, которых вы не знали

Том Мерола, Эксперт по автомобильным шинам | Электронная почта: tmerola @ townfair.com

Человек Мишлен считается одним из старейших товарных знаков рекламы. Он необычная фигура в дизайне логотипа. Беззаботный, жизнерадостный персонаж, Человек Мишлен больше похож на талисман бренда, хотя и довольно странный, сделанный исключительно из шин.


Вам также может понравиться:

10 самых непонятных фактов о шинах


120-летний персонаж был придуман Эдуардом и Андре Мишлен, братьями, основавшими компанию.Легенда гласит, что Эдуард заметил стопку шин на автомобильной выставке в Лионе, Франция, в 1894 году, и заметил Андре, что она выглядела как человек без рук и ног.

Спустя несколько лет на свет появился Человек Мишлен.

Сегодня Человек Мишлен — один из самых узнаваемых послов бренда в мире — нелегкий подвиг на протяжении более века в 150 странах. Тем не менее, его успех восходит к сути бренда Michelin и, в конечном итоге, к гениальной стратегии бренда, которая сохраняется так же долго.

Поэтому мы решили собрать воедино некоторые факты о самом известном продавце шин в отрасли.


ВАШИ НОВЫЕ ШИНЫ НАХОДИТСЯ ТОЛЬКО НА ЩЕЛЧОК!

Поиск шин Поиск колес Поиск местоположения


10. Его настоящее имя — Бибендум



Его настоящее имя не «Человек Мишлен».На самом деле это Bibendum, происходящее от слогана «Nunc est bibendum» в Одесах поэта Горация. В переводе с английского это означает «Пора пить». Мы понятия не имеем, что это значит в отношении шин, но в начале 1900-х годов вождение в нетрезвом виде не было такой проблемой.

Карикатурист Мариус Россильон (он же О’Галоп) известен прежде всего созданием Бибендума в 1898 году. О’Галоп создал рисунок логотипа на забракованном плакате мюнхенской пивоварни. Версия О’Галопа изображала «Человека из шин», пьющего из кубка, наполненного гвоздями и битым стеклом, что должно было свидетельствовать о том, насколько жесткими и выносливыми были шины Michelin, и что они не так легко проколоть.

По сравнению с симпатичным талисманом, к которому привыкла современная публика, в ранних версиях Мишленовского человека он курил сигару и носил очки. Сигара постепенно исчезла (и в наши дни ее точно не увидят в рекламе), а очки превратились в большие глаза, которые мы видим в текущей версии.


Купить шины Michelin Найти другие шины

9. Его тело, вдохновленное белыми шинами, исторически верно


До 1912 года шины были либо серо-белыми, либо светлого полупрозрачного бежевого оттенка.Это потому, что натуральный цвет резины — молочно-белый. Однако основной причиной появления черных шин на автомобилях сегодня является химический состав технического углерода. Он используется как стабилизирующий химикат, который в сочетании с другими полимерами создает состав протектора шины.

После добавления в резину технический углерод увеличивает прочность и долговечность шин, что по понятным причинам считается желательной чертой для производителей шин и водителей автомобилей. Один из способов увеличения срока службы шин сажей — это отвод тепла от частей шины, которые имеют тенденцию становиться особенно горячими при движении, таких как протектор и области ремня.

Купить Шины Michelin Искать Остальные шины

8. Раньше он выглядел немного жутковато


Многие плакаты начала 20-го века изображают его в виде зловещей фигуры, большого размера, в очках, пьющего шампанское и постоянно глотающего сигару. Это привело к тому, что персонаж какое-то время был известен как «дорожный пьяница» — образ, который сегодня был бы ненавистен любой автомобильной компании.

На итальянском рынке он был изображен как ловкий танцор бальных танцев и ищущий удовольствий дамский угодник. Попытка обратиться к богатым людям высшего класса, у которых были денежные средства для покупки автомобиля.

Но в 1920-е годы он смягчился и принял более изысканный, ориентированный на семью образ. Он бросил алкоголь, бросил курить, сильно похудел и даже немного похож на мачо.


Купить шины Michelin Найти другие шины

7.Он надежный туристический агент


В 1900 году на дорогах Франции было менее 3000 автомобилей. Чтобы повысить спрос на автомобили и, соответственно, автомобильные шины, братья Мишлен издали справочник для французских автомобилистов — Michelin Guide.

Зеленые гиды Мишлен предоставляют автомобилистам полезную информацию, такую ​​как карты, инструкции по ремонту и замене шин, списки автомехаников, отели и заправочные станции по всей Франции.Другие зеленые путеводители охватывают многие страны, регионы и города за пределами Франции. Многие зеленые путеводители издаются на нескольких языках. Они включают справочную информацию и алфавитный раздел с описанием достопримечательностей.

Мишлен использует «трехзвездочную систему» ​​для рекомендации сайтов, от «достойных посещения» до «достойных объезда» и «интересных». А защищать вас и ваших близких во время этих путешествий был никто иной, как нагрудники.


Купить шины Michelin Найти другие шины

6.Он прошел через разные фазы жизни


Начиная с 1930-х годов, Мишлен все реже привлекала художников со стороны. В результате изображения человека Мишлен стали более стандартными. Приспосабливаясь к эволюции шин, его кольца стали толще, и персонаж отказался от своего богатого имиджа, чтобы приблизиться к более широкой клиентской базе.

К 1950-м годам он стал более пухлым. Спустя 20 лет он превратился в настоящий мультфильм.Наследие также сыграло большую роль в его неизменном присутствии и в истории успеха бренда. Иногда он вырывался из сферы рекламы и входил в другие формы массовой культуры.

Недавно он сыграл ключевую роль в короткометражном фильме «Логорама», получившем «Оскар», в котором два полицейских Мишлен выслеживают злодея Рональда Макдональда.


Купить шины Michelin Найти другие шины

5. Он сильный и бесшумный тип


Бибендум получил свое первое — и единственное выступление в декабре 1898 года на циклической выставке в Париже: Андре Мишлен заказал большой картонный вырез с его изображением на стенде Michelin и приказал комику кабаре присесть сзади, чтобы обеспечить анимированный стеб.Согласно историческим записям, Андре уточнил, что ему нужен человек с «идеальной речью», «остроумием» и «остроумием без пошлости».

Зрелище, как утверждается, привлекло такую ​​большую толпу, что последовали толчки и толчки, и пришлось вызвать полицию для восстановления порядка.

Однако с начала 2000-х, когда реклама Бибендума была повсюду, он предпочитал молчать. Это было осознанное решение рекламного агентства Campbell-Ewald.«Его молчание — художественный выбор … он сильный и молчаливый тип», — сказал креативный директор агентства Джон Стюарт.


