Written by admin on 29.03.2020

Вапоретто в венеции маршруты: схема маршрутов и расписание, стоимость билетов, где купить проездной – Маршруты Вапоретто в Венеции схема, расписание, как пользоваться и что это

Разное

Маршруты Вапоретто в Венеции схема, расписание, как пользоваться и что это

Венецию строили на воде. Такой тип городского строительства и планировки был уникальным для того времени, и продолжает оставаться такой в современном мире. Особенности градостроения наложили свой след и на историю становления и развития общественного транспорта Венеции, аналогов которому в мире практически нет.

В частности, это касается вапоретто, которые напоминают знаменитые гондолы. Также в систему городского транспорта, с помощью которого осуществляется перевозка жителей Венеции между материковой частью и островами входят гондолы, трагетто, небольшие катерки, лодочки, туристические гондолы.

На каждый вид транспорта нужно приобретать билеты, стоимость которых отличается для местных жителей и иностранцев.

Что такое вапоретто

Туристы, впервые приехавшие в Венецию, удивляются новому для них виду транспорта, под названием вапоретто. В переводе с итальянского это слово обозначает речной трамвай или пароход, который здесь является видом транспорта прогулочного типа. Это похоже на  автобус, который ездит не по дорогам, а курсирует по городским каналам.

У венецианского вапоретто есть главные, дополнительные, туристические и ночные маршруты. Этот транспорт курсируют по четкому расписанию, и останавливается на оборудованных местах.

История развития этого своеобразного транспорта началась в 1880-х гг., когда на воду Венеции впервые сошел речной пароход. Быстрое развитие вапоретто было связано с популярностью транспорта у местных жителей. В связи с этим городские власти приняли решение о создании особого вида городского транспорта. Сетью речных трамвайчиков владеет одна кампания – ACTV.

Конкуренцию этой компании по перевозкам составляет фирма Alilaguna, вапоретто которых обозначается цветами:

• Голубой или blu (B).
• Оранжевый – Arancio (A).
• Красный – Rossa (R).
• Зеленый – Verde (V).

График движения этих вапоретто не совпадает с расписанием других трамваев.

Вапоретто не разрешается проходить по очень узким каналам, по другим – допускается. Водители должны соблюдать правила движения на воде, не пересекать другие маршруты и не превышать скорость движения. Средняя скорость трамвайчиков между остановками материковой части города и островами равна 8 километров в час.

Причалы (остановки водного транспорта)

Причаливать вапоретто может только к специальным местам, которые являются одновременно и причалами, и остановками. Все причалы имеют одинаковую форму и представляют собой дебаркадер, выкрашенный в белый цвет. Сверху нанесена одна желтая полоска и черная надпись, которая является названием той или иной остановки.

У дебаркадера два мостика – вход и выход, которые соединены с берегом. Остановка поделена на три части:

• Для пассажиров, которые ожидают свой вапоретто.
• Зона причала и посадки.
• Зона высадки.

Выходить на причал запрещается, пока вапоретто не закончить швартоваться. Также запрещен выход при отсутствии лодки.

На остановках работают специальные дежурные, которые отвечают на вопросы пассажиров.

Схемы маршрутов

По материковой части города и островам проложено более 25 маршрутов, по которым курсируют речные трамвайчики. Большинство маршрутов идут по кольцу, есть один ночной маршрут, экспресс рейсы, а также один туристический. Его открыли относительно недавно – в 2012 г., что было связано с популярностью Венеции у иностранных туристов.

Схема ваппоретто компании Actv

Открыть карту в хорошем качестве

Схема ваппоретто компании Alilaguna

Открыть карту в хорошем качестве

Основные линии

• Экспресс-маршруты, обозначенные первой и второй линиями. Первый проходит по Гранд-каналу и имеет много остановок.
• Экспресс-маршруты 3, 4 и 5 – созданы для того, чтобы связать центр города, о. Мурано, станцию автобусов и вокзал железной дороги.
• Маршруты 13, 20, LN (идет до северной части лагуны) и DM (экспресс-маршрут, который ведет прямо до о. Мурано).
• Маршруты вдоль Большого канала, от ж/д станции через площади Сан-Марко и Рима считаются самыми популярными среди местных жителей и туристов. По этому направлению курсирует маршрут 1 (время в пути составляет 45 минут) и маршрут 2, делающий остановки только в нескольких местах, поэтому указанное расстояние преодолевает за 25 мин.
• Добраться до о. Лидо можно на вапоретто, следующий по 1 маршруту, до острова Джудекка ходит 2 маршрут. В летнее время этот маршрут обслуживает и остров Лидо.
• Маршрут 3 идет от о. Мурано до вокзалов Венеции.
• Кольцевыми являются маршруты 4.1, курсирующий по часовой стрелке, и 4.2, который ходит в обратном направлении. Первоначальной и конечной станциями является о. Мурано.

Другие островные линии

Доехать до кладбища Сан-Микеле можно на маршрутах вапоретто 24 и 12, которые также довозят туристов до Лидо. Маршрут 12 проходит через такие острова, как Бурано и Торчелло, начинаясь от станции Фондаменте Нова. Вернуть на этот причал можно на речных трамвайчиках, ездящих по маршрутам 4 и 5.

Заняться пляжным отдыхом можно на острове Лидо и на более удаленных островах, куда доходит маршрут 14.

Ночная линия

По просьбе горожан работает и специальная ночная линия вапоретто. Ее обозначение –буква N. График работы – с половины 12 ночи по половины 6 утра.

Трамвайчики до часу ночи со станции Сан-Марко или Лидо отправляются каждые 30 минут, а после часа ночи – раз в час. Ночной рейс связывается два крупных острова – Сан-Марко и Лидо.

Расписание

Посмотреть актуальное расписание вапоретто в Венеции можно на сайте компании ACTV и Alilaguna. Не забывайте, что это два разных перевозчика. В среднем, речные трамваи выходят на рейсы в 5-6 часов утра и осуществляют перевозки до половины первого ночи или часу ночи. Интервалы между рейсами на маршрутах отличаются: на главных направлениях время ожидания около 10 минут, на дополнительных – полчаса.

Утром и в час пик вапоретто ходят чаще. Также в расписании вапоретто часто возникают изменения. Это связано с погодными условиями, днем недели. Посмотреть расписание можно на остановках или уточнить у дежурного.

Стоимость проезда в вапоретто

Обычно туристы приобретают билеты стоимостью 7,5 евро, который действует 75 минут. Но такой билет не подходит для поездок на трамваях компании Alilaguna и на маршруты 21, 16, 19.

Единоразовый билет стоит 5 евро, но для туристов он не подходит. Для них предусмотрены специальные транспортные карты для туристов или проездные:

• На сутки – 20 евро.
• На два дня – 30 евро.
• На 3 дня – 40 евро.
• На 7 дней – 60 евро.

Детям до шести лет проезд бесплатный.

Время действия карты начинается с момента активации возле устройства, которое называется валидатором.

Где и как купить билет

• На причале или на борту вапоретто.
• В специальных автоматах.
• Кассах ACTV.
• Киосках, в которых продают газеты или табак.

К оплате принимаются как карты, так и наличные. Заказывать билеты можно с помощью интернета. Сразу после покупки на сайте компании, турист получит смс с QR и PNR кодом. На вокзале Санта Мария Лучия установлены автоматы, в которые нужно ввести специальный код. Билеты выдаются мгновенно.

Вапоретто — единственный городской общественный транспорт в Венеции

Единственный городской общественный транспорт Венеции — вапоретто — представляет собой самую дорогую транспортную систему в мире. Ясное понимание её работы поможет туристам, особенно путешествующим самостоятельно, организовать своё пребывание в Венеции удобнее и экономнее.

Для чего нужны перемещения на вапоретто:

• для путешествия на острова — самое дешёвое средство сообщения;
• для посещения Венеции, если ваша гостиница на островах;
• для прогулки по Большому каналу;
• если вы решили целый день провести на воде, любуясь каналами Венеции;
• если вы, увлекшись достопримечательностями, зашли слишком далеко, а сил на обратную дорогу нет.

Что такое вапоретто

Это обыкновенный автобус, только водный. Иначе, как передвигаться между 100 островами и внутри города? Часто вапоретто называют речным трамваем. Как ни назови, а им свойственны все присущие такому типу транспорта атрибуты: единые билеты, маршруты, номера, остановки.

Вапоретто переводится как «пароход». Сейчас суда все дизельные, но вот красивое слово осталось. Они представляют собой одноуровневые судна с плоской палубой. В среднем их вместимость — 230 пассажиров.

Экипаж вапоретто состоит из капитана-водителя и матроса, функциями которого являются запуск пассажиров, объявление остановок, ответы на вопросы и продажа билетов.

За работу 150 вапоретто ответственна ACTV, компания общественного транспорта Венеции.

Виды вапоретто

Три вида теплоходов (большие, средние и малые) курсируют вдоль Большого канала, вокруг острова Риальто, к островам Лидо, Бурано, Мурано, кладбищу острова Сан Микеле и др.

Теплоходы на маршрутах вдоль Большого канала имеют ограничения из-за мостов. У лодок, объезжающих Большой канал, как правило, имеется нормальная рубка. На Мурано ездят суда поменьше, с притопленной палубой. Они способны пройти по каналу Канареджио с его низкими мостами.

Остановки

Все причалы являются стандартными — это дебаркадер белого цвета с жёлтой полосой и чёрной надписью с названием остановки.

Его соединяет с берегом 2 мостика: для входа и выхода. Внутри он поделен на 3 зоны. Самая большая — для пассажиров, ждущих вапоретто. Рядом — зона причала и посадки на борт. Выход сюда запрещен до завершения швартовки, высадки и в отсутствие лодки. Третья зона — для высадки.

На каждой остановке есть дежурный, который всегда ответит на вопросы, включая, сколько стоит билет.

Лучшие места

На вапоретто на линиях 1 и 2 можно сидеть снаружи на корме, а на старых суднах — и на носу.

Желающих занять эти места много, но больше шансов у тех, кто садится на исходной остановке (на пл. Рима).

Доступ для людей с ограниченными возможностями

Он есть ко всем причалам вапоретто. Трамвайчики оборудованы специальной выдвижной платформой.

Можно ли курить

Запрещено курить и на вапоретто, и на дебаркадерах, и у билетных касс.

Маршруты

Перед вами схемы 22 маршрутов. Картинка увеличивается при нажатии.

Они охватывают материковую часть города и острова. Вот популярнейшие среди туристов.

Линии 1/2. Проходят по Большому каналу, соединяя пл. Рима и Сан Марко.

Продолжительность поездки на линии 1 — 45 мин. Маршрут включает все остановки Большого канала до Лидо.

Поездка по линии 2 займет 25 мин. по Большому каналу. Вапоретто останавливается лишь на крупных причалах: Тронкетто / пл. Рима / Ферровия / Сан Маркуола / мост Риальто / Сан Тома / Мост Академии / Сан Марко. На линии 2 вапоретто также ходят на о. Джудекка, а на Лидо — исключительно в сезон.

Линия 3. Обслуживает о. Мурано, железнодорожный вокзал и автовокзал на пл. Рима. Линия удобна для тех, кто разместился на Мурано, Главное её преимущество — возможность обойти Большой канал, где в часы пик оживленное движение и образуются пробки.

Линии 4.1/4.2. Образуют маршрут-кольцо вокруг материковой части. В него входят Сан-Микеле и Мурано.

Движение на линии 4.1 проходит по часовой стрелке, а на 4.2 — против. Начало — остров Мурано, далее — Сан Микеле / Фондамента Нове / Ферровия / пл. Рима / Джудекка / Сан Захария / Фондамента Нове / Мурано.

Линия 12. Включает острова Мурано, Бурано, Торчелло. Начало — остановка Фондамента Нове. Отсюда до Мурано — 10 мин. От Мурано до Бурано — 35 мин., а от Бурано до Торчелло — всего 5 мин.

Без всяких сомнений можно с уверенностью отметить, что вапоретто является не только удобным средством передвижения по Венеции, но и неотъемлемой ее частью. Трудно представить город без постоянно снующих туда-сюда водных автобусов. Отечественные туристы рассматривают вапоретто не как общественный транспорт, а как настоящее водное приключение. Своей историей делиться Ольга, она расскажет, как плавала на вапоретто на Острова Мурано и Бурано.

Линия 14. Приведет на пляжи Лидо.

Алексей, 35 лет:

«Много раз бывал в Венеции и понял, что вапоретто для путешественников является идеальным бюджетным вариантом. Конечно, хотя бы раз надо «шикануть» и на гондоле. А вот водное такси, на мой взгляд, только для богатых туристов».

Туристический вапоретто

В 2012 г. в Венеции стартовал проект туристического вапоретто. Оно доступно каждые 30 минут. Поездка сопровождается рассказом о городе.

Начало маршрута — от железнодорожного вокзала и состоит из 8 остановок вдоль Большого канала.

Линия ночного вапоретто

Ночной маршрут является единственным и обозначается буквой «N». Будьте внимательны, потому что он запутан и очень длинный.

После 23:30 вапоретто отправляются примерно один раз в час.

Расписание ночного вапоретто: www.actv.it/en/movinginvenice/nightservice.

Расписание

Туристам рекомендуется иметь под рукой расписание маршрутов. Зачастую теплоходы охватывают не весь маршрут, а могут закончить движение на определенной остановке.