Купить шины Michelin Найти другие шины

4. Он всемирно известный кулинарный критик



Гордон Рамзи, знаменитый британский шеф-повар, известный своим страстным и подлым подходом к приготовлению некачественной еды, на самом деле плакал, когда его нью-йоркский ресторан The London потерял две престижные звезды Мишлен в 2014 году.

В отличие от ранее упомянутых «Зеленых гидов», «Красные гиды» составляют список ресторанов по определенным категориям. Признавая растущую популярность раздела справочника о ресторанах, братья Мишлен наняли команду инспекторов для посещения и проверки ресторанов, которые всегда были анонимны.

Путеводитель начал присуждать звезды ресторанам высокой кухни в 1926 году. Изначально звезда присуждалась только одна. Затем, в 1931 году, была введена иерархия нуля, одной, двух и трех звезд.Наконец, в 1936 году были опубликованы критерии звездных рейтингов, которые действуют до сих пор.

С 1955 года в путеводителе также отмечены рестораны, предлагающие «исключительно хорошую еду по умеренным ценам», а теперь эта функция называется «Bib (Bibendum) Gourmand». Они должны предлагать блюда по цене ниже максимальной, установленной местными экономическими стандартами.

Французский шеф-повар Поль Бокюз, один из пионеров новой кухни в 1960-х годах, сказал: «Мишлен — единственный гид, который имеет значение.«


Купить шины Michelin Найти другие шины

3. У него мебель по его образу


Фраза «похожий на человека Мишлен» часто используется, когда вы чувствуете лишний вес или носите объемную зимнюю одежду. Однако эта пышная простота вдохновила многие умы художников. В частности, дизайнер 20-го века Эйлин Грей, которая создала инновационное кресло Bibendum, предназначенное для отдыха и общения с друзьями.Это было для того, чтобы в нем было комфортно.

Спинка и подлокотники кресла состоят из двух полукруглых мягких трубок, обтянутых мягкой черной кожей. Стул был разработан для французского дизайнера шляп мадам Матье Леви, чтобы изменить интерьер своей квартиры в Париже. Процесс занял у Эйлин Грей четыре долгих и кропотливых года, прежде чем кафедра была завершена в 1921 году.

Стул Bibendum сам по себе не отличался от всего, что когда-либо видели, и его оригинальность была поразительной для того времени.Он по-прежнему вписывается в современную обстановку сегодня. Как и весь классический дизайн, он актуален и вне времени.

При сегодняшних деньгах кресло Bibendum с натуральным кожаным покрытием можно было бы продать примерно за 24 миллиона долларов!


Купить шины Michelin Найти другие шины

2. В Лондоне есть ресторан, который отдает ему дань уважения


Открытый в 1986 году ресторан Bibendum и бар Oyster в Лондоне — это совместный проект известных британских рестораторов сэра Теренса Конрана и лорда Пола Хэмлина.

Расположенный в знаменитом здании Мишлен в самом сердце Кенсингтона, Бибендум, вероятно, известен не только своими красивыми витражами, но и неизменно превосходной французской кухней. Фасад здания изначально был отсеком для покрышек для проезжающих мимо автомобилистов, и сегодня посетителей ресторанов встречают мозаичные плитки на полу, на которых Бибендум изображает пинающего боксера и покуривающего сигары велосипедиста.

The Dining Room — это визуальный праздник, а также праздник для любителей вкуса.Ужин в дневное время, свет льется через впечатляющие витражи, а ресторан с высокими потолками гудит от активности. Вечер приносит с собой ощущение элегантности и гламура, а правильное сочетание гостеприимства, внимательности и профессионализма было доведено до совершенства за 20-летнюю историю ресторана.

Неудивительно, что ресторан внесен в британский гид Мишлен.


Купить шины Michelin Найти другие шины

1.Награжден Иконом тысячелетия


В 2018 году Advertising Week наградил всемирно известного человека Мишлен премией «Значок тысячелетия» во время церемоний на Таймс-сквер в Нью-Йорке.

Одна из старейших торговых марок в мире, благодаря своему глобальному охвату и эмоциональному влиянию, Bibendum сыграл значительную роль в продвижении Michelin на 11-е место в мировом рейтинге Reputation Institute.

Это живой персонаж, олицетворяющий группу Мишлен, ее ценности, обязательства и миссию.Как представитель Группы по вопросам мобильности, он передает сообщения и консультирует всех участников дорожного движения и сопровождает их в каждой поездке.


Купить шины Michelin Найти другие шины

Другие замечательные статьи:


10 самых известных автомобилей для бегства



Родился в США: производители шин, основанные в Америке



10 самых знаковых автомобилей: и марки шин, которые они использовали



10 самых отталкивающих автомобилей из когда-либо созданных


Список случайных шин Посетить блог

Группа Мишлен | История лидера в области шин и мобильности

Группа Мишлен | История лидера в области шин и мобильности
 {"Quels sont les organes de direction du groupe Michelin?": "Télécharger le fichier ci-dessous", "Les membersres du consil de monitoring sont-ils indépendants?": "Le Conseil de Surveillance doit être composé d'une majorité de members indépendants et libres d'intérêts, c'est-à-dire qui n'entretiennent avec la Société ou sa Direction aucune relat "," Pourquoi Michelin at-elle la forme juridique de Société en Command par Actions? ":" \ r \ n \ r \ n \ r \ nLa commandite Michelin \ r \ nL'industrie du pneumatique se caractérise par des Investissements élevés et une diffusion relative lente des Innovologiques. Pouvoir déployer des s "," OBJECTIF 1: Éliminer la pauvreté sous toutes ses formes et partout dans le monde ":" D'ici à 2030, faire en sorte que tous les hommes et les femmes, en особенно les pauvres et les personnes vulnérables " , aient les mêmes droits aux ressources économiques et qu'ils aient accè "," Доходность ":" Дивиденд на акцию \ / соотношение рыночной цены. "," Волатильность ":" Скорость изменения цены акции по сравнению с общими рыночными тенденциями "," Tsr (общий доход акционеров) ":" Полученные дивиденды плюс или меньшее изменение стоимости акций, деленное на цену приобретения."," Казначейские акции ":" Акции, принадлежащие компании в ее собственном капитале. Выкупленные собственные акции не дают права голоса или права на получение дивидендов. На 31 декабря 2009 г. у Мишлен не было казначейских акций »,« Заявка на поглощение, предложение обмена »:« Операция, посредством которой компания («участник торгов») публично предлагает акционерам другой листинговой компании на покупку (заявку на поглощение) их пакетов акций за цена наличными или для обмена их "," Опционы на акции ":" Схема распределения прибыли, основанная на опционе, предоставляемом руководящим или неисполнительным сотрудникам для покупки или подписки на ограниченное количество акций компании по фиксированной цене, с бенефициары, являющиеся «индексом фондового рынка»: «Ссылка, используемая для измерения изменений в доходности ценных бумаг и представляющая среднюю (обычную или взвешенную) цену акций корзины ценных бумаг, выбранных на данном рынке или в данном секторе» «Социально ответственное инвестирование (sri)»: «Социально ответственное инвестирование (SRI) включает взвешивание социальных и / или экологических вопросов наряду с финансовыми целями до принятия любого инвестиционного решения. Цель этого инвестиционного подхода »,« Акционерный капитал - собственные средства (до или после распределения дивидендов), фонды акционеров »:« Включить акции в обращении и накопленную нераспределенную прибыль за предыдущие финансовые годы плюс: - прибыль за финансовый год ( до выплаты дивидендов) - доля чистой прибыли за t »,« Скорость оборачиваемости акций »:« Количество акций, торгуемых в течение финансового года, деленное на среднее количество выпущенных акций. »,« Акция или акции »:« Торгуемый ценные бумаги, принадлежащие акционеру и представляющие часть капитала компании.Акции обладают рядом прав, включая: информацию, голосование (на годовом собрании акционеров) и "," Roce = доход на задействованный капитал ":" Операционная прибыль после налогообложения (рассчитывается непосредственно на этом результате) и деленная на среднюю величину задействованных активов. Этот коэффициент измеряет доходность капитала, инвестированного индивидуальными и институциональными инвесторами (ba »,« Roa (доходность активов) »:« Операционная прибыль, разделенная на экономические активы »,« Котировка »:« Цена рыночной ценной бумаги, возникающая из текущей цена покупки и продажи в определенный момент времени. «,« Кворум »:« Процент минимальных предварительных действий или представителей, имеющих право голоса при принятии решения о признании справедливой оценки. »,« Per (коэффициент доходности) - коэффициент капитализации чистой прибыли »:« Доля Соотношение цена \ чистая прибыль на акцию позволяет сравнивать относительную стоимость акций разных компаний. »,« Коэффициент выплат »:« Процент чистой прибыли, распределяемой среди акционеров в качестве дивидендов. »,« Номинальная стоимость »:« указана номинальная стоимость акций в Уставе Компании. Акционерный капитал Компании - это номинальная стоимость акции, умноженная на количество акций в обращении.Номинальная стоимость доли Michelin i »,« Операционная маржа »:« Операционная прибыль, разделенная на чистую выручку до налогообложения »,« Производственные и прочие начисления, не относящиеся к обороту »:« C'est le montant net des élémentsignatifs aliveuels, anormaux ou peu fréquents du résultat opérationnel. »,« Операционная прибыль »:« Чистый результат до финансового результата, налогообложения и доля Группы в ассоциированных компаниях »,« Единовременные доходы и расходы »:« Чистая сумма значительных компонентов операционного дохода, которые не являются часть повседневных операций, разовые или необычные. »,« Чистая прибыль на акцию »:« Чистая прибыль на акцию Группы, деленная на среднее количество акций за период. Финансовые аналитики используют этот коэффициент либо для оценки результатов деятельности компании с течением времени, либо для сравнения относительного p »,« Чистая прибыль »:« Корпоративная прибыль или убыток после налогообложения. Чистый результат Доля Группы не включает часть чистого результата, относящуюся к доле меньшинства. »,« Чистый финансовый долг »:« Процентный долг за вычетом инвестиций и ценных бумаг, имеющихся в наличии для продажи. »,« Чистая прибыль на акцию - прибыль на акцию »:» Консолидированная чистая доля дохода Группы, деленная на количество долей капитала."," Паевой инвестиционный фонд, открытые акционерные общества, объединенные инвестиции ":" Компания, зарегистрированная в соответствии с Законом о компаниях с основной целью получения средств от населения и инвестирования этих средств в широкий спектр ценных бумаг. Это Sociétés d'investissement c »,« Доли меньшинства »:« Доля капитала, принадлежащая инвесторам (называемым миноритарными акционерами) в полностью консолидированных дочерних компаниях компании »,« Минимальная единица сделки »:« Наименьшее количество акций.  требуется для покупки или продажи. В случае с Michelin минимума нет (можно торговать одной акцией).»,« Mif (marchés d’instruments financiers) (рынок финансовых инструментов или fim) »:« Европейская директива о рынке финансовых инструментов, направленная на создание интегрированного финансового рынка. Директива FIM, вступившая в силу с ноября 2007 года, определяет правила для финансовых рынков и в «рыночной капитализации»: «Рыночная стоимость компании в любой момент времени, также называемая« рыночной капитализацией », равна последней произведенной котировочной цене акции. по количеству акций в обращении. Рыночная капитализация Michelin »,« Дата ликвидации »:« Ежемесячная дата прекращения операций, проводимых с отсрочкой расчетов.