Расписание на 2019 год можно заранее посмотреть здесь или на сайте перевозчика: www.actv.it/en/movinginvenice/waterbusservicetimetable. Там же даны изменения по отдельным маршрутам.

Найти расписание можно на любых причалах.

Билеты, проездные и штрафы

• WATER SERVICES TICKET — билет на 1 проезд в одну сторону, 60 минут ценой 7 евро.
• TOURIST TRAVEL CARDS — транспортные карты, разрешающие без ограничений ездить на вапоретто + автобусах материковой части, Местре (кроме трансфера до аэропорта) и Лидо:
  • 20 евро — на 1 день;
  • 30 евро — на 2 дня;
  • 40 евро — на 3 дня;
  • 60 евро — на 7 дней.
• Самая популярная — карта на 72 часа (вапоретто + автобусы) стоимостью 35 евро.
• Молодёжная карта на 72 часа (от 14 и до 29 лет) — ROLLING VENICE стоимостью 20 евро. В неё включены поездки на вапоретто и автобусы Местре и Лидо, кроме аэроавтобуса №5 до аэропорта.

Это основные типы транспортных карт, а всего их — свыше 30 видов. Подробнее можно посмотреть на здесь.

Билеты, конечно, дорогие. Но туристы могут выбрать подходящую им карту. Зависимость проста: карта на более длительный срок сократит ваши расходы в пересчёте на сутки.

Семья Алёшиных:

«Как мы оказались правы, что купили транспортную карту на 72 часа. Нам уже не приходилось думать о постоянной покупке билета, а его цена окупилась на второй день. В очередях не стояли, ещё и время драгоценное сберегли».

Билеты можно купить в кассах на причалах или а автоматах ACTV на крупных остановках.

Важный совет: не забудьте прокомпостировать билет на жёлтом валидаторе на причале. Билеты храните до конца поездки. На выходе иногда их проверяют контролёры.

Обратите внимание: детям до 6 лет — проезд бесплатный. На борт разрешается брать коляски в сложенном виде.

Штраф за безбилетный проезд

Контролеры часто проверяют билеты. Подвергнуться солидному штрафу вы можете в любой момент. Здесь всё чётко: с вас возьмут административное взыскание + стоимость проезда.

Анастасия, 29 лет:

«К сожалению, из-за собственной невнимательности однажды рассталась с приличной суммой денег. Второпях прислонив к сканеру карту и услышав звук об активации, не взглянула на надпись. Я считала, что у меня ещё 4 поездки, но они закончились. Тут как тут — контролеры. В итоге заплатила штраф — 52 евро и 7 евро за проезд».

Багаж

Правилами позволено взять только один предмет багажа, который в сумме трёх измерений не превышает 150 см. Бесплатно можно перевезти ручную кладь (2 предмета не больше 120 см).

Если превышены эти стандарты, вам нужно будет внести дополнительную плату.

Итак, последовательность поездки на вапоретто:

• Отыщите остановку, используя карту Венеции.
• Если вы оказались на остановках с несколькими дебаркадерами, смотрите на знаки, которые укажут на номер маршрута и направление поездки (например, №1 к Сан-Марко).

• Купите и активируйте билет: держите его у валидатора, пока не услышите звуковой сигнал.
• Пройдите на дебаркадер в зону ожидания.
• Терпеливо ждите, когда вапоретто причалит и выгрузит пассажиров. Следуйте указаниям матроса. Билеты показывать не надо. Только, если вас попросит об этом контролер.

Предостережения

Берегите вещи от воров-карманников! В Венеции они есть.

Хоть это и печальная сторона справки о вапоретто, но лучше не класть документы в карманы, сумку держать в поле видимости, багаж и фотоаппарат не оставлять без присмотра.

Елена Гаврилова

Вапоретто – водный транспорт Венеции. Маршруты, цены, советы и все что нужно знать

Венеция традиционно ассоциируется с каналами и гондолами. Последние давно уже стали местной легендой, но вот свою основную функцию – перевозки пассажиров – они поддерживают слабо. Конечно, каналы итальянского города переполнены гондольерами. Но сегодня это, скорее, развлечение для туристов, причем не бедных. Если же вы хотите путешествовать бюджетно и на длинные расстояния, с выходом в море, то советуем вам воспользоваться местным общественным транспортом – вапоретто.

Вапоретто в Венеции: общая информация

• Речные трамвайчики (или автобусы) начали бороздить венецианские каналы в 1881 году. Сначала они работали на паровых двигателях, отсюда и название («вапоретто» в переводе с итальянского – пароход), но сегодня весь транспорт дизельный.
• Речные автобусы бывают 3 видов: большие, средние и малые. Маленькие и приземистые катера ходят по старой части города, ведь только такие вапоретто могут проходить под невысокими мостами Венеции. Но и в этом случае маршруты речных автобусов охватывают лишь широкие каналы. По узким каналам лавируют исключительно гондолы.

Автор фото: Marco Almbauer, wikipedia.org.

• Средняя вместимость вапоретто – 230 пассажиров.
• Туалетами оборудованы не все вапоретто. Санузлы имеются лишь на суднах, курсирующих по протяженным маршрутам.

Источник фото: krdblog.com.

• Экипаж речных автобусов состоит из капитана и одного матроса. Последний запускает и выпускает пассажиров, объявляет остановки, продает билеты и отвечает на вопросы.
• По каналам вапоретто ездят со скоростью 8 км/ч. Больше запрещено законодательством. Такое ограничение введено для того, чтобы катера не создавали больших волн, которые могут помешать передвижению гондол.

Источник фото: krdblog.com.

Маршруты вапоретто

Как и наземный общественный транспорт, вапоретто имеет сеть маршрутов и ходит по расписанию.

• 22 линии обслуживаются катерами муниципальной компании Actv.
• Кроме этого, на 5 собственных маршрутах работает коммерческий перевозчик Alilaguna. Вапоретто этой компании перевозят пассажиров по маршруту аэропорт – город – аэропорт, а также доставляют жителей и гостей Венеции на дальние острова.

На вапоретто вы сможете добраться до отеля из авто- и железнодорожного вокзала, а также путешествовать по городским каналам и к островам, в частности таким популярным среди туристов, как Лидо (Lido), Бурано (Burano) и Мурано (Murano).

Маршруты вапоретто работают ориентировочно с 5 утра до 23 вечера, в зависимости от времени суток и нагрузки. Есть и ночной вапоретто, о котором речь пойдет ниже.

Источник фото: travel.parshkov.de.

Схема маршрутов вапоретто такая же, как у обычного общественного транспорта, потому если вы хоть раз путешествовали по карте метрополитена или любого наземного транспорта, то освоить систему передвижения речных автобусов для вас не составит труда. Схема передвижения по маршруту есть в каждом вапоретто, как в вагонах метро разных городов.