Пятая торговая сессия Парижской фондовой биржи перед последней торговой сессией в месяце »,« IFRS (международные стандарты финансовой отчетности) »:« Normes comptables internationales établies par l’IASB (Совет по международным стандартам финансовой отчетности).  Depuis le 1er janvier 2005, elles sont Obligatoires pour toutes les sociétés cotées en Europe (сущ., «Деловая репутация (положительная деловая репутация)»: «Разница между ценой приобретения компании и ее балансовой стоимостью на дату слияния». «Заработок (коэффициент долга)»: «Отношение долгосрочного долга компании к ее капиталу."," В свободном обращении ":" Часть капитала компании находится в государственной собственности и торгуется на фондовых рынках. Чем выше количество акций в свободном обращении, тем выше ликвидность акций. 100% капитала Michelin публично составляет он »,« Свободный денежный поток »:« Свободный денежный поток соответствует EBITDA плюс изменение резервов на непредвиденные расходы и расходы, за вычетом чистых затрат по займам и уплаченного налога, после корректировки на: - чистое изменение в потребность в оборотном капитале »,« Euronext paris »:« Entreprise qui organization, gère et développe le marché des valeurs mobilières в Париже.Elle exerce une fonction de régulation du marché par delégation de l'AMF.  "," Euronext 100 ":" Indice boursier composé descent premières valeurs en termes de boursière et de liquidité de la Bourse paneuropéenne Euronext "(Лиссабон, Брюнекс, Амстердам, Париж). »,« План акционеров для сотрудников »:« Схема, утвержденная годовым собранием акционеров, позволяющая сотрудникам компании приобретать акции компании своего работодателя на особых условиях. »,« Экономические активы »:« Сумма основных средств ( за вычетом амортизации) и WCR, а также ряд других внеоборотных активов.Используемый капитал показан в пассиве баланса и соответствует экономическим показателям »,« Ebitda (прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации) »:« EBITDA - это промежуточный баланс, используемый для целей финансового анализа. Он соответствует операционной прибыли до вычета износа основных средств и амортизации нематериальных активов и »,« Дивиденды »:« »,« Разводнение (разводняющее) »:« Уменьшение чистой прибыли на акцию в результате новых выпусков акций, таких как увеличение капитала, приобретение или слияние с другой компанией или конвертация облигаций в акции. »,« Разводненная прибыль на акцию »:« Чистая прибыль на акцию, скорректированная для отражения потенциального разводнения в случае реализации прав по подписке на акции, колл-опционов, конвертации долга или других ценных бумаг, дающих доступ к капиталу. »,« Рынок отсроченных расчетов ». : "Эта услуга предназначена для наиболее ликвидных ценных бумаг. В обмен на комиссию он позволяет проводить расчеты по сделкам на фондовом рынке один раз в месяц в дату ликвидации. Акция Michelin »,« Отсроченный платеж »:« Услуга на рынке SRD (Service à Réglement Différé) Nyse Euronext, которая позволяет инвесторам отложить расчет по своим покупательным (бычьим) или продажным (медвежьим) позициям до следующего ежемесячного расчета », «Комиссия за хранение»: «Комиссия за административные и депозитарные услуги в отношении зарегистрированных акций.Услуги по хранению акций Мишлен бесплатны »,« Купон »:« Право собственности на титул деления (s'il s'agit d'une action) ou des intérêts (s'il s 'agit d'une обязательства) distribués pour un excice donné.  "," Корпоративная стоимость ":« Корпоративная стоимость: сумма рыночной капитализации и чистого финансового долга (обычно измеряется по рыночной стоимости). Он часто используется для оценки стоимости приобретения »,« Консолидированная финансовая отчетность »:« Финансовая отчетность используется для измерения финансового положения группы компаний, как если бы они составляли единое целое.Европейские компании должны публиковать консолидированную отчетность в соответствии с МСФО »,« Консенсус-прогноз »:« Средние цифры, рассчитанные на основе оценок, предоставленных аналитиками по листинговой компании »,« Подтверждение »:« Документ, отправленный финансовыми посредниками своим клиентам описание условий, при которых их заявки на покупку или продажу были выполнены на фондовом рынке. »,« Прирост капитала / убыток »:« Разница в стоимости между ценой покупки и ценой продажи акции (или капитала) ». , "Cac 40": "Indice boursier mesurant l'évolution de 40 valeurs choisies parmi les 100 premières capitalisations boursières selon des quotes de liquidité, cotées sur les marchés réglementés d'Eurone", "Облигации - ценные бумаги с фиксированным доходом": "Фиксированная -процентные ценные бумаги, выпущенные компаниями или общественными организациями, которые подлежат погашению в заранее определенную дату и цену. »,« Голубые фишки (ценные бумаги инвестиционного уровня) »:« Высоко востребованные ценные бумаги с высокими объемами торгов. Michelin является одной из голубых фишек отделения A CAC 40, капитализация превышает 1 миллиард евро »,« Amf - autorité des marchés financiers »:« Issue de la fusion en 2002 de la Commission des Opérations de Bourse ( COB) et du Conseil des Marchés Financiers (CMF), l'AMF fixe les règles de fonctionnement et de déontologie des marchés fina »,« Скорректированная цена »:« Цена капитала (или акции, или ценной бумаги), пересчитанная после корректировок на любые операции, влияющие на капитал, такие как дробление акций или увеличение капитала наличными.Корректировки позволяют проводить анализ »,« Volatilité »:« Taux dechanges des cours d'un titre par rapport à la tenance générale du marché. »,« Valeur nominale »:« Valeur initiale d'une фиксированное действие в соответствии с законом общества . Le capital social est le produit de la valeur nominale par le nombre d’actions.  La valeur nominale du titre Michelin est de 2 "," Valeur d’entreprise ":" Использовать для приобретения при покупке; elle est égale à la somme de la capitalization boursière et de la dette financière nette, mesurée en principe en valeur de marché."," Unité de transaction (quotité) ":" Минимальные минимальные действия, необходимые для транзакции Vente ou D’achat. Dans le cas de Michelin, le minimum Requis est de 1 action. »,« Tsr (общий доход акционеров) - rentabilité totale pour l'actionnaire »:« Dividendes encaissés augmentés ou diminués de l'évolution de la valeur de l'action rapportés au prix d'acquisition de l'action. »,« Taux de Rotation des actions »:« Nombre d'action échangées durant l'exercice rapporté au nombre moyen d'action en обращении."," Taux de distribution ":" Pourcentage du benéfice net distribué aux actionnaires sous forme de dividende. "," Srd - service de règlement différé ":" Pour les valeurs les plus liquides, service payant permettant de ne régler ses achats en Bourse qu'à la ликвидация mensuelle.  L’action Michelin имеет право на SRD. "," Roce (прибыль на задействованный капитал) - rentabilité des capitaux Employés ":" Résultat opérationnel après impôts (расчет директора по результатам) rapporté à l’Actif économique moyen. Ce ratio mesure la rentabilité des capitaux investis par les actionnaires et d »,« Roa (доходность активов) - retour sur actifs »:« Résultat opérationnel rapporté à l’actif économique."," Résultat opérationnel ":" Résultat net avant Prize en compte du résultat financier, des impôts et de la quote-part de résultat dans les sociétés associées. "," Résultat net par action ": le nombre moyen d'action de l'exercice. Les analystes financiers l'utilisent soit pour évaluer l'évolution des performances de l'entreprise sur plusie "," Résultat net dilué par action ": droits de souscription, levées d'options d'achat, conversions de dettes ou au "," Résultat net ":" Bénéfice ou perte de l'entreprise après impôts sur les sociétés.Сетевой результат Groupe exclut la part du résultat net revenant aux intérêts minoritaires.  "," Отчет ":" Операция применима к SRD, чтобы быть постоянным докладчиком в должности (acheteuse ou vendeuse) для мужской ликвидации. la suivante. "," Rendement ":" Rapport entre le dividende par action et le cours de Bourse de l'action. "," Plus-value (moins-value) d'un titre. ":" Différence entre le prix de vente d'un titre et son prix d'achat. "," Per (соотношение цены и дохода) - коэффициент капитализации чистого результата ":" Rapport entre le Cours de l'action et le résultat net par action.Il permet de comparer les valeurs des actions de différentes sociétés. "," Pas - plan d'actionnariat salarié ":" Program d'ouverture du capital d'une société à ses salariés à des conditions Privilégiées autorisé par l'Assemblée générale des actionnaires " . "," Option de souscription d'action (ou Stock-option) ":" "," Opcvm ":" Organisme de Placement Collectif en Valeurs Mobilières: Société d'investissement collection en valeurs mobilières (SICAV) ou Fonds Commun de Placement (FCP). "," Opa (offre publique d'achat) ope (offre publique d'échange) ":" Операция, которая должна быть произведена для общества в открытом доступе, aux actionnaires d'une autre société cotée: - d'acheter (OPA ) les actions qu'ils détiennent contre le versement d'un prix "," Обязательство ":" Titre de créance négociable émis par une société ou une Collectivité publique, rapportant un intérêt и remboursable à une date de maturité et pour un montant fix.  l'avance."," Mif (marchés d’instruments financiers) ":" Директива européenne dont l’objectif est de créer un marché financier intégré pour les opérateurs européens. Entrée en vigueur en novembre 2007, elle définit les règles du jeu entre les ma "," Marge opérationnelle ":" Résultat opérationnel rapporté aux ventes nettes hors tax. "," Liquidation ":" Échéance mensuelle où se dénoucénés "les rénouent. Service de Règlement Différé ». Il s’agit du 5e jour de Bourse avant la dernière séance du mois à la Bourse de Paris."," Ответственный социальный элемент (isr) ":" Consiste à associer des sociaux et \ / ou environmental aux objectifs financtifs dans toute décision d’investissement. Cet investissement est Implement dans le but d'encourager une "re", "Intérêts minoritaires": "Part de capital détenue par des investisseurs (dits minoritaires) dans les filiales d'une société Consolidée, ces filiales faisant l'objet d'une Consolidation globale. "," Indice boursier ":" Инструмент измерения производительности для валерьев марша или безопасности и репрезентант la moyenne (simple ou pondérée) Cours de l'échantillon représentatif qui le compose. "," Goodwill (Survaleur) ":" Différence constatée entre le prix d'acquisition d'une entreprise et la valeur de ses capitaux propres à la date d'entrée dans le périmètre du Groupe. "," Gearing (taux d'endettementment) ) ":" Dettes financières nettes rapportées aux capitaux propres. "," Flottant ":" Part du capital d'une société disponible pour les echanges en Bourse. Плюс le flottant est important, plus la liquidité des titres est élevée. Le flottant de Michelin est de 100%. »,« Endettement financier net »:« Dettes financières diminuées des disponibilités et des valeurs deposition imédiatement disponibles."," Ebitda (прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации) ":" C'est un solde intermédiaire de gestion qui соответствует результатам работы, основанной на амортизационных отчислениях, связанных с деятельностью и корпоративными доходами, и с авантюрой деятельности, связанной с валовой ценностью ". , "Droit de garde": "Frais prélevés pour assurer la garde et le service des titres inscrits en compte.  La Compagnie Générale des Établissements Michelin гарантирует бесплатное предоставление титулов, присваиваемых в соответствии с именами »,« Dividende »:« Part du benéfice net de la société distribué aux actionnaires ».Dans le cas de Michelin, qui est une Société en Commandite par Actions, ce montant est предложение par les Gérants et voté en Assem "," Dilution (dilutif) ":" Diminution du benéfice net par action liée à la création d'action nouvelles com dans le cas d'une augmentation de capital, d'une приобретения \ / fusion ou d'une конверсия обязательств "," Cours ajusté ":" Cours d'une action recalculé pour tenir compte des opérations ayant modifié le montant du Капитал комментирует разделение названия или увеличение капитала в числовом выражении.L'ajustement permet d "," Cotation ":" Elle détermine le prix d'un titre sur le marché à un Instant donné en rapprochant l'offre de la demande. "," Consensus ":" Moyenne des prévisions effectuées par les analysistes финансисты qui suivent une valeur.  "," Comptes consolidés ":" "," Cash-flow libre (свободный денежный поток) ":" Le Cash-flow libre est égal à l'EBITDA, увеличивает вариации резервов для рисков и т.д. обвинения, уменьшение расходов на оплату труда финансистов, оплата и оплата, внесенные: - де ля вариат, Capitaux propres (avant ou après distribution): «Capitaux appartenant aux actionnaires.Ils comprennent les souscriptions en capital, la partie mise en réserve des résultats cumulés des années antérieures et: - les résultats de l'exercice ("," Capitalization boursière ":" Valeur attribuée par la Bourse à une sociétée. est égale au Cours de l'action multiplié par le nombre d'action constituant le capital. La capitalization boursière d "," Blue chip (valeur "phare") ":" Terme anglo-saxon désignant des valeurs très prisées du grand public et donnant lieu à des volume d'échanges importants.Michelin - это голубая фишка сравнения A du CAC 40, constitué des "," Besoin en fonds de roulement - bfr ":" Montant nécessaire pour financialr les stocks et les crédits accordés par l'entreprise à ses clients (créances commerciales), diminué де КРЕДИТЫ consentis à l'антреприза пар сес fournisseur»,„бенефис чистого пар действие - bnpa. “:„бенефис чистой часть ей Groupe divisé пар ле Nombre d'действия composant ль капитал де-ла-société“,„Avis d'Opere“: "Документ, адресованный промежуточному финансирующему агенту, для работы с клиентским пакетом в соответствии с порядком (achat \ / vente) и условиями выполнения этого порядка."," Autocontrôle ":" Part de son propre capital détenue par une société. " Действия, представляющие автоконтроль sont privées de droit de voyurus et ne perçoivent pas de dividende. Michelin ne détient pas d’actio "," Action ":" Titre négociable détenu par l’actionnaire et représentant une partie du capital d’une société. À cette action sont attés des droits d’information et le droit de vote en Assemblée gén "," Actif économique ":" Somme des immobilisations nettes des amortissements (плюс определенные autres actifs non courants) et du BFR.Les Capitaux использует sont la contrepartie de l’actif économique au passif du bilan ".} 