Ниже приведена карта маршрутов вапоретто в Венеции.

 

Районы Венеции на карте выглядят так:

Островная Венеция. Источник фото: kackad.com.

Мы не будем рассматривать все 22 линии движения вапоретто, остановимся лишь на самых интересных для туристов.

Линия 1

Речные автобусы на этом маршруте движутся по главной водной артерии Венеции – Гранд-каналу (Canal Grande).

Grand Canal. Автор фото: © Iakov Kalinin – Fotolia.com.

• Начало маршрута – на площади Рима (Piazzale Roma). Это удобно для тех, кто прибыл в город на автобусе или собственном автомобиле. Вапоретто, идущий по линии 1, подойдет и тем, кто приехал в Венецию на поезде. Железнодорожный вокзал Санта Лючия (Fondamenta Santa Lucia) находится на остановке «Ферровиа» (Ferrovia).
• Конечная остановка – «Площадь Сан-Марко» (Piazza San Marco), далее остров Лидо. Путешествие по всему маршруту займет 45 минут.
• Маршрут линии 1: Piazzale Roma → Rialto → San Marco → Lido и обратно. На самом деле остановок гораздо больше, останавливается буквально на каждом углу.
• Время работы маршрута вапоретто 1: с 5 утра до 23 вечера. Днем вапоретто отправляются с периодичностью приблизительно 10 минут. В раннее и вечернее время реже. Время работы меняется в зависимости от сезона.

Линия 2

Схожа с линией 1. Ее основное отличие – время в пути, которое составляет в среднем 25 минут. В чем секрет? Вапоретто на линии 2 делают меньше остановок, причаливая к берегу лишь на самых больших и многолюдных станциях.

Внимание: у линии 2 есть три разных маршрута следования, в то время как начальная и конечная станции совпадают. San Zaccaria → Piazzale Roma.

1. San Zaccaria → Piazzale Roma через Гранд-канал. Этот маршрут следует к Rialto, а также некоторые к San Marco (Giardinetti).
2. San Zaccaria → Piazzale Roma через канал Giudecca. Этот маршрут также идет к железнодорожному вокзалу.
3. Линия 2 corsa bis. Piazzale Roma → Rialto только с одной остановкой между этими станциями Ferrovia (железнодорожная станция). Это одна из самых быстрых линий вапоретто.

Маршрут линии 2 работает ориентировочно с 5 утра до 23 вечера. Некоторые маршруты линии курсируют в определенные часы дня, в зависимости от времени суток и нагрузки.

Doges Palace. Автор фото: © il-fede – Fotolia.com.

Линия 3

Если же вам, наоборот, хочется обойти Большой канал, особенно в часы пик, то садитесь на автобусы 3-го маршрута. Подойдет эта линия и тем, кто остановился на острове Мурано, потому что на нем вапоретто делает целых 5 остановок, тогда как на каналах только в районе вокзалов – железнодорожного («Ферровиа») и автостанции («Площадь Рима»).

Маршрут линии 3: Piazzale Roma → Ferrovia → Murano → Ferrovia → Piazzale Roma.

Источник фото: photoline.ru, автор – Михаил Геллер.

Линия 4

Линия 4 – это два кольцевых маршрута: 4.1 и 4.2.

1. На маршруте 4.1 вапоретто ездят по часовой стрелке.
2. На маршруте 4.2 вапоретто ездят против часовой стрелки.

Вы отправитесь в «кругосветное путешествие» вокруг островной части Венеции, начиная с Мурано, останавливаясь на Сан-Микеле (San Michele) (можно высадиться тут же и посетить кладбище), Фондаментe Нове (Fondamente Nove), Ферровиа, площади Рима, Джиудекка, Сан-Захария (San Zaccaria) и в обратном порядке.

Маршрут линии 4: Murano → Fondamente Nove → Guglie → Piazzale Roma → Giudecca → San Zaccaria → San Pietro → Fondamente Nove → Murano.

Источник фото: mamaboom.com.

Линия 12

Эта линия также охватывает острова – Торчелло (Torcello), Бурано, Мурано, Маццорбо (Mazzorbo). Начинается маршрут с Фондаменте Нове и заканчивается на Punta Sabbioni.

Маршрут линии 12: Fondamente Nove → Murano → Burano → Treporti → Punta Sabbioni.

Линия 14

Любителям пляжного отдыха подойдет линия вапоретто под номером 14. Этот катер доставит вас на остров Лидо. Если вы предпочитаете «дикий» отдых, то пропустите эту остановку и плывите дальше, до остановки «Пунта Саббиони» (Punta Sabbioni). Здесь находится большой палаточный лагерь.

Маршрут линии 14: San Zaccaria → Lido → Punta Sabbioni.

Источник фото: poezdkapomiru.com.

Линия N

Ночной маршрут. Длинный и запутанный, но самое приятное, что он все же есть. Ночные вапоретто начинают ходить с 23:30 примерно через каждые час – полтора. Последний катер приходит на конечную станцию в 5:30.

Маршрут линии N: San Zaccaria → Giudecca Canal → Grand Canal → Lido. И обратно. По маршруту есть ряд остановок.

Важная информация о маршрутах вапоретто

Работа итальянского муниципального транспорта не всегда отличается стабильностью и предсказуемостью. Часто вапоретто совершают «заплыв» не по всему маршруту, делая конечную остановку на промежуточной станции. Неприятным сюрпризом может стать и смена маршрута. Поэтому советуем всегда сверяться с расписанием непосредственно перед поездкой, об изменениях в движении транспорта всегда можно узнать на станции.

Источник фото: saroavto2.blogspot.com.

Вся полезная для туристов информация изложена на официальном сайте компании Actv: расписание вапоретто; схема движения; актуальные новости; изменения в графике движения.

Полезные сайты для планирования путешествия в Венеции:

На сайте Actv два языка – итальянский и английский. При ознакомлении с информацией советуем выбирать итальянский – для сравнения. Так вы получите самую актуальную информацию. Параллельный дубляж на английский осуществляется не всегда.

Вапоретто для туристов

В Венеции большое количество и разнообразие маршрутов муниципальных вапоретто, которыми активно пользуются туристы. Но, несмотря на это, итальянцы решили в 2012 году ввести еще одну линию – экскурсионную, под названием Dell’Arte. На таком катере вас прокатят мимо основных туристических достопримечательностей и параллельно о них расскажут.

Маршрут начинается у железнодорожного вокзала. Вапоретто на нем совершает 8 остановок по Большому каналу. Отправляются такие автобусы через каждые полчаса.