114,45 €

0,22% (Цена последнего закрытия)
Цена акций Michelin

  • 10 ключевых дат Michelin
  • Michelin et Cie

    Эдуард Мишлен стал владельцем компании, которая была переименована в «Michelin et Cie».

  • L’Eclair

    Компания Мишлен представила L’Éclair — первую машину, работающую по воздуху, — для участия в гонке Париж-Бордо-Париж.

  • Родилась звезда: Человек Мишлен

    Мишлен перенял оригинальный стиль общения, основанный на образе человека, сделанного из стопки шин.

  • Опубликован первый путеводитель MICHELIN
  • В продажу поступила первая дорожная карта MICHELIN

    Это была карта-прототип Клермон-Феррана и его окрестностей.

  • Автомобиль для всех

    Компания Michelin заказала исследование рынка под названием «Национальное автомобильное исследование». Его цель заключалась в сборе данных о потребностях потребителей для составления краткого описания дизайна нового, более универсального и, прежде всего, более доступного автомобиля.Результатом стал Citroën 2 CV.

  • Шина радиальная

    Michelin подала патент на революционную «радиальную» шину.

  • Шина с низким сопротивлением качению

    Компания Michelin выпустила первую шину с низким сопротивлением качению, предшественницу линейки MICHELIN EnergyTM, выпущенной в 1994 году.

  • Корпоративный слоган

    Компания Michelin приняла глобальный корпоративный слоган, иллюстрирующий ее обещание добиться лучшей, более эффективной и экологически чистой мобильности: «Michelin: лучший путь вперед».

  • Movin’on by Michelin

    Компания Мишлен организовала первый глобальный саммит по устойчивой мобильности в Монреале.Компания Michelin представила революционный прототип шины Vision Concept.

  • UPTIS

    Michelin UPTIS с его инновационной и революционной технологией исключает любой риск проколов. Представленный Michelin на саммите «Movin ‘On 2019», посвященном устойчивой мобильности, Michelin UPTIS, безвоздушная шина, представляет собой серьезное новшество как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения защиты окружающей среды.

  • 1889 г.
  • 1895 г.
  • 1898 г.
  • 1900 г.
  • 1910 г.
  • 1922 г.
  • 1946 г.
  • 1992 г.
  • 2004 г.
  • 2018 г.
  • 2019 г.

Аристид Барбье и Эдуард Добре открыли фабрику по производству сельскохозяйственного оборудования и резиновых мячей в Клермон-Ферран.

Эдуард Мишлен стал владельцем компании, которая была переименована в «Michelin et Cie».

Мишлен разработала первую съемную велосипедную шину. В том же году Шарль Террон выиграл велогонку Париж-Брест-Париж на съемных шинах MICHELIN.

Компания Мишлен представила L’Éclair — первую машину, работающую по воздуху, — для участия в гонке Париж-Бордо-Париж.

1898 Родилась звезда: Человек Мишлен

Мишлен перенял оригинальный стиль общения, основанный на образе человека, сделанного из стопки шин.

1899 Электромобиль достиг рекордной скорости 100 км / ч

Компания

Michelin оснастила кроссовер Camille Jeantzy Jamais Content специальными шинами, способными выдерживать высокие скорости. Их узкий диаметр и широкий протектор придавали автомобилю дополнительную устойчивость. В 1899 году он побил мировой рекорд скорости всего через четыре года после изобретения автомобильной шины.

1900 г. Опубликован первый путеводитель MICHELIN

1906 Michelin начал думать глобально

Michelin открыла свой первый завод за пределами Франции, в Турине, Италия. В следующем году Мишлен пересекла большой пруд, открыв завод в Миллтауне, штат Нью-Джерси.

1908 Информационное бюро для водителей

Открылось информационное бюро для водителей. В 1919 году он стал называться Управлением движения транспорта.

1910 В продажу поступила первая дорожная карта MICHELIN

Это была карта-прототип Клермон-Феррана и его окрестностей.

Мишлен основал свой первый спортивный клуб, Association Sportive Michelin, который позже стал называться Association Sportive Montferrandaise.Марсель Мишлен основал клуб, чтобы поощрять физическую активность и вносить свой вклад в жизнь местного сообщества. В первом информационном бюллетене клуба он написал: «По мере того, как растение росло, его спортивные идеалы укоренялись». Вскоре он заметил около

удивительных результата. Молодые люди любили спорт. Командные игры способствуют развитию дисциплины, командного духа и братства, что самым положительным образом влияет как на моральный дух, так и на здоровье.

Компания Michelin присоединилась к войне, построив самолеты Breguet на своих заводах.

Компания Мишлен построила первую в мире взлетно-посадочную полосу с твердым покрытием в Клермон-Ферране.

Компания Michelin заказала исследование рынка под названием «Национальное автомобильное исследование». Его цель заключалась в сборе данных о потребностях потребителей для составления краткого описания дизайна нового, более универсального и, прежде всего, более доступного автомобиля. Результатом стал Citroën 2 CV.

Michelin выпустила свои первые туристические путеводители.

Компания Мишлен изобрела вагон «Мишлен» с его инновационными пневматическими шинами.

Michelin официально признан производителем дорожных знаков и памятных знаков.

Michelin приобрела контрольный пакет акций французского автопроизводителя Citroën, которым владел до 1975 года.

Компания Мишлен изобрела первую шину со стальным каркасом для грузовиков: METALIC.

Компания Michelin подала патент на революционную шину Radial.

1949 Туризм с радиальными шинами

Маркетинг радиальных туристических шин

Michelin адаптировала свою радиальную технологию для грузовых шин.

Франсуа Мишлен стал управляющим партнером компании.

1959 Первая радиальная шина для землеройных машин

Компания Michelin представила первые шины Radial для землеройных машин.

Компания Мишлен открыла свой испытательный и исследовательский центр Ladoux, расположенный к северу от Клермон-Феррана. Мишлен продолжил открывать больше испытательных центров по всему миру: Laurens в Южной Каролине и Альмерии в Испании в 1977 году, затем Ota в Японии в 1991 году, затем в Таиланде, Китае, Южной Америке и Индии.

Мишлен стал первым победителем нового типа гонок: чемпионата мира по ралли (WRC), созданного Международной автомобильной федерацией (FIA) в 1973 году. Он стал партнером команды Renault-Alpine. В том же году компания Michelin создала отдел автоспорта.

1975 Америка, вот и мы

Компания Michelin открыла свой первый в США завод в Гринвилле, Южная Каролина, по производству радиальных шин. Вскоре возникли и другие заводы: Андерсон (1975), Спартанбург (1978) и Дотан (1979).

Компания Michelin выпустила первую радиальную шину для сельскохозяйственных машин — MICHELIN Bib X.

После своей первой победы на Гран-при в 1977 году с Renault и Жан-Пьером Жабуй, радиальная шина MICHELIN стала чемпионом мира Формулы-1, разделив награды с Ferrari. После впечатляющего послужного списка — 102 победы, 5 титулов пилотов и 4 титула конструкторов — Мишлен решил отказаться от участия в гонках Формулы-1.

Компания Мишлен разработала Michelin X Air, первую радиальную шину для самолетов.

Шинная компания Kléber стала частью Michelin Group.

Шина Radial впервые выиграла чемпионат мотоциклов. Фредди Спенсер одержал победу с задними шинами Michelin Radial. В следующем году гонщик выиграл чемпионат мира Moto GP на шинах Radial. В 2018 году компания Michelin одержала 400-ю победу.

1987 Радиальная шина мотоцикла

Michelin выпустила первую мотоциклетную шину Radial.

Компания Uniroyal-Goodrich Tire стала частью группы Michelin, которая достигла критического размера для обеспечения своего будущего в Северной Америке.

Франсуа Мишлен назначил своего сына Эдуарда Управляющим партнером.

1992 Шина с низким сопротивлением качению

Компания Michelin представила первую шину с низким сопротивлением качению, предшественницу линейки MICHELIN EnergyTM, выпущенной в 1994 году.

Польский производитель шин Stomil-Olsztyn стал частью Michelin Group.В следующем году к нам присоединилась венгерская компания Taurus.

1996 Michelin посмотрел на восток

После создания Michelin Shenyang Tire Company в 1995 году Группа открыла производственные мощности в провинции Шэньян.

1998 Michelin Challenge Bibendum

В ознаменование столетнего юбилея человека Мишлен Группа провела мероприятие, на котором продемонстрировала «чистые» автомобильные технологии: Michelin Challenge Bibendum. Мероприятие стало регулярным, и в период с 1998 по 2014 год в США, Китае, Японии, Бразилии и Германии прошли двенадцать испытаний.Вызов получил новую жизнь в 2017 году, когда в 2017 году он стал Movin’On by Michelin Global Sustainable Mobility Summit.

2000 Человек Мишлен: лучшая икона бренда всех времен

Человек Мишлен был признан лучшей иконой бренда всех времен жюри профессионалов в области рекламы для Financial Times. Его форма и стиль менялись несколько раз за эти годы. Чтобы отпраздновать свое 120-летие, в 2018 году он представил еще один более современный макияж.

Компания Мишлен разработала шину MICHELIN XDR, самую большую в мире шину для землеройных машин, и создала компанию ViaMichelin.

Компания Michelin стала лидером в Китае с созданием Shanghai Michelin Warrior Tire Co. и в Румынии с приобретением двух заводов Tofan.

Компания Michelin приняла глобальный корпоративный слоган, иллюстрирующий ее стремление к достижению лучшей, более эффективной и экологически чистой мобильности: «Michelin: лучший путь вперед»

Мишель Роллье стал управляющим партнером в 2005 году, а с 2006 года, после случайной смерти Эдуара Мишлена, управлял компанией в одиночку.

2012 Жан-Доминик Сенар

Жан-Доминик Сенар, который был одним из управляющих партнеров с 2007 года, стал единственным управляющим партнером Группы Мишлен. Открылись два крупных завода в Бразилии и Китае.

С 2014 года электромобили участвуют в гонках на шинах Michelin в чемпионате по уличным гонкам на одноместных автомобилях Formula E. Инженеры Michelin разработали универсальную и долговечную шину, способную прослужить весь гоночный день: MICHELIN Pilot Sport EV.Шина имела размер 18 дюймов и очень напоминала шины престижного спортивного автомобиля.

Компания Michelin завершила сделку по приобретению SASCAR, ведущей бразильской компании по управлению цифровым парком и безопасности грузовых перевозок.

2015 MICHELIN CrossClimate

Компания Michelin представила MICHELIN CrossClimate, первую в мире летнюю шину, также одобренную для использования в зимнее время.

Группа Michelin и Fives объединили свои усилия для создания FIVES MICHELIN ADDITIVE SOLUTIONS, что сделало Michelin крупным игроком в области 3D-печати металлом.

Michelin выкупила BookaTable, крупнейшую в Европе платформу онлайн-бронирования ресторанов.

2017 Movin’on by Michelin

Компания Мишлен организовала первый глобальный саммит по устойчивой мобильности в Монреале. Компания Michelin представила революционный прототип шины Vision Concept.

2018 Икона тысячелетия

Человек Мишлен был назван иконой тысячелетия на Неделе рекламы в Нью-Йорке.Отличный подарок на день рождения!

Michelin выкупила канадскую компанию Camso, в результате чего Группа стала мировым лидером в производстве шин для бездорожья.

+ Fenner, май 2018 г.

Michelin UPTIS с его инновационной и революционной технологией исключает любой риск проколов. Представленные Michelin на саммите «Movin ‘On 2019», посвященном устойчивой мобильности, безвоздушные шины Michelin UPTIS представляют собой серьезное новшество как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения защиты окружающей среды.

Tapez votre recherche et appuyez sur Entrer

Merci de votre intérêt pour les alert mails du Michelin.com

Veuillez sélectionner ci-dessous les thématiques auxquelles vous souhaitez vous abonner

Une erreur est survenue, veuillez réessayer.

Вотр внесение été Prize en compte.

Vous souhaitez vous désabonner des newsletter

Veuillez entrer une adresse email valide.

Une erreur est survenue, veuillez réessayer.

Вот описание и получи приз в соревновании.

Как появился логотип Michelin в виде человечка

Нынешний логотип человека Мишлен

Целью любой рекламы является, в первую очередь, признание бренда, а затем, в идеале, привязанность и лояльность.Этого можно добиться множеством способов, но, вероятно, один из лучших примеров можно найти в мгновенно узнаваемом символе, которому 113 лет: человек Мишлен.

Человек Мишлен, или Бибендум, как его формально называют, — необычная фигура в дизайне логотипов. Беззаботный и веселый, он больше похож на талисман бренда, жизнерадостная фигура, построенная из покрышек. По словам историка дизайна и куратора Алена Вайля, в этом он — продукт своего времени. «Использование конкретных персонажей было тенденцией», — говорит он.«Маленькая девочка для шоколада Menier, Pierrot для Cointreau и т.д. Самое замечательное в этом маленьком пухленьком человечке, сделанном из покрышек, заключается в том, что его можно было изображать в различных ситуациях — мне больше всего нравится в нем разные варианты ».

«Это был период в истории, когда было меньше стеснения по поводу воздействия логотипа, а больше было попыток найти талисманы», — соглашается Паола Антонелли, старший куратор архитектуры и дизайна в MoMA в Нью-Йорке. «Bibendum полностью воплощает этот конкретный момент.Это талисман, и можно сказать, что он намного сложнее, чем многие другие логотипы, потому что сегодня мы ищем такое биоморфное воплощение, которое действительно заставляет людей привязываться к вещам. Так что оно намного опередило свое время. Что там говорится о продукте? В конце концов, немногое. Он просто олицетворяет его и придает больше близости и эмоциональной связи с пользователями ».

Происхождение человека Мишлен лежит за четыре года до того, как он был впервые нарисован, когда братья Мишлен, Эдвард и Андре посетили Лионскую универсальную выставку в 1894 году.Легенда гласит, что Эдвард заметил кучу покрышек на стенде Мишлен и сказал своему брату, что «с оружием можно сделать человека». Из этого ядра вырос любимый талисман. Впервые он был написан в 1898 году художником-плакатистом О’Галопом, псевдонимом Мариус Россильон, и, по-видимому, сразу же имел успех.