Вапоретто Alilaguna

На вапоретто перевозчика «Алилагуна» вы сможете добраться из воздушных ворот Венеции – Марко Поло (Aeroporto di Venezia Marco Polo) в центр города и на острова Лидо и Мурано, а также попасть в Круизный порт города (Cruise Terminal). Ознакомиться с маршрутами подробнее, узнать актуальные на 2017 год цены можно на сайте компании.

Как добраться к основным достопримечательностям Венеции на вапоретто

А теперь посмотрим на маршруты с другой стороны. Ведь нас как туристов интересуют объекты, к которым эти номера нас могут доставить. Итак:

• Если вам нужен Гранд-канал – вам подойдут линии 1, 2, N, и туристическая (учтите, что на нее не распространяется действие многоразовых проездных билетов).
• На острова лагуны (Мурано, Лидо и другие) можно попасть по маршрутам 12, 13, 14, 20.
• Если вы хотите посетить один из туристических объектов – кладбище на острове Сан-Микеле, сядьте на вапоретто № 12.
• Для пляжного отдыха выбирайте острова Лидо (подходит тем, кто любит комфорт) или Пунта Саббиони (Punta Sabbioni) (для «дикарей»). Доставит вас туда вапоретто № 14.
• От железнодорожного вокзала Венеции (Stazione di Venezia Santa Lucia) до остановки Rialto ходит вапоретто №2, до острова Мурано вапоретто №3.

Как часто ходят вапоретто

Вапоретто курсируют с разной периодичностью. По маршруту № 1, например, речные автобусы ходят через каждые 10 минут, на других линиях интервал может составлять до получаса. Утром и вечером, то есть в пиковое время, интервалы движения могут меняться.

Изменения в движение вапоретто вносят и погодные условия (плохая видимость из-за тумана и прочее). В связи с этим советуем всегда сверяться с актуальным расписанием на причалах.

О билетах

На муниципальных маршрутах вапоретто (кроме линий 16, 19, Alilaguna и Casino) действует единый билет. Для жителей Венеции тарифная сетка совсем другая, но чтобы приобрести билет «для местных», нужно предъявить соответствующий документ, которого у туристов, естественно, нет.

Стоимость билетов на вапоретто

Одна поездка стоит 7,5 евро. Разовый билет действителен в течение 75 минут, потому если вы не планируете совершать поездку немедленно после покупки такого билета, то не имеет смысла приобретать его вообще. Такого понятия, как билеты «туда» и «обратно», на речных автобусах не существует. Если вы успеваете за час с небольшим съездить до пункта назначения и вернуться обратно, тогда вам не нужно покупать «обратный» билет. Также в пределах отведенного времени даже с «одноразовым» билетом вы можете совершать пересадки на любые маршруты.

Скрин с официального сайта вапоретто Actv.

Туристам, главной целью которых является осмотр достопримечательностей, выгоднее обзаводиться проездными, действующими в течение 12, 24, 48 часов или даже целой недели. Предусмотрительные итальянцы разработали целую систему предложений, с которой можно ознакомиться на сайте компании Actv (здесь). Однако помните, что приведенные тарифы не распространяются на маршруты 16, 19 и 20, экскурсионный и ночной, а также не относятся к коммерческому перевозчику Alilaguna.

Ниже мы приведем самые распространенные виды билетов, которые позволят активным туристам экономить на проезде, путешествуя по Венеции:

• сутки – 20 евро;
• 2 суток – 30 евро;
• 3 суток – 40 евро;
• неделя – 60 евро.

Скрин с официального сайта вапоретто Actv.

Тем, кому еще не исполнилось 30 лет (программа от 6 до 29 лет), венецианцы предлагают совершать поездки по особому тарифу: 72 часа кататься за 28 евро. Правда, для этого придется обзавестись картой Rolling Venice. Она, конечно, стоит 6 евро, но это все равно выгодно, ведь с ней можно будет получать скидки в музеях и некоторых торговых центрах.

Если вы купите карту на 12 часов и больше, то будете иметь право пользоваться не только речными автобусами, но и наземными: на материковой части Венеции – Местре и на острове Лидо.

Не пытайтесь прокатиться на вапоретто «зайцем» и внимательно следите за временем, особенно если вы приобрели разовый билет или билет на 12 часов. Проверки на речных автобусах бывают часто, и в случае нарушения вам придется купить билет и заплатить штраф 60 евро.

Где купить билет

Билеты на вапоретто продаются онлайн (на сайте компании), на причалах – в кассах и автоматах Actv, у стоек Hellovenezia, в газетных и табачных киосках. Разовый билет вам продадут и на борту судна (обращайтесь к матросу), причем только за наличные, тогда как в остальных случаях часто можно рассчитаться кредиткой.

Детям до 6 лет билет покупать не нужно, они ездят бесплатно.

Офис по продаже билетов.

Алгоритм действий для пассажира

1. Купить билет.

2. Прийти на станцию.

Станции узнать легко. Это стандартные дебаркадеры белого цвета с желтыми (оранжевыми) полосами и черной надписью – названием остановки.

Источник фото: italy4.me.

Чтобы попасть с берега на дебаркадер, нужно будет пройти по мостику. На каждой станции таких мостиков 2:

• один для высадки,
• другой для посадки пассажиров.

Сам дебаркадер разделен на 3 зоны: небольшая зона для тех, кто выходит, большая – для тех, кто ожидает посадки, и еще одна – для посадки, закрыта до того момента, пока вапоретто не пришвартуется и его пассажиры не закончат высадку.

На каждой станции есть дежурный, к которому можно обратиться с вопросами, если вам что-то непонятно.

3. Активировать билет.

На станции нужно активировать билет: приложите его к валидатору и дождитесь звукового сигнала, советуем также обратить внимание на экран – возможно, звуковой сигнал оповещает вас о том, что билет недействителен. Если делаете пересадки, то процедуру с валидатором нужно повторять на каждом причале. Разовые билеты сохраняйте до того момента, пока не покинете станцию. А вот показывать проездной при посадке никому не нужно.

Источник фото: mikestravelguide.com.

Стоит напомнить, что вапоретто – это общественный транспорт, а не туристический, «нянчиться» с приезжими здесь не заведено, вы сами за себя в ответе. Но проблем обычно не возникает даже у новичков: просто идите за толпой и делайте то, что другие.

Как вести себя на борту: правила и советы

На линиях 1 и 2 ходят вапоретто, в которых можно занять место не только внутри, в салоне, но и на корме. А если вам повезет и попадется старый катер, то сможете посидеть и на носу. Наверное, не стоит говорить, что в хорошую, теплую и солнечную погоду это самые популярные места, потому шанс на них оказаться есть только у тех пассажиров, которые совершают посадку на первой остановке.

Источник фото: danaeavia.com.

С собой можно бесплатно провозить одну единицу багажа (если его размеры в сумме не превышают 150 см) и два предмета ручной клади (объемом до 120 см).