Однако по сравнению с ухмыляющимся персонажем, к которому мы привыкли, ранние версии Человека Мишлен могут стать чем-то вроде сюрприза. Серия плакатов начала 20-го века изображает его в виде почти зловещей фигуры, большой, в очках и постоянно жующего сигару.Его имя, Бибендум, впервые появилось на оригинальном плакате 1898 года как часть латинского стиха «Nunc est bibendum!» [Теперь время пить!] С талисманом, изображенным под слоганом, поднимающим огромный бокал с шампанским в тосте. Ссылка помещена в контекст дополнительным текстом «A Votre Santé Le Pneu Michelin Boit L’Obstacle!» [Шина Мишлен поглощает препятствия!], Хотя плакат, очевидно, привел к тому, что персонаж некоторое время был известен как «дорога» пьяница », изображение, которое сегодня было бы ненавистно для любой автомобильной компании.

Но Michelin Man научился меняться со временем. К 1950 году он выбросил сигару, и его показали, весело катя по дороге колесо, а на очаровательном плакате 1975 года он изображен в реальном мультяшном стиле, эйфорически танцующим под блестящим лозунгом «Я цепляюсь за дождь». Перенесемся в сегодняшний Michelin Man, и у нас есть уменьшенная, более мужественная версия, возможно, реакция на продолжающуюся ассоциацию Bibendum с полнотой, которая в наши дни, конечно же, сильно обескуражена.Несмотря на эти изменения, персонаж остается узнаваемым повсюду благодаря его прочной одежде из белых шин, которые являются возвратом к его происхождению: когда был разработан Бибендум, шины были светлыми, а черные версии появились только в 1912 году.

Более поздняя версия логотипа

Таково общественное тепло по отношению к Человеку Мишлен, иногда он вырывался из царства рекламы и входил в массовую культуру. Мишлен рано осознал это и поместил его в центр своего флагманского здания Bibendum Building в Лондоне, построенного в 1911 году.В некоторых версиях Астерикса в Швейцарии (в том числе в английском переводе) он появляется в качестве гостя в качестве торговца колесницей, и он, конечно же, сыграл ключевую роль в получившем Оскар короткометражном анимационном фильме «Логорама», в котором два копа Мишлен выслеживают злодея. Рональд Макдональд.

Помимо врожденной способности обниматься, наследие играет большую роль в его прочном присутствии и успехе бренда. «Когда персонаж становится популярной иконой, вам не нужно сомневаться, хороший он или плохой, он просто работает», — говорит Ален Вайль.«В разные периоды Мишлен прекращал его использовать, но всегда возвращался к нему. Он продержался так долго, потому что это сделал бренд, чего нельзя сказать о многих других, кто изобрел блестящие логотипы ».

Плакат 1914 года Рене Винсента Этот плакат 1920 года посвящен открытию британской фабрики Michelin и изображает человека Michelin с черной шиной, которая к тому времени уже широко использовалась. На более свежем плакате 1999 г. изображена более тонкая трехмерная версия Бибендума.

Может ли современный бренд создать современного человека Мишлен? «Конечно», — говорит Паола Антонелли.«Я бы никогда не отказался от наших креативщиков, чтобы придумать обновленную версию подобной концепции. Я не знаю, зависит ли сегодня от логотипа, а не от идентичности, потому что медиа очень разные. В то время у вас была газета, у вас был гараж, и у вас была упаковка. В некотором смысле это был набор приложений, которые можно было включить в руководство. Теперь все намного сложнее, потому что средства массовой информации настолько динамичны и разнообразны. Но, тем не менее, с сегодняшними знаниями и навыками можно вернуться к той же абстрактной концепции логотипа в виде талисмана.”

Bibendum был создан в то время, когда дизайн логотипа был, возможно, менее научным и более экспериментальным, когда запуск новой идентичности не подвергался риску подвергнуться критике в блогах и журналах по всему миру и, возможно, был воспринят чуть менее серьезно. «Не знаю, ценили ли люди того времени Бибендум так же высоко, как мы», — отмечает Антонелли. «Взгляд в прошлое всегда 20:20».

Другие статьи о 20 лучших логотипах Creative Review

10 неизвестных фактов о человеке Мишлен

Человек Мишлен — один из самых ранних и величайших примеров олицетворения бренда.Возможно, это самый узнаваемый бренд на свете. Поэтому мы подумали, что собрали несколько фактов о самом известном продавце шин в отрасли.

10.

Его настоящее имя не «Человек Мишлен». На самом деле это Bibendum, происходящее от слогана «Nunc est bibendum» в Одесах поэта Горация. В переводе с английского это означает «Пора пить». Мы понятия не имеем, что это значит в отношении автомобилей или шин, но в начале 1900-х годов вождение в нетрезвом виде не было такой проблемой.

9.

Когда человек Мишлен впервые нашел свой бренд в самом начале 1900-х годов, он был изображен курящим сигару и в очках. Сигара постепенно исчезла (и в наши дни ее точно не увидят в рекламе), а очки превратились в большие глаза, которые мы видим в текущей версии.

8.

Бибендум был показан в недавней рекламе со щенком. Его название фактически не упоминалось в рекламе, но позже выяснилось, что он назывался «Пузыри».

7.

Несмотря на то, что фраза «чувствовать себя человеком Мишлен» была придумана как способ описать себя толстым или раздутым, к 100-летию бренда этот персонаж похудел. Очевидно, на тот момент он был сделан из спущенных колес. Плохая шутка? Ага.

6.

Хотя он сделан из покрышек, он также фигурирует в гиде Мишлен по ресторанам и праздникам. Видите ли, он очень много путешествовал.

5.

Созданный в 1898 году, его представили, когда соучредитель компании Эдуард Мишлен увидел груду шин на Лионской выставке 1894 года.Эти шины напоминали человека, отсюда и символ Мишлен.

4.

Настоящая причина употребления слова «напиток» в имени персонажа — это слоган: «Человек Мишлен выпивает препятствия». Его написал О’Галоп, карикатурист (настоящее имя Мариус Россильон) после того, как Андре Мишлен, брат Эдуарда и другого соучредителя компании, поделился с ним прозрением своего брата. Логотип был переработан из творения мюнхенской пивоварни — пухлого короля на бочке.

3.

В 1969 году Нил Армстронг был на Луне. Французский журналист так прокомментировал прогулку Армстронга в космосе: «Это невероятно! Он напоминает мне человека Мишлен, идущего по Луне ».

2.

У человека Мишлен есть собственная биография, написанная Оливье Дармоном. Он назывался Человек Мишлен: 100 лет Бибендума, и детское руководство для наблюдателей «I-Spy». Эта серия была куплена Michelin в 1991 году и издавалась до 2002 года. В 2009 году она снова была запущена.Я никогда этого не видел. Но я хочу этого.

1.

Человек Мишлен был представлен в большом количестве произведений искусства, и, возможно, самый популярный из них был создан дизайнером 20-го века Эйлин Грей.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Рубрики

Лучшая пицца
Сеть пиццерий "BEST" ©2025 г контакты