Для людей с особыми потребностями на вапоретто предусмотрена специальная выдвижная платформа, которая позволяет беспрепятственно заезжать на борт на инвалидной коляске. Проезд для таких людей, а также для сопровождающих бесплатный, а вот за инвалидное кресло придется заплатить 1,5 евро.

Что касается детских колясок, то их нужно складывать. Любителям покурить придется потерпеть. Зажигать сигарету нельзя ни на вапоретто, ни на дебаркадерах, ни возле билетных касс.

Выбирайте отели Венеции и планируйте путешествие! IGotoWorld желает вам удачного плавания.

Если статья понравилась, расскажите друзьям 🙂

Вапоретто — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 14 мая 2018; проверки требуют 16 правок. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 14 мая 2018; проверки требуют 16 правок.

Вапоре́тто (итал. Vaporetto) — речной трамвай, маршрутный теплоход, главный вид общественного транспорта в островной части Венеции^[1]. Оператором вапоретто является компания ACTV (Azienda Consorzio Trasporti Venezia).

Расположенная на островах, Венеция соединяется железнодорожно-автомобильным мостом со своей материковой частью — Местре^[2]. Связь между Венецией и Местре осуществляется с помощью автобусов и пригородных электропоездов, однако далее Римской площади (Пьяццале Рома) на окраине Венеции ни автобусы, ни частный автотранспорт проехать не могут. Вся островная зона является пешеходной. Сообщение осуществляется только по воде, и единственным видом общественного транспорта являются теплоходы-вапоретто.

В качестве вапоретто используются теплоходы нескольких типов^[3], курсирующие по нескольким маршрутам по Гранд-каналу, вокруг острова Риальто, к островам Мурано, Бурано, Лидо, кладбищу на острове Сан-Микеле и другим объектам.

Вапоретто для линий на острова (итал. foraneo) Вапоретто для малых каналов (итал. motoscafo, катер)

Имеется несколько категорий маршрутов в зависимости от направления. В каждой категории есть как экспресс, так и обычные маршруты. Бо́льшая часть маршрутов — кольцевые.

• Маршруты: 2 (экспресс), 1, N (ночной) следуют по Гранд-каналу.
• Маршруты: 41/42, 51/52, 61/62 (экспресс) следуют вокруг всей островной Венеции и по каналу Каннареджио.
• Маршруты: 13, 20, LN (Laguna Nord), DM (Diretto Murano, экспресс) соединяют главные пересадочные узлы с островами Лагуны и с Лидо.
• Маршруты: 3, 4, 5 (все — экспресс) связывают центр и остров Мурано между собой, с железнодорожным вокзалом и автостанцией.

Схема маршрутов, наличие или отсутствие остановок у тех или иных маршрутов и расписание достаточно сложны для запоминания, однако на каждом причале есть подробные указатели по каждому маршруту.

главный общественный транспорт Венеции: subbotazh — LiveJournal

В венецианском «centro storico» или историческом центре, состоящем более чем из 100 островов, водные автобусы (вапоретто) – это эквивалент обычных автобусов и метро в других городах. Компания общественного транспорта Венеции (ACTV) отвечает за круглосуточное функционирование этого вида транспорта — 150 лодок курсируют по маршрутам, которые позволяют добраться до самых дальних уголков Венецианской лагуны, состоящей практически из 100 островов.

Вапоретто — полноценная система общественного транспорта. Им свойственны все присущие такому типу транспорта атрибуты: единые билеты, маршруты, номера, остановки. Первый маршрутный общественный транспорт появился в Венеции в 1881 году, когда на Большом Канале начало работать первый пассажирский пароход, «Regina Margherita». Так как эксперимент с первым пароходом был удачен, французские предприниматели организовали компанию фр. Compagnie des bateaux Omnibus (компания судов-омнибусов) с правлением в Париже. Первые восемь пароходов строились на верфи в Руане (Франция).

Разумеется, венецианские гондольеры сразу поняли, что появление вапоретто грозит им снижением перевозок пассажиров, а значит и потерей прибыли, поэтому прибытие новых пароходов было встречено ими враждебно. Борьба гондольеров с вапоретто, которая периодически выливается в демонстрации и забастовки, продолжается по сей день. Главные аргументы: катера загрязняют воздух и воду, создают опасную для гондол волну. Впрочем, сейчас уже никто не сомневается, что город не может обойтись без моторизованного водного транспорта, речь идет лишь о различных ограничениях. Например, было принято ограничение на максимальную скорость при движении по каналам: 8 км/час.

Французская компания просуществовала до 1890 года, когда её сменило Società Veneta Lagunare (Общество Венецианской лагуны). Новая компания осуществляла перевозки не только в пределах города, но и по всей Венецианской лагуне. В 1903 году, после референдума, общественный транспорт Венеции стал управляться муниципалитетом, а не частной компанией. Новая муниципальная компания получила название Azienda Comunale per la Navigazione Interna (Муниципальная компания внутреннего судоходства). В момент образования Муниципальная компания внутреннего судоходства имела двадцать три судна. В течение последующих двадцати шести лет никаких заметных изменений в жизни венецианского общественного транспорта не было.

Венеция – небольшой город, так что в историческом центре до любой улицы, площади, памятника или отеля можно добраться за полчаса, а то и быстрее. И все же иногда водные автобусы могут оказаться чрезвычайно полезными.

Вапоретто переводится как «пароход». Сейчас суда все дизельные, но вот красивое слово осталось. Они представляют собой одноуровневые судна с плоской палубой. В среднем их вместимость — 230 пассажиров. Три вида теплоходов (большие, средние и малые) курсируют вдоль Большого канала, вокруг острова Риальто, к островам Лидо, Бурано, Мурано, кладбищу острова Сан Микеле и др. Теплоходы на маршрутах вдоль Большого канала имеют ограничения из-за мостов. У лодок, объезжающих Большой канал, как правило, имеется нормальная рубка. На Мурано ездят суда поменьше, с притопленной палубой. Они способны пройти по каналу Канареджио с его низкими мостами.

Экипаж вапоретто состоит из капитана-водителя и матроса, функциями которого являются запуск пассажиров, объявление остановок, ответы на вопросы и продажа билетов.

Все причалы являются стандартными — это дебаркадер белого цвета с жёлтой полосой и чёрной надписью с названием остановки. Его соединяет с берегом 2 мостика: для входа и выхода. Внутри он поделен на 3 зоны. Самая большая — для пассажиров, ждущих вапоретто. Рядом — зона причала и посадки на борт. Выход сюда запрещен до завершения швартовки, высадки и в отсутствие лодки. Третья зона — для высадки. На каждой крупной остановке есть дежурный, который всегда ответит на вопросы, включая, сколько стоит билет. Трамвайчики оборудованы специальной выдвижной платформой, что позволяет осуществить удобную посадку для всех групп населения и гостей.

Практически на всех причалах есть табло, на котором указываются ближайшие рейсы и время, оставшееся до их отправления. Интервалы движения сильно зависят от конкретного маршрута, а также от времени суток. Некоторые вапоретто (например, 1-й) ходят с интервалами порядка 10 минут, некоторые (например, 12-й) — с интервалами более получаса. Расписание указано на каждом причале; обращайте особое внимание на направление движения.

Часто можно услышать, что вапоретто – самый дорогой в мире общественный транспорт. Это не совсем так. Конечно, если вы не житель Венеции и приехали на короткий срок, за каждую поездку придется заплатить 7 EUR. Но в Венецию нужно приезжать минимум на неделю. А вот на неделю проездной билет стоит уже 50 EUR. И за эти деньги вы сможете ездить на вапоретто любое количество раз, не только по Венеции, но и по лагуне: в Мурано, Бурано, Торчелло. Кроме того, проездной действует на маршрутах автобусов, связывающих историческую часть с континентальной и аэропортом, а так же на маршрутах Местре и Лидо, в том числе и на маршруте транслёра — направляемого троллейбуса. Этот вариант уже не кажется таким дорогим. Для жителей Венеции билеты значительно дешевле, но при их покупке нужно предъявить документ, подтверждающий, что вы венецианец.

Многим туристам с непривычки нелегко освоиться со схемой движения различных маршрутов вапоретто по Венеции и ее окрестностям. На самом деле, все довольно просто. Вапоретто №1 – самый главный туристический маршрут (он же – самый медленный), идет по Большому каналу от автовокзала Пьяццале Рома до острова Лидо и обратно, позволяя рассмотреть во всех подробностях многочисленные достопримечательности. Если вы только что прибыли с материка и хотите как следует рассмотреть и сфотографировать все достопримечательности Большого канала, лучше отправляться именно с конечной Пьяццале Рома, чтобы успеть занять лучшие места впереди, на открытой палубе вапоретто.

Ночной маршрут является единственным и обозначается буквой «N». Маршрут очень длинный и весьма запутанный, он вбирает в себя участки всех остальных маршрутов. Проходит как по городу, так и заходит на острова. Поэтому, при использовании его нужно быть очень внимательным, иначе до нужного места можно добраться весьма нескоро. После 23:30 вапоретто отправляются примерно один раз в час.

Транспорт в Венеции – Варламов.ру – ЖЖ

Как вы знаете, в Венеции нет автомобилей. В островной части города можно передвигаться только пешком или по воде. А привычный нам наземный транспорт доступен на материковой части города, называемой Местре, и на острове Лидо. Здесь можно ездить на поездах, автобусах, трамвае и даже на метро, линия которого состоит из трех станций.

01. До Венеции можно доехать на машине и оставить ее на паркинге. Сюда же приходят круизные лайнеры, поезда и автобусы.

02. У Венецианского трамвая всего одна линия.

03. Он связывает центр района Местре и островную Венецию.

04. Трамвай в Венеции появился совсем недавно — в 2014 году.

05. Гораздо шире в Местре представлена автобусная сеть. Всего в материковой части города и на острове Лидо около ста автобусных маршрутов.

06. Есть также пригородные автобусы связывающие Венецию с аэропортами и небольшими городками поблизости. Билет до аэропорта стоит 8 евро.

07. За 40 евро можно доехать до аэропорта на такси

08. А это венецианский вокзал. Жуткое здание.

09. Добраться в Венецию можно на поезде. Старые поезда

10. Но поезд хорош тем, что из его окна можно комфортно наблюдать все красоты Италии. Новый поезд.

11. Так как никакого транспорта на острове нет, с чемоданами придется идти по улицам пешком. Или взять на площади носильщика вот с такой тележкой.

12. В островной Венеции передвигаться можно только пешком или по воде. В случае с водой есть несколько вариантов: рейсовые теплоходы вапоретто, катеры и гондолы.

13. Движение интенсивное, удивительно, как они не сталкиваются. Хотя, говорят, что сталкиваются постоянно, даже кто-то тонет.

14. Самый популярный транспорт в островной Венеции — это вапоретто

15. Вапоретто курсируют по Гранд каналу и между островами. Большинство маршрутов — кольцевые. Часть из них — обычные, то есть останавливающиеся у каждого причала, другая часть — экспресс-маршруты, совершающие остановки только в самых людных местах.

16. Цены на проезд. Разовый билет на вапоретто, действительный в течение 75 минут, — 7,50 евро; такой же билет на трамвай, автобус или метро — 1,50 евро. Билеты на вапоретто можно купить через интернет, в кассе или в автомате самообслуживания. Выгоднее всего покупать билет на неделю за 60 евро. Другой вариант – для местных жителей, если у вас есть карта Венеция, то каждая поездка будет полтора евро.

17. Всего маршрутов вапоретто около 25, у каждого причала весит подробный график движения вапоретто. Кроме того, полное расписание можно скачать с сайта управляющей компании или посмотреть в специальном мобильном приложении.

18. Народ выходит на остановке

19. Интерьер

20. Иногда на Венецию опускается туман, и в это время вапоретто могут менять свое расписание из-за плохой видимости. Если она составляет менее 150 метров, то управляющая компания принимает решение ограничивать, разделять или приостанавливать маршруты теплоходов.

21.

22. Остановка вечером

23.

24. Местные и таксисты ездят по каналам на катерах. У каждого дома стоят разноцветные столбы, к которым удобно привязывать лодки.

25. Такси стоит каких-то немыслимых денег.

26. Коммунальные службы тоже ездят на лодках. Среди них — мусороуборочные предприятия. Мусорные баки на колесиках.

27. Мусорщики в определенный день везут баки к причалам

28. Где их выгружают в специальный мусороуборочный корабль

29. Службы скорой помощи по узким улочкам передвигаются пешком.

30. Потом больного везут на катере.

31. Где в итоге переносят в машину, которая уже и везет в больницу.

32. Пожарники.

33. Почта тоже ногами. Кстати, в Венеции нет доставки. Нельзя заказать домой пиццу )

34. Грузовые катера

35.

36. Причал в опере

37. Подъезд

38.

39. Ну и самое известное венецианское средство передвижения — гондола. Если раньше она была основным транспортом в Венеции, то сейчас больше служит развлекательным целям.

40. Впервые они появились в Венеции в VII веке. У знатных венецианских господ были свои личные гондолы. Знать соревновалась между собой, у кого гондола искуснее изготовлена и красивее украшена. Поэтому, как правило, эти лодки были увешаны бахромой и обшиты бархатом и кружевом. Однако в 1562 году в память об очередной эпидемии чумы все гондолы решили красить в черный цвет.

41.

42. Стать гондольером в Венеции не так-то просто. Все потому, что обычно лицензия управления гондолой передается от отца к сыну. Программа подготовки гондольера длится полгода, помимо навыков управления лодкой они должны сдать тесты по английскому языку, географии Венеции и морскому праву. В основном все гондольеры — мужчины. Первая сертифицированная женщина-гондольер появилась в Венеции только в 2009 году.

43. У правильных гондольеров должен быть полосатый верх.

44.

45. Гондолы вмещают в себя максимум 5–6 человек, и получасовая прогулка на ней стоит 80 или 100 евро. Поэтому выгоднее всего нанимать гондольера компанией.

46. Также по каналам плавают небольшие гондолы под названием трагетто. Они выполняют функцию паромов, то есть перебрасывают жителей и туристов с одного берега канала на другой. Это очень удобно в том случае, если вам лень идти до ближайшего моста. Стоит 2 евро для туристов или 70 центов для местных жителей или обладателей карты Венеция.

вапоретто, автобусы до/из аэропорта и пр.

Особенности и нюансы

Говоря о транспортном сообщении в Венеции, следует помнить, что Венеция – это город на воде, и венецианский транспорт – это, прежде всего, водный транспорт. По территории Венеции фактически можно передвигаться только пешком или по воде. Хотя автобусные маршруты тоже есть: в частности, из аэропорта до Пьяццале-Рома (Piazzale Roma) и по острову Лидо (Lido di Venezia).

За информацией о транспортном сообщении в Венеции и окрестностях можно обратиться на официальный сайт транспортного консорциума ACTV (Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano) – actv.avmspa.it. На этом сайте содержится информация о транспортной сети Венеции, включая карту маршрутов, расписания, тарифы и т.д. Сведения представлены как на итальянском, так и на английском языке.

Далее подробно рассмотрим особенности транспортного сообщения в Венеции.

Стоимость проезда и билеты

Транспорт в Венеции не из дешевых, особенно если пользоваться им, не особо задумываясь об экономии. Речь даже не о гондолах, а об обычных водных маршрутах общественного транспорта – вапоретто (vaporetto), мотоскафо (motoscafo) и мотонаве (motonave). Билет в один конец, действующий в течение 75 минут и допускающий пересадки, стоит 7,5 евро. Недешево. Отсюда резонный вопрос: как можно сэкономить на проезде в Венеции?

Во-первых, стоит задуматься о том, как свести к минимуму необходимость пользоваться транспортом. Как уже было сказано выше, по Венеции можно прекрасно передвигаться пешком, тем более что ее островная часть довольно компактна. Конечно, до таких островов, как Мурано и Бурано можно добраться только по воде. Но, например, от той же Пьяццале-Рома или от вокзала Санта-Лючия (Santa Lucia) до площади Сан-Марко вполне можно дойти пешком. Правда, даже если нигде не плутать, дорога займет минут 40, а то и час. Поэтому, планируя поездку, важно определиться с тем, что именно вы хотите увидеть в Венеции и какие районы города представляют для вас наибольший интерес. Исходя из этого, можно подыскать отель или апартаменты, откуда будет удобно добираться до интересующих вас объектов. Вопрос выбора отеля в Венеции детально рассмотрен в соответствующей статье – читайте здесь.

Во-вторых, дабы сэкономить на венецианском транспорте, можно приобрести проездной или комбинированный билет, включающий в стоимость как транспорт, так и музеи. Варианты существуют разные. Например, есть проездные на:

• 1 день (24 часа) – 20 евро;
• 2 дня (48 часов) – 30 евро;
• 3 дня (72 часа) – 40 евро;
• 7 дней – 60 евро.

Количество поездок по Венеции при этом не ограничено.

Подробный перечень всевозможных тарифов можно найти на вышеупомянутом сайте Actv (см. здесь).

Есть вам от 6 до 29 лет (включительно), то можно купить карту Rolling Venice (сделать это можно прямо в аэропорту или в других пунктах продаж). Она стоит 6 евро и дает возможность приобрести билет на 72 часа за 22 евро вместо 40 (+ предполагает всевозможные скидки в ресторанах, магазинах, музеях, театрах и т.д.). Подробности на сайте www.veneziaunica.it.

На том же сайте можно оформить карту Venezia Unica (она годится для туристов всех возрастов), которую можно использовать помимо всего прочего и как проездной билет. При онлайн-покупке на вашу электронную почту будет отправлен ваучер с PNR-кодом, который потребуется, чтобы получить саму карту. Как это сделать, наглядно показано здесь (видео несколько устарело, но по сути мало что изменилось; или можно почитать тут).

Через эти же терминалы, собственно говоря, можно не только получить заранее приобретенные проездные, но и купить билеты на месте.

Кроме того, стоит заглянуть на сайт www.venicelink.com, где также можно приобрести проездные билеты.

Наконец, существует официальное мобильное приложение, предназначенное для покупки и валидации билетов с помощью смартфонов (подробнее об этом здесь).

Как добраться из аэропорта в Венецию и наоборот

Этот вопрос стоит рассмотреть отдельно. Дело в том, что все выше описанные билеты не действительны на маршруте Венеция – аэропорт Марко Поло (Marco Polo), даже несмотря на то, что из аэропорта можно добраться до островов Венеции на обычном городском автобусе (см. Linea 5) всего за 25 минут. Билеты до или из аэропорта нужно покупать дополнительно. Стандартная стоимость проезда на автобусе Linea 5 – 8 евро в одну сторону или 15 евро туда-обратно. За те же деньги можно купить билет на шатлы ATVO – эти автобусы следуют по практически тому же самому маршруту, что и Linea 5, но без остановок. Существует также возможность покупки 1, 2, 3 и 7-дневных проездных с дополнительно включенным трансфером из/до аэропорта или туда-обратно. Такие билеты дороже и действительны в автобусах Linea 5, а в остальном ничем не отличаются от обычных туристических проездных, описанных выше. Оба автобуса (и Linea 5 ACTV, и шатлы ATVO) прибывают в Венецию на площадь Пьяццале-Рома (Piazzale Roma).

Из аэропорта можно добраться в Венецию и по воде (например, напрямую до площади Сан-Марко или к мосту Риальто). Существует несколько маршрутов Alilaguna (см. www.alilaguna.it). Стоимость проезда – 15 евро в одну сторону и 27 евро туда-обратно (при онлайн-покупке предусмотрены скидки). Есть и другие предложения. Узнать детали, уточнить стоимость и купить билеты можно здесь, а также на упомянутых выше сайтах www.venicelink.com и www.veneziaunica.it.

Дополнительную информацию о транспортном сообщении с аэропортом можно почерпнуть непосредственно на сайте аэропорта Марко Поло. О транспортном сообщении между Венецией и аэропортом Тревизо (Treviso), который используют многие лоукостеры, информация здесь.